自問(wèn)世以來(lái)一直堅持LNG清潔能源戰略的聯(lián)合卡車(chē)也迎來(lái)了收獲的時(shí)刻。2018年上半年，聯(lián)合卡車(chē)NGV車(chē)輛占總銷(xiāo)量比重24%，穩穩的進(jìn)入了行業(yè)NGV車(chē)輛銷(xiāo)量前四行列。

　　看好一個(gè)行業(yè)：前瞻性與堅持缺一不可

　　近幾年，LNG清潔能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢。作為L(cháng)NG清潔能源產(chǎn)品的主要分類(lèi)之一，LNG汽車(chē)市場(chǎng)，特別是LNG重卡市場(chǎng)在迅速擴張。

　　從2011年，行業(yè)銷(xiāo)售量?jì)H有2000輛到3000輛，一路“猛飆”到僅2013年上半年銷(xiāo)量就達到了20,000輛。

　　而就在人人都想“分一杯羹”的時(shí)候，市場(chǎng)卻一腳踩了個(gè)“急剎車(chē)”——2014年，受整體經(jīng)濟大環(huán)境以及氣價(jià)波動(dòng)等多重因素影響，LNG重卡市場(chǎng)增長(cháng)開(kāi)始放緩甚至開(kāi)始呈現低迷。一些還沒(méi)來(lái)得及進(jìn)入，或是剛剛進(jìn)入的企業(yè)，就被迫退出了這場(chǎng)“游戲”。

聯(lián)合卡車(chē)

　　而這對于自2009年成立，便以“高端”和“NGV”為核心發(fā)展戰略的聯(lián)合卡車(chē)來(lái)說(shuō)，與其說(shuō)是一次打擊，不如說(shuō)是一場(chǎng)考驗。

　　為了保證企業(yè)的正常發(fā)展，聯(lián)合卡車(chē)開(kāi)始著(zhù)力拓展柴油重卡產(chǎn)業(yè)，但與此同時(shí)，聯(lián)合卡車(chē)卻依舊沒(méi)有放棄NGV車(chē)型的研發(fā)。

　　聯(lián)合卡車(chē)市場(chǎng)部認為，在現階段，尋找能夠降低能源消耗和減少環(huán)境污染的清潔能源汽車(chē)是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的重要課題。

　　同時(shí)，考慮到國際市場(chǎng)整體天然氣價(jià)格相對較低，因此無(wú)論是處于戰略考量，還是從環(huán)保無(wú)污染角度考慮，發(fā)展NGV車(chē)型是必然趨勢。

聯(lián)合卡車(chē)LNG牽引車(chē)

　　2017年《天然氣十三五規劃》發(fā)布，規劃指出，至2020年，各類(lèi)天然氣車(chē)輛約1000萬(wàn)輛。

　　同年，由發(fā)改委、交通運輸部、工信部等13個(gè)部委聯(lián)合制定的《加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)》發(fā)布，明確了天然氣汽車(chē)將以長(cháng)途重卡、環(huán)衛、廠(chǎng)區、港區等作業(yè)車(chē)和擺渡車(chē)等車(chē)輛為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，加快推廣重型天然氣汽車(chē)來(lái)代替重型柴油車(chē)。

　　兩大政策的發(fā)布，也再一次證實(shí)了聯(lián)合卡車(chē)堅持LNG清潔能源產(chǎn)品發(fā)展戰略的前瞻性與正確性。

　　做好一類(lèi)產(chǎn)品：打鐵還需自身硬

　　正所謂“大浪淘沙，沉者為金”，以L(fǎng)NG渣土車(chē)、LNG運煤車(chē)、LNG港口車(chē)、LNG攪拌車(chē)為代表的聯(lián)合卡車(chē)清潔能源車(chē)型，在深圳、鄭州、武漢、上海等多個(gè)城市“開(kāi)花結果”，并在河南、河北、廣東、山西等多省市，聯(lián)合卡車(chē)LNG產(chǎn)品市場(chǎng)銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，占據市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的“寶座”。聯(lián)合卡車(chē)LNG產(chǎn)品為何能取得如此成績(jì)?記者分析了一下，主要源于三點(diǎn)因素。

　　第一，深耕LNG市場(chǎng)多年，了解市場(chǎng)整體需求。

　　我國國土廣袤，各地地理以及人文環(huán)境的不同，致使對重卡市場(chǎng)的需求也有所不同。深耕LNG重卡市場(chǎng)多年，聯(lián)合卡車(chē)根據市場(chǎng)實(shí)際需求，按區域劃分，針對不同車(chē)型進(jìn)行差異化推廣。

聯(lián)合卡車(chē)攪拌車(chē)

　　在以鄭州為代表的河南，環(huán)境問(wèn)題日益突出，聯(lián)合卡車(chē)新型智能渣土車(chē)成為當時(shí)唯一一家完全符合鄭州關(guān)于渣土車(chē)的行業(yè)準入標準和條件的車(chē)型，現已有2000余臺聯(lián)合LNG渣土車(chē)投入使用。

　　在河北省，聯(lián)合卡車(chē)則重點(diǎn)推廣LNG攪拌車(chē)，在3年多的時(shí)間里，僅在石家莊，保有量就已達到1200輛到1300輛左右。

