隨著(zhù)國家環(huán)保要求的不斷提高和油氣差價(jià)的拉大，燃氣重卡已成為越來(lái)越多卡車(chē)司機的首選?？ㄓ褌冇?ldquo;棄油轉氣”的方式降低運營(yíng)成本，以此來(lái)抵消貨運市場(chǎng)因運價(jià)低而帶來(lái)的內卷。針對這些用戶(hù)痛點(diǎn)，大運重卡緊抓市場(chǎng)需求變化、積極布局，面對各細分市場(chǎng)推出多款燃氣重卡產(chǎn)品，幫助卡友降本增效。

那么，大運這幾款燃氣重卡產(chǎn)品又有何特點(diǎn)和優(yōu)勢呢？下面，就讓小編帶你來(lái)瞧一瞧。

大運V9燃氣重卡：高效節氣+智能化

V系列產(chǎn)品作為大運重卡面向國際化的全新一代戰略車(chē)型，聚合了國內重卡行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)更是大運重卡整合全球資源的集中體現。大運V9燃氣重卡，無(wú)論是霸氣潮流的外觀(guān)，亦或是具備高可靠性、高安全性的出色品質(zhì)，都可以說(shuō)是國產(chǎn)高端重卡的代表。

大運V9燃氣重卡搭載濰柴發(fā)動(dòng)機，有460/480/530/560/590多種馬力可以選擇，超大馬力讓車(chē)輛能夠輕松應對爬坡、加速、超車(chē)等復雜路況，有效提升運營(yíng)效率；與這款發(fā)動(dòng)機匹配的是法士特AMT變速箱，傳動(dòng)效率更高。在氣瓶容量上，卡友們可以選擇1000L/1350L/1500L氣瓶，能極大提升續航能力。

同時(shí)，大運V9燃氣重卡具備了主動(dòng)安全和被動(dòng)安全的雙重保障，匹配了TPMS.LDWS、FCW、EBS+ESC、AEBS、EPB電子主動(dòng)安全技術(shù) ，能夠防止車(chē)輛在緊急制動(dòng)、轉向、加速等情況下發(fā)生側滑、失控、翻車(chē)等危險，可保障車(chē)輛高效安全運營(yíng)。

大運V7H燃氣重卡：多拉好省自重輕

在資源運輸行業(yè)，車(chē)輛自重越輕也就意味著(zhù)可以搭載更多的貨物，獲取更高的經(jīng)濟效益。大運V7H燃氣重卡整車(chē)采用輕量化設計，自重最低僅7.68噸，對比行業(yè)同級別車(chē)型有著(zhù)絕對的優(yōu)勢；氣耗方面，該車(chē)百公里實(shí)測氣耗僅為28.7公斤，實(shí)現了“多拉好省”。

除了輕量化外，大運V7H燃氣重卡也充分考到了卡友的駕乘舒適度。該車(chē)內飾采用“轎車(chē)化”駕駛艙布局，各類(lèi)開(kāi)關(guān)觸手可及，有效降低駕駛強度；懸浮式大尺寸液晶儀表、中控一體化設計，“一”字整體貫穿式出風(fēng)口，營(yíng)造出極致科技感和強烈的視覺(jué)沖擊；主駕座椅舒適性升級，標配多功能氣囊座椅，實(shí)現腰托、坐墊調節、阻尼和速降功能，讓駕乘更平順、更舒適。

大運N9H燃氣重卡：大馬力低氣耗

為了降低卡友運營(yíng)成本，大運重卡針對復合型功能運輸市場(chǎng)，推出了在原車(chē)型基礎上進(jìn)行升級的大運N9H燃氣重卡。這款產(chǎn)品一經(jīng)推出，便以經(jīng)濟、舒適、可靠、智能等優(yōu)勢，深受卡友歡迎。

