車(chē)輛運輸車(chē)治理工作座談會(huì )在京召開(kāi)

　　會(huì )議由交通運輸部運輸服務(wù)司徐亞華司長(cháng)主持，交通運輸部運輸服務(wù)司余興源處長(cháng)傳達了車(chē)輛運輸車(chē)治理工作的最新情況及下一步工作安排，公安部交通管理局李偉副局長(cháng)重點(diǎn)介紹了下階段執法重點(diǎn)，工信部裝備工業(yè)司陳春梅副處長(cháng)介紹了車(chē)輛運輸車(chē)生產(chǎn)情況。各參會(huì )企業(yè)代表針對車(chē)輛運輸車(chē)治理相關(guān)工作提出了意見(jiàn)和建議，馬增榮執行副會(huì )長(cháng)代表協(xié)會(huì )發(fā)表了意見(jiàn)。

轎運車(chē)運輸車(chē)情況

　　此次座談會(huì )內容豐富，信息量大，為了更好的推進(jìn)車(chē)輛運輸車(chē)治理工作，分會(huì )整理了此次會(huì )議內容，旨在傳達會(huì )議精神，希望物流行業(yè)能夠認真對待，持續關(guān)注車(chē)輛運輸車(chē)治理工作。

　　現階段治理工作成效

　　截止至2018年3月31日，全行業(yè)2.5萬(wàn)輛不合規車(chē)輛運輸車(chē)退出市場(chǎng);

　　新增7000輛中置軸車(chē)輛運輸車(chē)、10000輛六位半掛車(chē);

　　整車(chē)鐵路、水路運量提升，2017年鐵路運量460萬(wàn)輛、水路295萬(wàn)輛;

　　市場(chǎng)運價(jià)合理回歸并平均上漲20-30%;

　　逐步形成合理合規的市場(chǎng)環(huán)境，逆向淘汰的格局得到遏制。

　　下階段治理要點(diǎn)

下階段治理要點(diǎn)

　　重要提示

　　2018年7月1日后將持續關(guān)注車(chē)輛運輸車(chē)市場(chǎng)，建立長(cháng)效機制，保持管控力度。

　　我們的呼吁

　　對主機廠(chǎng)——合理制定運輸價(jià)格，提前做好應對7月1日后運價(jià)上調的準備。

　　對物流企業(yè)——不要存在僥幸心理，抓緊更新車(chē)輛，及時(shí)淘汰不合規車(chē)輛;合理制定運輸計劃，選用鐵水等多種運輸方式;積極向駕駛員宣傳治理政策，避免違規受到處罰。

　　對政府部門(mén)——希望能夠解決企業(yè)反映的多種問(wèn)題，尤其是個(gè)別地區上牌難、上牌慢，城市最后一公里配送難、車(chē)輛裝載高度等現實(shí)問(wèn)題。