這些輕卡俠們的感官描述或許能對重載金剛的實(shí)力表述一二，但最直觀(guān)的還是數據和對比實(shí)驗。

　　接下來(lái)就和小編一起，來(lái)看看我們這次的重載金剛操控對比實(shí)驗的結果吧!

　　載貨能力

　　重載金剛最高載重9噸，和載重量同樣為9噸的兩輛輕卡車(chē)型對比，在滿(mǎn)載狀態(tài)下，重載金剛的鋼板、彈簧變形程度更小，更扎實(shí)。

載貨能力測試

　　爬坡性能

　　在同樣的載重和路況下，重載金剛爬坡時(shí)間5.8秒，兩輛同級別輕卡的爬坡時(shí)間分別為10.3秒和11.4秒?，F場(chǎng)的對比中可以看出，重載金剛的爬坡速度明顯快于其他兩輛車(chē)。

爬坡性能測試

　　制動(dòng)性能

　　輕卡的制動(dòng)性能在行車(chē)安全上的重要性不言而喻。在同樣的路段上，重載金剛剎車(chē)后的制動(dòng)距離明顯短于同級別的兩輛輕卡。經(jīng)測量，重載金剛這次的制動(dòng)距離比參加測試的同級別、同車(chē)況輕卡短10%，安全更有保障。

制動(dòng)性能測試

　　轉向性能

　　在轉向性能的測試中，重載金剛的最小轉彎直徑是12.4米，一同參加測試的兩輛同級別輕卡的最小轉彎直徑分別為13.8米和14.2米。更小的轉彎直徑代表著(zhù)更靈活的駕駛操控空間，對于城市行車(chē)的輕卡司機來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)是十分重要的。

轉向性能測試

　　噪音測試

　　在同樣的路面上，三輛參與測試的輕卡保持60碼行駛，重載金剛的車(chē)內音量穩定在69分貝左右，其他車(chē)輛的車(chē)內音量分別為74分貝和77分貝。

噪音測試測試

　　凱銳重載金剛有實(shí)力，用數據說(shuō)話(huà)，以高效、安全、便捷成就輕卡領(lǐng)軍實(shí)力。