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短途配送的陜汽德龍L3000成品油運輸車(chē)優(yōu)勢了解一下

  2018年危險品專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售已超過(guò)5500輛,其中運油車(chē)占比超過(guò)35%,是絕對的主銷(xiāo)車(chē)型。從運油車(chē)的驅動(dòng)形式來(lái)看,8x4和4x2車(chē)型分別占到32.1%和34%,且4x2車(chē)型占比穩步增加。從4x2車(chē)型的動(dòng)力需求來(lái)看,主要集中在160ps-200ps馬力,占比超過(guò)45%。本期就為大家著(zhù)重介紹下陜汽L3000 4x2 185馬力成品油運輸車(chē)產(chǎn)品的優(yōu)勢特點(diǎn)。
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  一、L3000 4x2運油車(chē)底盤(pán)推薦

  兩種不同軸距和后懸匹配,滿(mǎn)足不同用戶(hù)運輸需求。

陜汽德龍L3000 4x2 185馬力成品油運輸車(chē)配置表陜汽德龍L3000 4x2 185馬力成品油運輸車(chē)配置表

  二、L3000 4x2運油車(chē)底盤(pán)優(yōu)勢

  1、發(fā)動(dòng)機:采用YC4EG系列發(fā)動(dòng)機源自玉柴經(jīng)典產(chǎn)品4E/4G平臺,是玉柴與英國里卡多公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的輕量化車(chē)用柴油機,滿(mǎn)足國五排放標準,B10壽命達60萬(wàn)公里以上。其中YC4EG185-50輸出扭矩達700N.m,高于競品16%以上。

陜汽德龍L3000 4x2 185馬力搭載玉柴發(fā)動(dòng)機陜汽德龍L3000 4x2 185馬力搭載玉柴發(fā)動(dòng)機

  2、變速箱:匹配法士特8JS85TE-C鋁合金變速箱,采用雙中間軸結構,可靠性高。同時(shí)齒輪采用“細高齒”設計,匹配全同步器,掛擋靈活、輕便。

陜汽德龍L3000 4x2 185馬力裝配法士特8擋箱陜汽德龍L3000 4x2 185馬力裝配法士特8擋箱

  3、驅動(dòng)橋:后橋制動(dòng)器規格Φ400×155,制動(dòng)力矩大,制動(dòng)器耐磨性好,安全性高。

Φ400×155橋Φ400×155橋

  4、制動(dòng)氣路:采用空氣干燥器和油水分離器雙過(guò)濾設計結構,百分百除油、除水,提高氣路的壽命和可靠性。

空氣干燥器、油水分離器雙過(guò)濾設計空氣干燥器、油水分離器雙過(guò)濾設計

  5、APU模塊設計:集空氣干燥器、四回路保護閥于一體的空氣處理單元,使管路布置更為整潔,方便改裝。

APU模塊設計APU模塊設計

  6、底盤(pán)線(xiàn)束:發(fā)動(dòng)機附件線(xiàn)束全方位捆扎,底盤(pán)線(xiàn)束每400mm設置一個(gè)固定支架,管路線(xiàn)束走車(chē)架內側,布置美觀(guān),避免上裝改制影響。

底盤(pán)線(xiàn)束規整底盤(pán)線(xiàn)束規整

  三、L3000 4x2成品油運輸車(chē)資源介紹

  危險品運輸車(chē)作為專(zhuān)用車(chē)的重要細分市場(chǎng)之一,目前陜汽L3000 4x2成品油運輸車(chē)資源已有6種,且將不斷完善產(chǎn)品系列,持續提升產(chǎn)品競爭力,更好滿(mǎn)足終端客戶(hù)運輸需求。

來(lái)源:陜汽重卡 作者:責編
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