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國產(chǎn)牽引車(chē)油耗可以低至多少?陳老板:“我的汕德卡G7S百公里油耗26L!”

  “車(chē)貨總重49噸,610馬力,來(lái)回1600公里的路程,我的汕德卡G7S百公里油耗只有26L!”
汕德卡G7S

  當問(wèn)起陳老板,他的愛(ài)車(chē)—重汽汕德卡G7S有什么值得他驕傲的優(yōu)點(diǎn)時(shí),陳老板自豪的說(shuō)出了愛(ài)車(chē)的油耗。沒(méi)錯,在如今國六階段工況復雜、油價(jià)飆升、運費縮減的背景下,一款車(chē)能做到百公里26L的好成績(jì),絕對是一件令人驕傲的事情,那么陳老板是如何做到的呢?今天卡車(chē)e族就帶大家了解一下他與汕德卡G7S的故事。

  品質(zhì)值得信賴(lài) 汕德卡一路呵護

  “2000年的時(shí)候,真的是貨運行業(yè)的黃金期,那時(shí)不管你是司機還是自己跑車(chē)都非常掙錢(qián)。”回想二十年前,陳老板的語(yǔ)氣里透露著(zhù)懷念。

  2000年,滿(mǎn)懷激情的陳老板加入到運輸行業(yè),起初陳老板只是作為一名駕駛員,給當地的運輸公司開(kāi)車(chē)。手上沒(méi)有任何積蓄的他十分羨慕自己有車(chē)的卡友,畢竟那時(shí)候的運費非常高,且油價(jià)很低,跑什么線(xiàn)路,省下多少錢(qián),都是自己的事情,那時(shí)的他就暗自發(fā)誓一定要買(mǎi)一輛屬于自己的車(chē)。

汕德卡G7S

  陳老板坦言:“因為當時(shí)是運輸黃金期,加上老板給我的工資很高,所以在那5年我掙到一些錢(qián)。后來(lái)我的朋友喊我一起去跑大載運輸,那時(shí)我清楚的記得是2005年,我買(mǎi)了人生中的第一輛重卡,也就是從那開(kāi)始,我就決定,要在這個(gè)行業(yè)里堅持下去。”

  “那時(shí)是自己買(mǎi)的第一輛車(chē),對于車(chē)輛的各種性能以及數據不是很清楚,所以新買(mǎi)的車(chē)很不適合大載運輸。后來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)汕德卡C7H這款車(chē)非常不錯,動(dòng)力強勁且承載性又高,所以我就把車(chē)換到了重汽汕德卡。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)際駕駛,這款車(chē)真的是讓我非常滿(mǎn)意,我也越來(lái)越信賴(lài)重汽汕德卡。后來(lái)因為國家對于大載運輸的管控越來(lái)越嚴,我就決定把車(chē)賣(mài)了,換最新款的G7S來(lái)跑普貨運輸。”

  節油“小王子” 油耗媲美進(jìn)口車(chē)

  “當初我選擇G7S這款車(chē),一是因為重汽汕德卡的品質(zhì)值得我信賴(lài),二就是因為這款車(chē)采用的大馬力發(fā)動(dòng)機非常省油。”通過(guò)濰柴WP14T這款熱效率突破51.09%的高端發(fā)動(dòng)機與重汽智能化高效AMT變速器的有機組合,使得陳老板在目前的運輸工作中,車(chē)輛百公里油耗可以維持在26L左右,節油性超強。

汕德卡G7S

  “我現在的運輸線(xiàn)路是無(wú)錫至武漢的專(zhuān)線(xiàn)運輸,一般我會(huì )拉一些建材以及工業(yè)日用品等普貨產(chǎn)品。從買(mǎi)車(chē)到現在,我平均一個(gè)月需要跑2萬(wàn)公里,這樣我才能保證我的盈利。就是在這種追求趟數的情況下,我車(chē)輛的油耗還是比朋友低出4-5L,這么強大的節油性能真的是我們養車(chē)人的福音。我跟我的朋友說(shuō)這款車(chē)的油耗,起初他們都不信,后來(lái)看到我的儀表信息,他們才知道汕德卡有這么強大的節油性能。“

  陳老板還表示,雖然自己的運輸線(xiàn)路是全程高速,但是在高速路線(xiàn)上還有20%的山區路況,但即便是山區爬大坡的狀態(tài)下,依然能擁有26L的好成績(jì),也是極為難得的。

  豪華駕駛艙 家一般的溫暖

  隨著(zhù)新冠疫情的不斷肆虐,各地的管控措施大不相同,這給卡友的運輸造成了很大的影響,很多卡友被迫貼上封條,進(jìn)而只能在駕駛室度過(guò)一天又一天。

  “其實(shí)我離家還是很近的,但是因為疫情以及掙錢(qián)養家的原因,我基本上兩個(gè)月才回一次家,每天吃住都在車(chē)上,所以駕駛室的舒適性是我買(mǎi)車(chē)時(shí)最為關(guān)注的一個(gè)點(diǎn),所幸,這款車(chē)沒(méi)有辜負我的期望。“

  據陳老板介紹,他的重汽汕德卡G7S是一個(gè)平地板車(chē)型,駕駛室內部空間十分寬敞,從駕駛位到臥鋪的走動(dòng)也十分自由。并且他的氣囊減震座椅不管是包裹性還是支撐性都非常棒,能極大減輕駕駛的疲勞感,舒適性一點(diǎn)都不輸乘用車(chē)。而且像是多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調、大臥鋪等高端配置也一應俱全,在加上智能大屏帶來(lái)的娛樂(lè )體驗,可以在工作與生活中擁有舒適的駕乘體驗。

  高舒適,低油耗,重汽汕德卡G7S就是憑借這兩項頂級優(yōu)勢為陳老板的運輸工作降低了用車(chē)成本并增加了便利,讓陳老板即便是在疫情肆虐、運價(jià)走低的當下,也能擁有賺錢(qián)的機會(huì )。運輸之路固然辛苦,所幸有“良駒”陪伴,未來(lái),重汽G7S也將繼續以可靠的產(chǎn)品品質(zhì)陪伴著(zhù)像陳老板這樣的運輸人,為他們的明天帶來(lái)前進(jìn)的希望。

來(lái)源:重汽商用車(chē) 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 重汽商用車(chē) 重汽汕德卡 G7S
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