廣西交通公安共推治超聯(lián)合執法制度化根據該方案，對于地處省際、多條國道或省道交會(huì )點(diǎn)、貨物運輸主通道的公路超限檢測站，自治區各地公路管理機構和公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當實(shí)行駐站聯(lián)合執法，由公路管理機構負責檢測車(chē)輛裝載情況并監督消除違法行為，公安機關(guān)交通管理部門(mén)單獨實(shí)施處罰和記分。各地公路管理機構和公安機關(guān)交通管理部門(mén)要完善互通機制，落實(shí)具體聯(lián)絡(luò )部門(mén)和聯(lián)絡(luò )人，確保聯(lián)合執法工作落到實(shí)處。
新建或在建高速公路項目業(yè)主單位要確保入口檢測設施、設備與公路建設“同時(shí)設計、同時(shí)建設、同時(shí)投入運行”。加快車(chē)輛信息、執法信息交換和共享，提高治超執法科技化和信息化水平，實(shí)行貨運車(chē)輛自動(dòng)檢測、車(chē)輛軸型和裝載標準自動(dòng)識別、違法超限超載信息自動(dòng)記錄、處罰信息自動(dòng)轉遞。有條件的地方可試點(diǎn)并逐步完善技術(shù)監測網(wǎng)絡(luò )，自動(dòng)檢測、拍攝和記錄行駛中貨運車(chē)輛的車(chē)貨總質(zhì)量、車(chē)輛圖像等信息。
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