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【發(fā)現信賴(lài)】從動(dòng)力總成到螺絲釘 廣汽日野得到了老司機全方位信賴(lài)

  廣汽日野重卡車(chē)型,對于南方用戶(hù)來(lái)說(shuō),可能再熟悉不過(guò)了,從上世紀日系車(chē)引流至中國南方,當時(shí)的卡車(chē)司機便對日野品牌有所了解。時(shí)至今日,廣汽日野依然保持著(zhù)進(jìn)口日野品牌的品質(zhì),活躍在南方地區,并深受用戶(hù)信賴(lài)。

  雖然廣汽日野車(chē)型重點(diǎn)活躍在南方,但是并不代表北方的用戶(hù)對其產(chǎn)品不熟知。而從2018年3月起,廣汽日野700臻值系重卡開(kāi)始進(jìn)軍北方市場(chǎng),率先在河南沁陽(yáng)地區扎根。在新品上市現場(chǎng),卡車(chē)網(wǎng)記者結識了一位地地道道的北方用戶(hù),并且是廣汽日野多年的“真愛(ài)粉”。

廣汽日野700臻值系重卡廣汽日野700臻值系重卡

  高品質(zhì)動(dòng)力讓老司機稱(chēng)贊有佳

  “最初了解廣汽日野品牌車(chē)型的原因就是因為發(fā)動(dòng)機的品質(zhì)。”河南當地用戶(hù)買(mǎi)濤濤告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,“早些年,國產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機質(zhì)量還不是特別好,在運輸途中總會(huì )出現一些小問(wèn)題,影響運輸效率。而在我認識的卡友圈中,恰好有開(kāi)廣汽日野品牌重卡的用戶(hù),并且反應發(fā)動(dòng)機的質(zhì)量非??煽?。我自己也找機會(huì )駕駛感受了幾次,動(dòng)力和噪音確實(shí)要比國產(chǎn)機好很多。”

廣汽日野700臻值系重卡買(mǎi)濤信賴(lài)廣汽日野700臻值系重卡

  經(jīng)過(guò)與買(mǎi)師傅的交談,卡車(chē)網(wǎng)記者了解到,買(mǎi)濤濤從16歲便接觸卡車(chē)運輸行業(yè),可謂是卡車(chē)圈的一枚“老司機”,自然對卡車(chē)車(chē)型了解的更深入。

  買(mǎi)師傅告訴卡車(chē)網(wǎng)記者:“對于廣汽日野700臻值系搭載的P11C發(fā)動(dòng)機,我也是了解的比較多。日野P11C發(fā)動(dòng)機集成了日野頂尖技術(shù),如球墨鑄鐵活塞、高精度電控風(fēng)扇、HMMS進(jìn)氣方式等,其零部件供應商均為世界頂級品牌。而且發(fā)動(dòng)機還具備節油駕駛模式,當電腦感知到車(chē)輛重量級爬坡情況,判斷為動(dòng)力不足時(shí),會(huì )自動(dòng)轉換為‘動(dòng)力模式’,在爬坡時(shí)能輸出需要的動(dòng)力。”

廣汽日野700臻值系重卡廣汽日野700臻值系搭載P11C發(fā)動(dòng)機

  而提到節油性,買(mǎi)師傅更是對廣汽日野的發(fā)動(dòng)機稱(chēng)贊有佳。“國產(chǎn)車(chē)的磨合期大概在10萬(wàn)公里左右,超過(guò)10萬(wàn)公里,油耗才會(huì )有所下降,而我所了解的廣汽日野發(fā)動(dòng)機磨合期非常短,即便是在磨合期內油耗也是很低的,官方給出的數據是百公里綜合油耗33L,我認為廣汽日野重卡在磨合期后的油耗要低于這個(gè)數據。”

  除此之外,卡車(chē)網(wǎng)記者了解到,買(mǎi)師傅信賴(lài)廣汽日野700臻值系重卡的另一個(gè)原因是產(chǎn)品的高出勤率。“選擇一款重卡,出勤率是重要的考量標準之一。廣汽日野重卡的出勤率有目共睹,超過(guò)200萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄就是最有力的證明,這也是我這次訂購15輛700臻值系重卡車(chē)型的重要原因。”買(mǎi)師傅表示。

廣汽日野700臻值系重卡買(mǎi)濤現場(chǎng)訂車(chē)

  細節之處提升產(chǎn)品可靠性

  作為一名“老司機”,不僅要了解卡車(chē)的動(dòng)力總成,還要觀(guān)察一款產(chǎn)品的細節,這是卡車(chē)網(wǎng)記者在買(mǎi)師傅身上得到的總結。

  “廣汽日野重卡的電路和氣路,是我最滿(mǎn)意的細節之一。”買(mǎi)師傅告訴記者,“以電路為例,我現在駕駛的國產(chǎn)車(chē)的電路并不是特別可靠,尤其是在惡劣的環(huán)境下,電路經(jīng)常會(huì )出現問(wèn)題,比如車(chē)燈的電線(xiàn)出現故障導致大燈不亮的現象比較頻繁,而我之前駕駛的廣汽日野車(chē)型就從來(lái)沒(méi)出現過(guò)類(lèi)似的事情,氣路同樣非??煽?。”

廣汽日野700臻值系重卡廣汽日野重卡的線(xiàn)束氣管和油管的布置是嚴格按照日野標準執行

  卡車(chē)網(wǎng)記者從技術(shù)人員處了解到,廣汽日野重卡的線(xiàn)束、氣管和油管的布置是嚴格按照日野標準執行,大量采用進(jìn)口零部件,并且線(xiàn)路和管路互相不干涉,減少磨損,從而提高了整體的可靠性及安全性。

  另外,買(mǎi)師傅告訴記者,廣汽日野重卡所采用的螺絲也是非常有特點(diǎn)的,都是從日本進(jìn)口的,最大的優(yōu)勢是螺絲的堅固程度,不會(huì )在螺紋和螺帽連接的位置因力矩原因斷裂,這是與國產(chǎn)螺絲最大的區別。同時(shí),廣汽日野重卡的螺絲也不會(huì )因共振原因產(chǎn)生松動(dòng)現象,進(jìn)一步提高了整車(chē)以及運輸過(guò)程的安全性,讓駕駛員更加放心。

  雖然買(mǎi)師傅目前駕駛的是其他品牌的重卡,但是憑借買(mǎi)師傅的駕駛經(jīng)驗、從業(yè)經(jīng)驗以及對廣汽日野重卡產(chǎn)品的了解,買(mǎi)師傅相信,此次訂購這批700臻值系重卡的全生命周期價(jià)值一定會(huì )超過(guò)現有車(chē)輛。對此,買(mǎi)師傅也是充滿(mǎn)信心。同時(shí),買(mǎi)師傅也堅信,700臻值系重卡在河南的上市,也將使廣汽日野順利打開(kāi)北方市場(chǎng),產(chǎn)品將會(huì )在北方用戶(hù)心中產(chǎn)生信賴(lài)的萌芽。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:吳一
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