2019年1月1日起全面供應符合國六標準的車(chē)用汽柴油

　　怎么剛換的國五，國六就來(lái)了?

　　隨著(zhù)國內經(jīng)濟飛速發(fā)展，汽車(chē)保有量持續增高，尾氣對空氣污染很?chē)乐?，控制?chē)輛尾氣有害物質(zhì)排放刻不容緩!

　　數據顯示，相比較國五標準汽柴油，國六油品一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%，更清潔更環(huán)保!

　　目前，多地已經(jīng)在加快油品升級步伐，實(shí)現“國六”汽柴油的供應。

　　多地提前升級供應國六油品

　　2017年10月份開(kāi)始，北京、河北等“2+26”城市已陸續提前升級使用“國六”油品。

　　廣東：自2018年9月1日起，全省21個(gè)地級以上市全部銷(xiāo)售國VI車(chē)用柴油;自2018年12月1日起，全省21個(gè)地級以上市全部銷(xiāo)售國VI車(chē)用汽油。

　　江蘇：江蘇汽車(chē)2018年10月將“喝”上“國六”汽油。從2018年10月份開(kāi)始逐步用“國六”汽油置換江蘇各加油站油庫內原來(lái)的“國五”汽油。到年底，所有加油站將完成油品置換，全面供應“國六”汽油。

　　上海：自2018年10月1日起，上海市全面供應國Ⅵ標準車(chē)用汽柴油，同時(shí)停止銷(xiāo)售低于國Ⅵ標準的車(chē)用汽柴油。

　　卡友們可以放心的是，目前國六油價(jià)跟國五同價(jià)，但即便開(kāi)始供應“國六”標準汽柴油，不代表進(jìn)入“國六”排放時(shí)代。

供應國六柴油，并不代表排放標準進(jìn)入國六時(shí)代

　　“國六”排放標準，將分兩個(gè)階段

　　“國六a”：相當于“國五”與“國六”的過(guò)渡階段，就是兩者并存時(shí)期，預計2020年實(shí)施;

　　“國六b”：真正嚴格執行“國六”標準，預計2023年實(shí)施。

　　為了響應國家政策，多地提前實(shí)施汽車(chē)國六排放標準，有多省市準備提前開(kāi)始實(shí)施輕型汽車(chē)國六排放標準(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國六標準)，而禁售禁行燃油車(chē)也是提上日程。

　　提前實(shí)施國六排放標準的省市有北京、深圳、杭州、河北、山東、河南等地。

　　1.北京

　　自2019年7月起，公交、環(huán)衛行業(yè)實(shí)施重型柴油車(chē)國六(B)排放標準;自2020年起，其余車(chē)輛實(shí)施國六(B)排放標準。

　　2.深圳

　　2018年7月1日起，深圳市銷(xiāo)售、注冊和轉入的輕型柴油車(chē)應當符合國Ⅵ標準。2019年1月1日起，深圳市銷(xiāo)售、注冊和轉入的輕型汽油車(chē)應當符合國Ⅵ標準。

　　3.杭州

　　2019年1月1日起，在新能源貨車(chē)通行權保障下，力爭小型柴油車(chē)和汽油車(chē)提前實(shí)施國Ⅵ排放標準。2019年7月1日起，提前實(shí)施國Ⅵ排放標準。

　　國六對于卡友到底有什么影響?

　　國五車(chē)上路沒(méi)什么影響，但國六上線(xiàn)后，國五貶值以及國五二手車(chē)價(jià)格下跌是必然的趨勢。國五車(chē)可以升級到國六車(chē)，但在國六實(shí)施后購買(mǎi)的國五車(chē)升級了也是無(wú)法上牌的。

　　國四的車(chē)影響就比較大。當國六實(shí)行后，有一部分省市已經(jīng)不允許國四的車(chē)上牌照，也就是無(wú)法買(mǎi)賣(mài)新車(chē)了。

　　國三車(chē)或面臨強制報廢。國六實(shí)行后，國三也會(huì )走上之前國一、二的老路，面臨全面淘汰。

　　在這些方面，東風(fēng)康明斯未雨綢繆，今年5月的車(chē)展上，就展出了滿(mǎn)足“國六b”的排放要求的發(fā)動(dòng)機，且更加經(jīng)濟節油、可靠性更強、動(dòng)力性更強，自重更輕，是卡友在新標準時(shí)代不可多得的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。

　　最后，康康要提醒各位卡友，現在各地區針對國六標準還有區域性的政策出臺，卡友們需要多關(guān)注新聞信息，也請卡友們對各地的新政法規多多轉發(fā)，讓信息得到更廣泛的傳播。