深圳有關(guān)DPF新規已經(jīng)落實(shí)兩月

　　DPF是什么?居然讓眾多商用車(chē)品牌傻了眼，這里先科普一下。

　　DPF=Diesel Particulate Filter 柴油顆粒過(guò)濾器，是安裝在柴油車(chē)排氣系統中，通過(guò)過(guò)濾來(lái)降低排氣中顆粒物(PM)的裝置，無(wú)需添加尿素，它能有效地凈化排氣中70%--90%的顆粒。

　　但是，加裝DPF后處理并非舉手之勞，非?？简炂放茖?shí)力。如何匹配發(fā)動(dòng)機?如何保證耐用性?如何兼顧成本?對于沒(méi)兩把刷子的車(chē)企，這就是個(gè)“坑”，所以，部分品牌望而怯步了。

柴油顆粒過(guò)濾器

　　按理，如此嚴格的標準之下市場(chǎng)應該一片蕭殺之氣才對，然而，慶鈴五十鈴卻形勢大好，銷(xiāo)量喜人這又是為什么呢?因為，慶鈴五十鈴憑借前瞻性和硬實(shí)力很早就推出了DPF排放技術(shù)產(chǎn)品。

　　慶鈴五十鈴采用的DPF后處理系統誕生于2005年，是五十鈴后處理技術(shù)的集大成者。集成DOC與DPF裝置，配備自動(dòng)和手動(dòng)雙保險再生控制系統，無(wú)需添加尿素，可以有效降低環(huán)境污染，輕松達到國五標準，符合深圳最新的上牌政策。

深圳卡友購買(mǎi)慶鈴汽車(chē)順利上牌

　　為廣大消費者提供更多價(jià)值，慶鈴五十鈴的國五+DPF產(chǎn)品在深圳成了“香餑餑”。深圳新同錦汽車(chē)有限公司總經(jīng)理李洪波說(shuō)，僅2018年1-3月公司就拿下了100多輛的銷(xiāo)量，其中最主要的是輕卡，以及少量的皮卡和中卡。另外，市政更新車(chē)輛，也購買(mǎi)了部分慶鈴改裝車(chē)。

　　繼2017年700P和皮卡配置DPF車(chē)型的上市，加上今年輕卡的正式發(fā)布，慶鈴已經(jīng)形成了集皮卡、輕卡和中重卡全系列DPF產(chǎn)品型譜，為用戶(hù)提供了更多選擇。據悉，后續慶鈴的車(chē)型公告都將圍繞DPF車(chē)型開(kāi)展。