近日，卡車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)了河南大金元物流有限公司的創(chuàng )始人蘇永偉，聽(tīng)聽(tīng)他是怎么用清一色的重汽豪沃T7H系列牽引車(chē)，一年多時(shí)間，走完了別人要走十年的路，從剛入行，就發(fā)展到近百臺車(chē)輛，成為行業(yè)中頗具影響力的物流企業(yè)。

河南大金元物流有限公司創(chuàng )始人蘇永偉

　　聽(tīng)說(shuō)煙草運輸賺錢(qián)，入行后“傻”了

　　蘇永偉，河南大金元物流的創(chuàng )始人，他入物流的行當，總計也就兩年。“之前，我是做煙草生意，看到煙草運輸利潤挺高，就想著(zhù)轉行去做做煙草運輸吧。”蘇永偉說(shuō)。

　　2014年底，蘇永偉發(fā)現煙草運輸的生意利潤不錯，就準備也扎進(jìn)去做一下;2015年，蘇永偉主要就在了解行情，考察卡車(chē)，并定了第一批20輛重汽豪沃T7H。“當時(shí)買(mǎi)車(chē)，煙草行業(yè)對車(chē)子要求高，就奔著(zhù)好車(chē)去買(mǎi)。”蘇永偉說(shuō)，“進(jìn)口車(chē)太貴，不劃算，國產(chǎn)車(chē)里看來(lái)看去，又打聽(tīng)同行，最后選定了和德國合資的重汽豪沃T7H。”蘇永偉說(shuō)。

　　2015年底，蘇永偉中標河南中煙的項目，開(kāi)始跑煙草運輸。理想往往是豐滿(mǎn)的，入行之后的蘇永偉發(fā)現，煙草運輸的利潤確實(shí)可觀(guān)，但車(chē)源過(guò)剩，他一口氣訂購的20輛車(chē)，只有5輛在路上跑，剩下的15輛就都閑著(zhù)了。

　　總不能讓車(chē)閑著(zhù)呀，沒(méi)轍，2016年初，蘇永偉只好帶著(zhù)15輛重汽車(chē)出去找業(yè)務(wù)，誤打誤撞，就進(jìn)了郵包快遞物流的道兒。

　　“誤入”快遞行業(yè)，一年半發(fā)展到80輛豪沃T7H

　　最初，蘇永偉帶著(zhù)15輛重汽車(chē)，去找郵政、順豐合作，經(jīng)過(guò)多次投標后，蘇永偉中了幾條線(xiàn)路。

　　這一中，就一發(fā)不可收拾。“快遞，沒(méi)有淡旺季，現在電商發(fā)展迅猛，只有旺季和更旺季。”蘇永偉說(shuō)，“和郵政、順豐合作后，車(chē)子放在那兒，就不需要為業(yè)務(wù)量發(fā)愁，市場(chǎng)太大了，只要把服務(wù)搞好，就有拉不完的貨。”

　　一條線(xiàn)路中了標，放上3-5臺車(chē)，等線(xiàn)路理順了，蘇永偉接著(zhù)再去投其他的線(xiàn)路。如此循環(huán)，15輛重汽車(chē)很快就都上路了，蘇永偉接著(zhù)就再買(mǎi)車(chē)，再投標……從2016年中期到現在，蘇永偉的車(chē)隊已經(jīng)拓展到了80輛汽車(chē)，都是清一色的重汽卡車(chē)，其中重汽豪沃T7H就有75輛。“現在公司發(fā)展穩定，計劃明年達到200輛車(chē)。”蘇永偉說(shuō)。

卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)蘇永偉

　　只用最好的車(chē)——曼技術(shù)產(chǎn)品值得托付

　　在物流行業(yè)，擁有百十輛車(chē)的公司不再少數，甚至上千輛車(chē)的也大有人在，蘇永偉的80輛重汽車(chē)，若只從數量上來(lái)說(shuō)，真的不算什么，但蘇永偉的車(chē)隊能在一年半時(shí)間達到這個(gè)規模，相比傳統物流公司要花近十年的時(shí)間，就很傳奇了。

　　其實(shí)，蘇永偉的車(chē)隊最大的特點(diǎn)，就是始終，只認準一個(gè)品牌——重汽豪沃T7H。公司的車(chē)隊，只用一種品牌的車(chē)，顏色車(chē)型再統一之后，本身出去就是種影響力!”蘇永偉說(shuō)，“而且，品牌單一后，售后保養都趨于簡(jiǎn)單化，管理的難度就降到最低。”

　　再者，就蘇永偉的使用來(lái)看，重汽豪沃T7H的穩定性、安全性都很好，10萬(wàn)公里保養，150萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機質(zhì)保，都印證著(zhù)這個(gè)德國合資品牌的強大實(shí)力。從2016年至今，第一批車(chē)已經(jīng)跑了60萬(wàn)公里了，還什么毛病沒(méi)出過(guò)，而據同行反饋，重汽豪沃T7H的車(chē)型，跑過(guò)百萬(wàn)公里無(wú)大修的比比皆是。

　　還有，和順豐、郵政等企業(yè)合作，都非常講究時(shí)效性，有些線(xiàn)路，哪怕遲到兩分鐘都不行。“如果車(chē)輛在路上出了毛病怎么辦?重汽不停車(chē)服務(wù)夠貼心。”蘇永偉說(shuō)。

河南大金元物流有限公司創(chuàng )始人蘇永偉

　　好車(chē)，好的管理模式，才能打造好的服務(wù)

　　“現在市面上的物流公司，有的動(dòng)輒百十輛、上千輛卡車(chē)，但很多都是對外掛靠駕駛員和車(chē)輛的模式，這種模式前期發(fā)展很快，但到后期，就顯露出管理的弊病了。”蘇永偉說(shuō)，“大金元物流的全國20多條線(xiàn)路，80多輛車(chē)，眾多網(wǎng)點(diǎn)分公司，全都是直營(yíng)，沒(méi)有任何掛靠關(guān)系。”

　　有的線(xiàn)路利潤薄，掛靠模式的駕駛員就不愿意去，但直營(yíng)車(chē)隊的駕駛員就能去，蘇永偉說(shuō)，“自己的車(chē)，自己的人，才能更好的為上游企業(yè)提供服務(wù)，才能更好的打造口碑。”

　　對于快遞行業(yè)，蘇永偉覺(jué)得前景還是非常廣闊，而且，該行業(yè)還正處于發(fā)展的紅利期，快速的擴張在這個(gè)時(shí)期尤為重要，并且，選擇穩定性高、售后完備的重汽好車(chē)，也是發(fā)展必不可少的因素;高效、靈活的直營(yíng)模式，也是保證服務(wù)的關(guān)鍵。