節油冠軍：油耗降低10%

　　據了解本次比賽尤其重視節油理念的滲透，首次將物流用車(chē)的節油理念囊括進(jìn)賽事，特別設置物流用車(chē)推薦車(chē)型獎，讓這場(chǎng)比賽在物流行業(yè)中的關(guān)注度再次提升。組委會(huì )在全國范圍內甄選出一名卡車(chē)司機代表在專(zhuān)業(yè)的試車(chē)場(chǎng)地內試駕參賽車(chē)輛，以便從用戶(hù)角度實(shí)際檢驗參賽車(chē)輛的成熟度、可靠性、操縱便利性和油耗等綜合性能。這也讓這次大賽成績(jì)的含金量進(jìn)一步提升。

奧鈴CTS超級輕卡蟬聯(lián)節油大賽冠軍  

　　福田奧鈴CTS超級輕卡2.8L車(chē)型，實(shí)現整車(chē)油耗降低10%，是這場(chǎng)“練兵”中備受矚目的一員。作為上市以來(lái)的第二次參賽，奧鈴CTS更顯得游刃有余，再次拿下所在組別的“節油冠軍”大獎。福田奧鈴CTS超級輕卡在大賽中完美“試煉”，既證明了自身的實(shí)力，也強勢彰示了國內輕卡產(chǎn)品未來(lái)10-15年的技術(shù)發(fā)展方向。

　　技術(shù)革新：首款4.0超級輕卡

　　在賽場(chǎng)上練兵，在實(shí)戰中發(fā)力，福田奧鈴一直致力于綠色環(huán)保，積極參與節油大賽，將節能減排貫徹落實(shí)到實(shí)踐中。2014年，奧鈴CTX康明斯3.8L柴油動(dòng)力國Ⅳ輕卡拿下輕卡載貨車(chē)組3.4L以上組節油冠軍。2016年，上市不足三個(gè)月的福田汽車(chē)第一代互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)奧鈴CTS 3.8一舉摘得“節油冠軍”的桂冠。中國國際卡車(chē)節油大賽每一屆都會(huì )將所評選出的不同組別的節油卡車(chē)推薦給用戶(hù)使用，為物流運輸用戶(hù)提供了權威又可靠的數據作為參考。此次，奧鈴CTS2.8超級輕卡再獲“節油冠軍”，勢必會(huì )將奧鈴CTS推廣到更深更遠的市場(chǎng)中去，成為物流行業(yè)的首要之選。

奧鈴CTS實(shí)現了可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運營(yíng)效率的四大突破

　　在智能化與環(huán)保節能時(shí)代的裹挾下，奧鈴 CTS超級輕卡將中國輕卡推向了高效革新的全新平臺。融合歐美日領(lǐng)先科技，整合全球資源，奧鈴CTS實(shí)現了可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運營(yíng)效率的四大突破，實(shí)現油耗降低10%，碳排放降低10%，貨運效率提升30%，大大降低了物流運營(yíng)成本，將顯著(zhù)降低中國城市物流運輸成本。

　　賽不止步：為節油而戰

　　從物流行業(yè)層面來(lái)看，無(wú)論是輕工業(yè)時(shí)代發(fā)展帶來(lái)的物流進(jìn)步，還是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代電商行業(yè)的興盛，擁有高效安全、動(dòng)力強勁、環(huán)保節油的物流車(chē)輛都顯得尤為重要?？梢哉f(shuō)，建立一支綠色高效的物流隊伍已經(jīng)成為了眾多物流企業(yè)謀求降本增效、升級轉型的制勝法寶。作為物流企業(yè)的重要裝備，輕卡產(chǎn)品的競爭更是日趨激烈。中國國際卡車(chē)節油大賽為卡車(chē)行業(yè)提供了一個(gè)展示和比拼節油技術(shù)的舞臺，實(shí)現了多方交流學(xué)習;推動(dòng)了節油技術(shù)的綜合應用，刷新了節油最低記錄，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。

奧鈴CTS超級輕卡

　　作為中國首款超級輕卡，奧鈴CTS超級輕卡蟬聯(lián)中國國際卡車(chē)節油大賽“節油冠軍”的榮譽(yù)，以超級之名全面升級輕卡用戶(hù)體驗，也憑過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力也為自己贏(yíng)得了信賴(lài)和榮譽(yù)。2018年，福田奧鈴(國內)的銷(xiāo)售目標為10.23萬(wàn)臺，同比增長(cháng)14.7%，其中奧鈴CTS/TS超級輕卡2.66萬(wàn)臺。隨著(zhù)中國國際卡車(chē)節油大賽將奧鈴CTS節油環(huán)保的優(yōu)勢推廣出去，勢必也將為自己迎來(lái)更大的市場(chǎng)突破。