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唐駿汽車(chē)創(chuàng )新應用環(huán)保型水性漆 為降低VOCs排放出力

        2017年12月25日,伴著(zhù)唐駿汽車(chē)涂裝車(chē)間噴涂線(xiàn)首臺水性漆車(chē)身下線(xiàn),歷時(shí)近4個(gè)月行業(yè)領(lǐng)先的緊湊型環(huán)保涂裝工藝改造項目結出碩果。
唐駿汽車(chē)唐駿汽車(chē)

  近年,隨著(zhù)人們對環(huán)境美好需求的提升,國家加大了對環(huán)境治理的力度,全國各地先后出臺環(huán)保新標準。山東省也出臺了針對汽車(chē)行業(yè)廢氣排放量的標準, “碧水藍天就是金山銀山”,唐駿汽車(chē)以高度的社會(huì )責任感,斥資6000余萬(wàn)元對涂裝生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行改造,旨在用水性漆代替傳統的油性漆,同時(shí)對生產(chǎn)過(guò)程控制、末端處理等環(huán)節進(jìn)行綜合治理,最大程度減少揮發(fā)性有機物(VOCs)的產(chǎn)生和排放。

唐駿汽車(chē)唐駿汽車(chē)K系列

  為了降低涂裝過(guò)程VOCs的產(chǎn)生,公司引進(jìn)愛(ài)仕得(原杜邦)公司的水性漆,由于水性漆以純水為溶劑,所以VOCs排放水平由傳統油漆傳統工藝的55~75g/㎡降低到緊湊型工藝的10~25g/㎡。與此同時(shí)由于水的觸變性,粘度變化對溫度、流速、濕度、加電方式、倉儲環(huán)境等因素變化較為敏感,所以對涂裝工藝及環(huán)境的要求如溫度、濕度、風(fēng)速、潔凈度等要求更嚴刻,需要大量增加與之適應的配套設備投入,同時(shí)涂料成本也會(huì )大幅上升,但為了社會(huì )責任,公司仍決定選擇應用水性漆。

唐駿汽車(chē)涂裝車(chē)間

  涂裝車(chē)間水性漆采用機器人噴涂。噴涂機器人本體選用日本安川MPX3500型六軸防爆機器人并匹配法國SAMES公司的PPH707外加電旋杯,可以滿(mǎn)足水性漆的噴涂要求。自動(dòng)噴涂系統采用了車(chē)型識別及輸入技術(shù)、自動(dòng)末端換色技術(shù)、車(chē)身定位技術(shù)還配備了門(mén)禁檢測裝置、人員檢測光柵、滑撬移位檢測開(kāi)關(guān)等安全模塊,可以實(shí)現車(chē)型自動(dòng)識別、定位追蹤、油漆自動(dòng)換色的智能生產(chǎn)和安全生產(chǎn)。采用GRACO油漆輸送模組和管中管溫控系統,確保水性漆在23-25℃恒溫下輸送。噴涂線(xiàn)采用上送風(fēng)下排風(fēng)的文丘里漆霧收集結構,配合水性漆的使用,可以實(shí)現噴涂廢氣的直接排放并滿(mǎn)足排放標準。在此基礎上對經(jīng)過(guò)過(guò)濾、沸石轉輪濃縮脫附的噴氣廢氣與烘干爐中的廢氣共同進(jìn)入RTO進(jìn)行焚燒,實(shí)得VOCs的去除率達到98%以上。實(shí)現了真正的綠色涂裝。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:責編
文章關(guān)鍵詞: 唐駿汽車(chē) K系列 載貨車(chē)
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