　　在運輸大省山西，聯(lián)合卡車(chē)則重點(diǎn)推廣LNG?；愤\輸車(chē)以及LNG運煤車(chē)，成果也是頗豐。

　　第二，產(chǎn)品設計研發(fā)，滿(mǎn)足用戶(hù)需求

　　卡友們開(kāi)車(chē)，最大的需求不外乎就是馬力大，動(dòng)力足，省錢(qián)又省心。對此，聯(lián)合卡車(chē)LNG產(chǎn)品選配聯(lián)合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，較同級別發(fā)動(dòng)機具備更低的氣耗、更大的扭矩，更長(cháng)的維護里程。同時(shí)，安全性也是聯(lián)合卡車(chē)一直以來(lái)在堅持并努力提升的優(yōu)勢之一。

　　據聯(lián)合卡車(chē)晉蒙寧區域經(jīng)理邢志偉介紹，聯(lián)合卡車(chē)LNG產(chǎn)品不僅僅重視被動(dòng)安全的配置，同時(shí)也強調主動(dòng)安全，因此，聯(lián)合卡車(chē)主制動(dòng)安全技術(shù)也走在國內的前列。

聯(lián)合卡車(chē)自卸車(chē)

　　此外，聯(lián)合卡車(chē)針對企業(yè)用戶(hù)的管理需求，配備了聯(lián)合通G7車(chē)輛管理系統?？赏ㄟ^(guò)打造連接客戶(hù)、車(chē)輛、車(chē)廠(chǎng)的智能IT平臺，能實(shí)現車(chē)與人的智能互動(dòng)，線(xiàn)路異常管控和車(chē)輛異常管控，并且能夠在駕駛員疲勞駕駛的時(shí)候進(jìn)行報警提醒，幫助企業(yè)用戶(hù)提升經(jīng)濟效益，降低運營(yíng)風(fēng)險。

　　第三，合理整合，利用集團優(yōu)勢

　　據聯(lián)合卡車(chē)河北省區域經(jīng)理何遠才介紹，以L(fǎng)NG攪拌車(chē)為例，聯(lián)合卡車(chē)在推廣過(guò)程中，注重用戶(hù)體驗。

　　針對不少用戶(hù)頭疼的天然氣加氣以及金融等多種問(wèn)題，聯(lián)合卡車(chē)整合母公司中集集團資源，利用中集集團在LNG方面有天然優(yōu)勢，以及兄弟企業(yè)CIMC安瑞科、CIMC圣達因、CIMC天照能源等知名品牌的資源，配合CIMC融資租賃靈活的融資方案，為用戶(hù)提供集“車(chē)、金融、氣站、氣體供應”等在內的一體化解決方案，從根本上解決用戶(hù)一直以來(lái)的痛點(diǎn)。

　　做好一類(lèi)服務(wù)：精準快速的“限時(shí)服務(wù)”

　　聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理丁傳滿(mǎn)曾說(shuō)過(guò)，好的銷(xiāo)售離不開(kāi)好的服務(wù)。據了解，聯(lián)合卡車(chē)自2017年10月起，正式發(fā)布了“限時(shí)服務(wù)、超時(shí)賠付”的服務(wù)政策，向用戶(hù)承諾，普通維修項目的標準維修時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)，若超過(guò)24小時(shí)，賠付用戶(hù)500元;超過(guò)48小時(shí)則每天向用戶(hù)賠付1000元。而且，此時(shí)限包含配件到位、維修過(guò)程甚至外出到位時(shí)間。

　　通過(guò)“限時(shí)服務(wù)”政策的貫徹，不僅僅拉動(dòng)聯(lián)合卡車(chē)從供應鏈、售后到配件等全價(jià)值鏈運營(yíng)流程的優(yōu)化，解決服務(wù)過(guò)程中的痛點(diǎn)，還從市場(chǎng)方面推動(dòng)了聯(lián)合卡車(chē)LNG產(chǎn)品自身的銷(xiāo)售。

　　聯(lián)合卡車(chē)祁縣鑫昌盛汽車(chē)貿易有限公司總經(jīng)理李景濤告訴記者，服務(wù)提升之后，用戶(hù)滿(mǎn)意度也高了，一傳十，十傳百，銷(xiāo)量明顯也增加了。

聯(lián)合卡車(chē)環(huán)保渣土車(chē)

　　針對行業(yè)中普遍存在的配件到位率問(wèn)題，聯(lián)合卡車(chē)還配套推出了“一站一儲備”策略，并按照“兩個(gè)精準”和“一個(gè)全面”的指導方針進(jìn)行推廣。

　　通過(guò)精準的配件網(wǎng)絡(luò )布局、精準的配件投放以及全面的品種覆蓋，聯(lián)合卡車(chē)在使其各地的配件庫存更加齊全的同時(shí)，將更加準確、快速地將售后配件前置到終端市場(chǎng)，從而更好地滿(mǎn)足用戶(hù)對服務(wù)及時(shí)性的需求。

　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與堅持，聯(lián)合卡車(chē)LNG系列產(chǎn)品已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗，“產(chǎn)品服務(wù)兩手抓，兩手都要硬”的聯(lián)合卡車(chē)迎來(lái)了屬于自己的“豐收時(shí)刻”。

　　在這個(gè)倡導“金山銀山不如綠水青山”的時(shí)代，相信深耕LNG行業(yè)的聯(lián)合卡車(chē)會(huì )為廣大卡友帶來(lái)更多定制化智能化的產(chǎn)品與服務(wù)，為清潔能源重卡市場(chǎng)注入更多“新鮮血液”，成為打贏(yíng)藍天保衛戰的中堅力量。