慶鈴汽車(chē)用戶(hù)盛皓我叫盛皓,今年24歲,小時(shí)候住在寧夏青銅峽鋁廠(chǎng)。從記事開(kāi)始,每天在廠(chǎng)里都能見(jiàn)到許多印著(zhù)ISUZU標志的雙排貨車(chē)。尤其在我家的樓下,總有一輛ISUZU雙排長(cháng)欄板輕卡停著(zhù)。那時(shí)候我并不知道什么是五十鈴,直到有一天我靠近那臺車(chē):方正的前臉、四個(gè)方燈、ISUZU字樣和形似寶馬轎車(chē)的中網(wǎng)造型……這一切瞬間就吸引了我。不知不覺(jué)從車(chē)頭走到了車(chē)尾,終于看到了廠(chǎng)家標識:慶鈴汽車(chē)股份有限公司。
懷著(zhù)強烈的好奇心,回家后我就百度搜索慶鈴汽車(chē),才知道它是1985年重慶汽車(chē)制造廠(chǎng)和日本五十鈴合資成立的汽車(chē)制造企業(yè)。接著(zhù)我又搜索了慶鈴的產(chǎn)品,首先看到的是經(jīng)典的五十鈴NKR,當時(shí)想,要是有一天能坐一次這款輕卡多好呀!
慶鈴NKR630
后來(lái)這個(gè)愿望終于實(shí)現了!有一天,我爸的一位朋友要開(kāi)車(chē)送貨到幾十公里外的一個(gè)地方,正好我也要去那里玩,就順路坐上了他開(kāi)的五十鈴NKR雙排后單輪小貨車(chē)。坐上車(chē)后,感覺(jué)駕駛室很寬敞,坐著(zhù)很舒服,視野也很開(kāi)闊。我看了看銘牌,正是慶鈴汽車(chē),心里不由得十分高興。當車(chē)開(kāi)動(dòng)的時(shí)候,我還仔細傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機聲音,發(fā)現聲浪很平穩、噪音很小,而且車(chē)速也挺快。當時(shí)就問(wèn)那位叔叔慶鈴產(chǎn)品怎么樣?叔叔說(shuō):“慶鈴車(chē)質(zhì)量好,噪音小,還挺省油”。從這次坐慶鈴雙排小貨車(chē)后,我就開(kāi)始關(guān)注了慶鈴。
慶鈴600P
到了初中的時(shí)候,一次上網(wǎng)看慶鈴汽車(chē),發(fā)現了當時(shí)的新產(chǎn)品--600P領(lǐng)跑者。象征勝利的V型前臉和犀利的鷹眼大燈非常上檔次;外觀(guān)設計完美融合了汽車(chē)美學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué);裝配了新型五十鈴發(fā)動(dòng)機更是提高了車(chē)速;并且載貨噸位和空間也更大了,成為了多拉快跑的典范。
慶鈴700P
第一次見(jiàn)識慶鈴五十鈴700P,是通過(guò)網(wǎng)上的700P中卡下線(xiàn)視頻。當時(shí)就被它全新的造型和寬大的車(chē)身驚艷到了。后來(lái)有一次出門(mén)看到了真實(shí)的700P,豎直的大燈、方正的駕駛室和方格型中網(wǎng)組合起來(lái)讓人感覺(jué)非常有眼緣。直到后來(lái)去外地上大學(xué),每天也能在大街上見(jiàn)到不少700P ,其中包括冷藏車(chē)、掃路車(chē)、清拖車(chē)等等,可見(jiàn)700P也像100P和600P一樣在消費者中廣受歡迎。
KV600
KV600是慶鈴新一代寬體輕卡,此車(chē)型加寬了駕駛室,總共有3個(gè)座椅,可多載一位助手,同時(shí),貨廂也更加寬大。動(dòng)力是五十鈴4KH1發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力強、噪音小、油耗低。此外KV600還推出了獨有的PF排放技術(shù),無(wú)需添加尿素,輕松達到了國五標準。最近,聽(tīng)說(shuō)慶鈴即將上市氣剎版的KV600新產(chǎn)品。綜合這些優(yōu)點(diǎn),可見(jiàn)KV600在輕卡領(lǐng)域占據了很大優(yōu)勢。
GIGA巨咖
2017年又是值得慶賀的一年,慶鈴汽車(chē)推出了慶鈴五十鈴GIGA巨咖,包括6×4、4×2牽引車(chē);8×4冷藏車(chē);6×4、4×2廂車(chē)等車(chē)型。外觀(guān)采用了五十鈴經(jīng)典設計,動(dòng)力方面搭載了五十鈴6U和6W兩種發(fā)動(dòng)機,覆蓋350-520馬力5個(gè)馬力段,與動(dòng)力搭配的是最新一代ZF變速箱,操作輕便且動(dòng)力持久,安全耐用,而且擁有較強的燃油經(jīng)濟性,是一款新時(shí)代的標桿重卡。還聽(tīng)別人講,慶鈴即將上市幾款大皮卡。
不知不覺(jué),慶鈴已經(jīng)成立30多年了。從1985年的五十鈴630到現在的GIGA巨咖,慶鈴推出的每款車(chē)型都做得非常人性化,而且高效、可靠、耐用、省油,以過(guò)硬的品質(zhì)為中國物流運輸做出了巨大貢獻。
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