東風(fēng)途逸小卡獲2018年度最后一公里解決方案推優(yōu)獎

　　因此，在2018年1月18日，由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第三屆“發(fā)現信賴(lài)--中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)”頒獎典禮上，東風(fēng)途逸小卡經(jīng)過(guò)發(fā)現信賴(lài)組委會(huì )的一致推薦順利斬獲“2018年度最后一公里解決方案推優(yōu)獎”的獎項。

　　最后一公里解決方案指的是物流配送的最后一個(gè)環(huán)節，是指客戶(hù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等電子商務(wù)途徑購物或者個(gè)人寄出包裹，該貨物被運輸到配送點(diǎn)后，由物流企業(yè)通過(guò)一定的運輸工具將貨物從最近的分揀中心送到客戶(hù)手中，實(shí)現門(mén)到門(mén)的服務(wù)。有專(zhuān)家表示：隨著(zhù)支付系統的不斷完善電商、物流企業(yè)間的競爭，最終可能決定在物流的最后一公里上，而想要解決最后一公里面臨的諸多難題，物流用車(chē)是突破口。

東風(fēng)途逸小卡獲2018年度最后一公里解決方案推優(yōu)獎

　　上市不過(guò)幾個(gè)月就獲獎，東風(fēng)途逸小卡的起點(diǎn)是否過(guò)高?所謂有志不在年高，無(wú)志空長(cháng)百歲，東風(fēng)途逸小卡雖然年紀不大，但本領(lǐng)可不小，尤其是在最后一公里解決方案上，東風(fēng)途逸小卡可是當之無(wú)謂的行家。

　　據了解，東風(fēng)途逸是由東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司重磅推出的一款全新小卡品牌，作為東風(fēng)事業(yè)的全新力量，云集了各方面頂尖科學(xué)技術(shù)，旨在于成為短途貨運的替代者。這款完美融合東風(fēng)48年成熟卡車(chē)制造經(jīng)驗和國際頂尖科學(xué)技術(shù)的輕卡，在解決物流配送最后一公里的問(wèn)題上擁有無(wú)可比擬的三大優(yōu)勢。

　　在物流配送最后一公里，經(jīng)常會(huì )遇到街道窄巷或地下倉庫，一般的小卡通行受限怎么辦?

　　東風(fēng)途逸的整車(chē)寬度低至1700mm，穿街走巷無(wú)所不能。在行走方面，與市面上絕大多數的微卡相比，通過(guò)性絲毫不差。在城市窄道或居民巷路，東風(fēng)途逸均可以自由行走，完美適用。東風(fēng)途逸的整車(chē)高度低于2米，可自由通行地下通車(chē)庫或者地下倉庫;標準N1類(lèi)車(chē)型，完全符合城市通行法規，在全國各大城市通行無(wú)憂(yōu);貨箱離地高度更低，方便上下貨，更省力。

　　整車(chē)尺寸能夠在城市的大街小巷通行無(wú)阻，會(huì )不會(huì )承載力僅比轎車(chē)高一點(diǎn)?

　　東風(fēng)途逸回答你：并不會(huì )。在動(dòng)力方面，東風(fēng)途逸采用柳機1.5L大馬力汽油機，動(dòng)力強勁，油耗低，完全符合國家相關(guān)排放法規。東風(fēng)途逸搭載輕卡底盤(pán)，140加強型錳鋼車(chē)架，超寬間距;采用3噸級卡車(chē)通用大車(chē)橋，5擋雙錐同步器變速箱，承載性媲美輕卡;貨箱尺寸大，容積更大，裝的更多。

發(fā)現信賴(lài)頒獎現場(chǎng)

　　不限行，承載高，最后一公里可是現在的熱門(mén)選項，東風(fēng)途逸小卡的配置跟得上嗎?

　　當然跟得上，甚至在某些方面，東風(fēng)途逸小卡的配置要高于普通轎車(chē)配置。標準轎車(chē)配置的：多功能方向盤(pán)，藍牙電話(huà)、定速巡航、電動(dòng)車(chē)窗、兒童鎖、中控鎖、倒車(chē)影像等途逸小卡都有，而液晶顯示屏、油耗顯示，電動(dòng)調節后視鏡并帶加熱功能、倒車(chē)影像、MP5、智能車(chē)機等部分轎車(chē)配置中不包含的途逸小卡一樣有。

　　三問(wèn)完畢，用戶(hù)心中有了底氣，東風(fēng)途逸小卡也證明了自己的實(shí)力?？ㄜ?chē)網(wǎng)相信這樣一款集適用、實(shí)用、感受、智能于一體的小卡必將完成其成為短途貨物代替者的使命，為最后一公里解決方案提供完美選擇。