綠色渣運·創(chuàng )富18--中國重汽新斯太爾智能渣土車(chē)上市發(fā)布會(huì )天津地處華北平原的北部東臨渤海，北依燕山是北京通往東北華東地區的交通咽喉和遠洋航運的港口，有河海要沖的威名。眾所周知，近年來(lái)迫于環(huán)保壓力，國三重型柴油車(chē)開(kāi)始成為嚴查對象。截至目前全國范圍內發(fā)布限行、禁止國三的地區越來(lái)越多，即2017年以來(lái)多個(gè)省市對國三重型柴油車(chē)進(jìn)行限制，截止目前發(fā)布限行、禁止國三的通知，2018年又有一些區域發(fā)布了禁行通知，增加了北京、鄭州、深圳、福州、濟南、等一二線(xiàn)城市，而天津因其重要的地理位置正在名單之中。
環(huán)保和建設，中國重汽斯太爾兩手抓
環(huán)保和建設，這看似相悖的兩個(gè)詞語(yǔ)，卻隨著(zhù)城市化的不斷發(fā)展成為了必須和平相處的兩個(gè)詞語(yǔ)。在全民環(huán)保的大背景下，建設離不開(kāi)渣土車(chē)卻必須要離開(kāi)傳統渣土車(chē)。
傳統渣土車(chē)受制于車(chē)身結構限制，所拉貨物拋灑滴漏的問(wèn)題非常嚴重，更有不少渣土車(chē)司機冒尖裝載，使得渣土車(chē)在城市所過(guò)之處留下一坨坨渣土爛泥，不但嚴重影響著(zhù)城市環(huán)境衛生，還對道路交通安全造成了重大威脅。也給城市建設和渣土車(chē)的發(fā)展帶來(lái)了非常大的負面影響。
新斯太爾為城市建設帶來(lái)新選擇
因此在這樣的社會(huì )現狀和社會(huì )需求之下，不難看出，一臺能夠兼具環(huán)保需求和建設需求的渣土車(chē)產(chǎn)品正是天津乃至全國所需。其實(shí)，早在2016年，中國重汽商用車(chē)就推出了新斯太爾渣土車(chē)產(chǎn)品，其產(chǎn)品至今已經(jīng)登錄江蘇山東等各建設運輸大省，廣受用戶(hù)好評，此次新斯太爾產(chǎn)品在天津的上市發(fā)布會(huì )可謂是為天津帶來(lái)了最完美的綠色渣土運輸解決方案。
城建新機遇 斯太爾多管齊下促營(yíng)收
環(huán)保需求是挑戰更是機遇，而機遇永遠是留給有準備的人的。在活動(dòng)現場(chǎng)，凱博運輸天津有限公司與天津贏(yíng)信盛達(中國重汽商用車(chē)天津經(jīng)銷(xiāo)處)簽訂30臺購車(chē)協(xié)議，隨后，天津華舜世源環(huán)保工程有限公司與天津贏(yíng)信盛達簽訂20臺購車(chē)協(xié)議，一場(chǎng)場(chǎng)購車(chē)協(xié)議的正式簽訂，一筆筆購車(chē)記錄的現場(chǎng)誕生，新斯太爾的魅力足以見(jiàn)得，而其魅力得以盡情綻放的原因，或許要從產(chǎn)品本身來(lái)追尋。
中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部斯太爾工程部經(jīng)理杜福陽(yáng)先生對產(chǎn)品進(jìn)行講解
據中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部斯太爾工程部經(jīng)理杜福陽(yáng)先生介紹：“新斯太爾車(chē)輛裝配德國曼發(fā)動(dòng)機與第三代曼技術(shù)調校的D10發(fā)動(dòng)機;車(chē)輛應用歐洲重卡先進(jìn)傳動(dòng)系匹配設計原理，使車(chē)輛的運行節油性能達到歐洲標準。歐洲主流駕駛室總成，全骨架設計，國內重卡駕駛室鋼板厚度最大。四點(diǎn)懸浮結構舒適安全，同時(shí)實(shí)現駕駛室在特定狀況下后移200mm。”
與會(huì )領(lǐng)導啟動(dòng)中國重汽新斯太爾智能渣土車(chē)正式登陸天津
同時(shí)，作為瑞典Hardox在中國重卡市場(chǎng)的獨家合作伙伴，中國重汽商用車(chē)新斯太爾更是兼具堅固、環(huán)保、重量輕等諸多優(yōu)勢。新斯太爾上裝采用進(jìn)口瑞典Hardox450高耐磨輕質(zhì)板材制作，結構堅固美觀(guān)。采用國際領(lǐng)先水平密封環(huán)保蓋，廂體外部光滑、內部平整、卸料無(wú)殘余、清洗方便，后門(mén)加裝氣密封條防遺撒、防漏水。
俗語(yǔ)言，種瓜得瓜種豆得豆，中國重汽商用車(chē)在立春這個(gè)播種的時(shí)節在天津種下了環(huán)保和建設的種子，也必將迎來(lái)藍天和用戶(hù)不斷營(yíng)收的回報，萬(wàn)物萌生的立春，永值期待中國重汽商用車(chē)。