動(dòng)力方面，大運N9H燃氣重卡有濰柴和康明斯兩個(gè)動(dòng)力品牌可選，功率覆蓋460-560馬力。其中，以560馬力的濰柴燃氣發(fā)動(dòng)機為例，最大扭矩達到了2600牛米，該機型強大的動(dòng)力輔以經(jīng)濟的氣耗，使得整車(chē)的百公里氣耗僅31公斤；與發(fā)動(dòng)機匹配的是法士特變速箱+液力緩速器+大運車(chē)橋組成的黃金動(dòng)力鏈，傳動(dòng)效率高，省氣又可靠；續航方面，該車(chē)最大可選1500升容量氣罐，續航里程最高可達1900公里。續航能力強大，減少了進(jìn)站加氣次數，為卡友節約時(shí)間的同時(shí)，提高了運營(yíng)效率。

大運新N8E 3.0燃氣重卡：經(jīng)典車(chē)型 經(jīng)濟又舒適

N8E車(chē)型是大運重卡的經(jīng)典之作，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的市場(chǎng)檢驗得到了廣大卡友的認可。當前，大運新N8E 3.0車(chē)型在經(jīng)典款N8E車(chē)型基礎上不斷改良，外觀(guān)造型及整車(chē)內飾全面升級，整體線(xiàn)條流暢，風(fēng)格現代，可謂是“內外兼修”。另外，駕駛室的上下雙層臥鋪設計，最寬處1010mm，堪稱(chēng)“行駛中的移動(dòng)大床房”。

大運N8E 3.0燃氣重卡對高效性、可靠性等方面都進(jìn)行了產(chǎn)品升級。在高效性方面，該車(chē)搭載濰柴WP13NG發(fā)動(dòng)機，扭矩大、動(dòng)力強，上下坡都可以穩定發(fā)揮。而且，其還搭載了1350L氣瓶，超長(cháng)續航有效減少停車(chē)加氣次數，有效縮短運輸時(shí)間，提升車(chē)輛運營(yíng)效率；在可靠性方面，駕駛室采用鳥(niǎo)巢式設計，已通過(guò)歐洲安全標準，經(jīng)得住正面、側面碰撞以及頂壓、防前鉆車(chē)的高強度碰撞測試。

大運N8V燃氣重卡：運輸高效銷(xiāo)量高

作為大運重卡的明星產(chǎn)品，大運N8V燃氣重卡一經(jīng)推出，在天然氣重卡市場(chǎng)便屢創(chuàng )佳績(jì)。特別是在河南、遼寧、廣東、江蘇、安徽、上海等區域銷(xiāo)量均實(shí)現翻倍增長(cháng)。

作為天然氣重卡，大運N8V燃氣重卡做到了多拉快跑，運輸更高效。該車(chē)可搭載濰柴430/460/480馬力國六發(fā)動(dòng)機，大扭矩范圍更寬、響應更快，可適應復雜地形，滿(mǎn)載暢跑效率高；優(yōu)化了燃燒及進(jìn)排氣系統，有效降低了故障率，更加皮實(shí)耐用；匹配法士特超級變速箱，車(chē)輛轉動(dòng)效率高，經(jīng)濟時(shí)速區間為70-89公里，讓運輸更高效。同時(shí)，車(chē)輛可以選擇1000L/1350L/1500L氣瓶，最大續航里程能到1800公里。

舒適性方面，大運N8V燃氣重卡擁有全新設計駕駛室，臥鋪最寬1010mm，空間更寬敞；四點(diǎn)氣囊懸置可以大幅減少震動(dòng)，充分緩解駕乘人員的疲勞，保證舒適性；駕駛室內部噪聲小于70分貝，享受乘用車(chē)般的駕乘體驗。

結語(yǔ)

集合多項高端前沿技術(shù)，大運燃氣重卡憑借使用成本低、動(dòng)力輸出強、續航距離遠、駕乘更舒適和故障率低等優(yōu)勢，在卡友之間樹(shù)立起了良好的口碑。當下，大運燃氣重卡無(wú)異于是運輸行業(yè)降本增效的利器，更是物流運輸客戶(hù)的賺錢(qián)必備。

自成立以來(lái)，大運重卡始終將客戶(hù)的需求放在首位，在綠色環(huán)保、經(jīng)濟實(shí)用、高效節能的基礎上不斷突破，實(shí)現了對產(chǎn)品性能的全方位升級，而這或許就是其燃氣重卡系列產(chǎn)品在市場(chǎng)中暢銷(xiāo)的秘訣。