上汽紅巖中置軸貨運列車(chē)亮相安徽

　　近日，上汽紅巖在安徽阜陽(yáng)舉辦了紅巖中置軸貨運列車(chē)巡展活動(dòng)，吸引了當地的中通、圓通等快遞物流公司，以及阜陽(yáng)市物流協(xié)會(huì )的某物流運輸企業(yè)負責人前來(lái)參展，并對紅巖中置軸貨運列車(chē)的高效性表示了肯定。首先，可以節約成本。在旺季的時(shí)候可以主車(chē)+掛車(chē)同時(shí)運營(yíng)，淡季的時(shí)候可以只運營(yíng)主車(chē)。第二，能夠提升運輸效率。該車(chē)的裝載容積可以達到118方，比牽引車(chē)+箱式掛車(chē)運輸的容積更大。第三，如果物流公司的線(xiàn)路是阜陽(yáng)-上海，在無(wú)錫有中轉站，這樣可以把無(wú)錫的貨物裝載掛車(chē)上，把運往上海的貨物裝在主車(chē)，到達無(wú)錫后，分離掛車(chē)，主車(chē)可繼續前往上海。

　　此次展出的紅巖中置軸貨運列車(chē)的底盤(pán)為紅巖杰獅C500牽引車(chē)及9.6米長(cháng)主貨運車(chē)廂和7.2米掛車(chē)組成。

　　產(chǎn)品優(yōu)勢

　　廂式中置軸列車(chē)比三軸廂式半掛車(chē)多出容積30m³;運能提升25%左右，運輸行程平均減少30%左右;燃油消耗和二氧化碳排放量降低14.3%，節能環(huán)保;

尺寸參數表

　　廂式中置軸列車(chē)轉彎半徑小，用途廣泛;前車(chē)可以單獨運營(yíng)，后可以甩掛，運輸效率高;

　　廂板采用高強度復合板材料，外觀(guān)平整美觀(guān)，易于廣告宣傳，廂體部分采用鋁合金型材，美觀(guān)大氣，強度高,重量輕;

多名用戶(hù)圍觀(guān)上汽紅巖中置軸貨運列車(chē)

　　整車(chē)栓接、鉚接而成，易于修復和便于更換;掛車(chē)自重：5040KG，可上叉車(chē);整車(chē)配置：進(jìn)口JOST牽引鉤、牽引環(huán)等牽引結構、空氣懸掛、鋁合金鋼圈、木地板、塑料工具箱、全套鋁合金附件;275/70R22.5小輪胎，降低車(chē)架重心的同時(shí)，增加了貨箱的容積;廂式中置軸列車(chē)：可做成翼展車(chē)、側簾車(chē)、普通瓦楞板廂車(chē)，也可以進(jìn)行混合組合。

　　紅巖中置軸貨運列車(chē)這種與甩掛、甩箱等運輸組織模式結合，對提升我國貨運車(chē)輛裝備水平能起到很好的促進(jìn)作用，對于提高運輸組織效率、降低物流成本、促進(jìn)物流業(yè)轉型發(fā)展具有積極意義。