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“潮叔”外形搭配強勁動(dòng)力 格爾發(fā)A5三代讓你刮目相看

  格爾發(fā)A系重卡就像是時(shí)下最受青睞的“潮叔”,不僅外形俊朗時(shí)尚,內在更是成熟穩重。近日,有卡友在天津試駕了格爾發(fā)A5麒麟版,也就是A5三代,該車(chē)是江淮格爾發(fā)2018年推出的改款車(chē)型。之前,卡友們總是聽(tīng)發(fā)哥來(lái)講車(chē),而這次就讓我們讓我們以試駕者的視角從新認識格爾發(fā)A5三代。

  家族式外觀(guān)更張揚大氣

  江淮格爾發(fā)在造型設計上繼續延續自身的風(fēng)格。外觀(guān)變化主要體現在前臉的格柵寬度加大,在每個(gè)格柵上增加了鍍鉻裝飾條,改變了過(guò)去黑灰色前臉的沉悶,整體看上去顯得更加粗獷、強壯。

江淮格爾發(fā)A5江淮格爾發(fā)A5

  內飾設計更加經(jīng)濟實(shí)用

  格柵變化只能算是小改款,真正的升級是在內部。格爾發(fā)A5三代牽引車(chē)采用了當前流行的平地板結構。雖然它的中部還有一個(gè)大約10cm的凸起,不能算作完全意義上的平地板,但相比過(guò)去的駕駛室來(lái)說(shuō),內部高度和通過(guò)性明顯提升。地板中部距車(chē)頂有1.9m,沒(méi)有了凸起的發(fā)動(dòng)機罩,便于司機在內部的起居走動(dòng)。

內飾設計內飾設計

  除了駕駛室活動(dòng)空間增加以外,格爾發(fā)A5三代的另一個(gè)特點(diǎn)就是走居室化風(fēng)格??催^(guò)A5三代的臥鋪之后,必須要為設計者的用心點(diǎn)贊。通過(guò)折疊式的設計,上下臥鋪的寬度分別達到80、92cm,滿(mǎn)足了很多長(cháng)途物流駕駛員對于臥鋪寬度的要求。

駕駛室臥鋪駕駛室臥鋪

  上臥鋪在不使用時(shí)可以折疊向上收起,這樣就不會(huì )影響駕乘人員的頭部空間。

  下臥鋪兩側的折疊設計,增加了正副駕駛座椅前后移動(dòng)的空間,以及座椅靠背的調節角度。

  中間加寬的部分打開(kāi)后則變成一個(gè)小桌板,駕駛員可以在上面用餐,下面是兩個(gè)推拉式的儲物盒,方便日常用品的存取。

江淮格爾發(fā)方向盤(pán)江淮格爾發(fā)方向盤(pán)

  在內飾設計上,格爾發(fā)A5三代的整體配色以穩重的深色調為主,半環(huán)繞式儀表臺采用棕紅色和灰黑色搭配,便于日常清理??刂崎_(kāi)關(guān)集中布置在方向盤(pán)左右兩側,電動(dòng)窗、電動(dòng)調節后視鏡以及中控鎖這些裝置都是標配。

  在舒適性配置方面,格爾發(fā)A5三代顯然還是選擇把錢(qián)花到刀刃上,也就是客戶(hù)需求最迫切,最能被直觀(guān)感受到的地方,這些地方包括上述提到的加寬臥鋪,還有四點(diǎn)空氣懸浮駕駛室。結合空氣懸浮駕駛座椅,在通過(guò)兩級減振后不但明顯提升了駕駛舒適性,有效緩解長(cháng)途駕駛的疲勞。而且,一旦出現碰撞情況,駕駛室可以向后移動(dòng),吸能區可有效降低猛烈撞擊對駕駛員造成的傷害,增加了駕駛員在事故中的生存空間。

  動(dòng)力滿(mǎn)足大多用戶(hù)需求

  說(shuō)起動(dòng)力配置,格爾發(fā)A5三代搭載濰柴WP13國五發(fā)動(dòng)機,最大馬力550,匹配采埃孚16擋變速器,安凱3.7速比后橋。這樣的主流配置可以滿(mǎn)足大多數從事長(cháng)途重載用戶(hù)的需求。大功率發(fā)動(dòng)機+多擋位變速器保證了燃油經(jīng)濟性,3.7速比后橋適用于平原、高速及山路等不同路況。

濰柴WP13發(fā)動(dòng)機濰柴發(fā)動(dòng)機

  乘駕體驗更加得心應手

  格爾發(fā)A5三代配備的550馬力濰柴發(fā)動(dòng)機可以在1000-1400r/min時(shí)輸出2500Nm最大扭矩,所以這款車(chē)儀表盤(pán)的經(jīng)濟轉速區(綠區)設定在1000-1500r/min。在40-80km/h常用車(chē)速時(shí)的轉速都在綠區范圍內。發(fā)動(dòng)機發(fā)出的聲線(xiàn)特別清脆,給人的感覺(jué)是動(dòng)力儲備相當充沛。

駕駛室儀表盤(pán)駕駛室儀表盤(pán)

  駕駛大馬力發(fā)動(dòng)機的感受確實(shí)痛快,匹配的采埃孚16擋變速器為雙H形布局,左邊8個(gè)擋為低擋位區,右邊8個(gè)擋為高擋位區,只要一推擋把即可完成切換。

  擋位之間的排布清晰,掛擋力矩適中,再加上離合器踏板調校得很輕盈,換擋操作相對比較輕松。

  在操穩性方面,試駕的A5三代采用全車(chē)鼓式制動(dòng),緊急制動(dòng)時(shí),在A(yíng)BS的作用下制動(dòng)過(guò)程比較平穩。

  駕駛室空氣彈簧的硬度調校適中,在高速變線(xiàn)和緊急制動(dòng)時(shí)沒(méi)有出現晃動(dòng)過(guò)大的情況。

江淮格爾發(fā)A5三代江淮格爾發(fā)A5三代

  總體而言,格爾發(fā)A5三代給人的感覺(jué)就是外觀(guān)大氣、內飾實(shí)用、底盤(pán)可靠,沒(méi)有過(guò)多花哨的設計,但在關(guān)鍵配置上并不遜色。性?xún)r(jià)比優(yōu)勢明顯,滿(mǎn)足大多數人需求,可以看出A5麒麟版的誕生,必將是格爾發(fā)開(kāi)拓重卡市場(chǎng)的又一利器!

來(lái)源:江淮格爾發(fā) 作者:責編
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