2018第十四屆北京國際新能源汽車(chē)展覽會(huì )

　　你可能會(huì )問(wèn)，重卡廠(chǎng)商那么多，為什么只有兩家參展了呢?難道純電動(dòng)重卡真的賣(mài)不出去了嗎?其實(shí)不然?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者看到，本次展會(huì )的大運與陜汽展臺絕對算得上人氣最旺的展臺之一，前來(lái)參觀(guān)的觀(guān)眾對純電動(dòng)重卡也表現出了極大的熱情，這兩家企業(yè)展出的純電動(dòng)重卡很受歡迎。你可能又會(huì )問(wèn)了，一百多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)國產(chǎn)電動(dòng)牽引車(chē)還有這么多人看?卡車(chē)網(wǎng)記者來(lái)為你解惑!

　　大運：其實(shí)純電動(dòng)卡車(chē)是“回本神器”

　　本次展會(huì )大運汽車(chē)攜純電動(dòng)牽引車(chē)、純電動(dòng)冷藏車(chē)及兩款純電動(dòng)廂式運輸車(chē)，共四款純電動(dòng)產(chǎn)品亮相此次展會(huì )。其中有三款使用寧德時(shí)代動(dòng)力電池，一款使用合肥國軒動(dòng)力電池。

大運純電動(dòng)牽引車(chē)

　　而大運展臺最打眼的莫過(guò)于這臺基于大運N8E進(jìn)化而來(lái)的純電動(dòng)牽引車(chē)了，搭載寧德時(shí)代定制動(dòng)力電池，236kwh的容積可帶來(lái)140km的續航里程，使用快充能夠在半個(gè)小時(shí)內從20%電量充至100%。據大運工作人員介紹，大運純電動(dòng)牽引車(chē)主攻倒短運輸，經(jīng)過(guò)定制化的電池能夠承受連續充放電的使用要求，按每天500公里算，3年即可回本，5年比傳統柴油車(chē)多盈利50萬(wàn)左右。在如今運輸利潤越來(lái)越薄的大環(huán)境下，這樣的回本能力沒(méi)毛病!

　　陜汽重卡：車(chē)上竟然拉了個(gè)反應堆

　　跟大運展臺排排坐吃果果的是陜汽重卡展臺，此次陜汽攜新M3000純電動(dòng)牽引車(chē)和L3000氫燃料電池灑水車(chē)2款新能源重卡參展。

　　提到反應堆，大家第一時(shí)間想到的肯定就是鋼鐵俠了，托尼胸前的微型反應堆持續為戰甲提供強大的電力支持，相信許多朋友們都印象深刻。然而德龍L3000氫燃料電池灑水車(chē)卻有異曲同工之妙，加滿(mǎn)70兆帕的氫后，駕駛室后方的氫反應堆將持續為107kwh容積的動(dòng)力電池發(fā)電，此時(shí)電機獲得能源，驅動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)。整車(chē)最大續航里程超過(guò)300km。值得一提的是，這套動(dòng)力系統的轉換效率可達到60%，且排放物僅為水。

L3000氫燃料電池灑水車(chē)

　　陜汽新M3000純電動(dòng)牽引車(chē)整備質(zhì)量9.6噸，動(dòng)力電池容積為234kwh，電機峰值功率250kw,采用12擋帶取力器AMT，滿(mǎn)載可續航120km。在現場(chǎng)，卡車(chē)網(wǎng)記者還了解到新M3000純電動(dòng)牽引車(chē)現已收到500臺的訂單，并正在交付使用中。

新M3000純電動(dòng)牽引車(chē)

　　恒天汽車(chē)、唐駿汽車(chē)攜5款純電動(dòng)輕卡參展

　　此次展會(huì )上，中國恒天旗下湖北新楚風(fēng)汽車(chē)股份有限公司和唐駿新能源汽車(chē)帶來(lái)了5款純電動(dòng)物流車(chē)。

恒天新楚河小型清掃車(chē)

　　在排放升級越來(lái)越嚴格的今天，純電動(dòng)物流車(chē)成為城市內物流運輸的重要工具。新楚風(fēng)公司一名銷(xiāo)售經(jīng)理告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，受排放法規的影響，恒天新楚風(fēng)純電動(dòng)物流車(chē)銷(xiāo)量逐年提升，2016年全年銷(xiāo)量為6000輛，2017年銷(xiāo)量達到了1000輛，2018年上半年的銷(xiāo)量已經(jīng)接近6000輛。

　　然而在展會(huì )場(chǎng)館的另一端，唐駿汽車(chē)卻帶來(lái)了一個(gè)“天使”—唐駿天使物流車(chē)，其長(cháng)寬高為3193mm×1594mm×1662mm，典型的“城市最后一公里”解決方案，續航可達150km，貨箱容積1m³。

唐駿“天使”物流車(chē)

　　“純電動(dòng)物流車(chē)已經(jīng)成為城市配送的主要力量，”唐駿新能源北京代理商、北京協(xié)力成工新能源汽車(chē)科技有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心業(yè)務(wù)經(jīng)理柳福明表示，公司代理的唐駿、南京金龍等純電動(dòng)物流車(chē)銷(xiāo)量明顯提升，今年上半年公司已完成500輛的銷(xiāo)量，2018年全年能夠銷(xiāo)售1000輛純電動(dòng)物流車(chē)。

　　雖然這次參展的物流車(chē)企業(yè)不多，重卡企業(yè)也只有2家，但是這11款產(chǎn)品針對的細分市場(chǎng)卻截然不同，由此我們或許可以反推出新能源將在物流車(chē)領(lǐng)域有更多的應用，伴隨著(zhù)排放法規的升級，給行業(yè)帶來(lái)新的突破，為用戶(hù)帶來(lái)新的驚喜。