檢車(chē)現場(chǎng)

　　過(guò)去，營(yíng)運證綜合性能檢測是貨運車(chē)輛檢測的第一道關(guān)，再加上車(chē)輛行駛證的安檢，二者檢測內容多數重復，且檢測時(shí)間不一致、數據不互通，導致貨運司機很可能會(huì )需要多日反復前來(lái)檢測的問(wèn)題。自2018年9月1日起，開(kāi)化縣運管所正式實(shí)施道路貨運車(chē)輛綜合性能檢測和安全技術(shù)檢驗“二檢合一”改革工作，實(shí)行“一次上線(xiàn)、一次檢測、一次收費。目前，已為63家道路貨運經(jīng)營(yíng)者辦理了“二檢合一”業(yè)務(wù)，讓貨運司機們享受到了“二檢合一”改革帶來(lái)的紅利。

　　記者從縣運管所了解到，自2018年1月1日起，貨車(chē)安檢和綜檢實(shí)行統一的檢驗周期，貨車(chē)10年以?xún)让磕隀z驗1次，超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗1次。2018年8月1日起，貨運車(chē)輛綜檢有效期延長(cháng)或提前至下一次安檢時(shí)間，綜檢周期與安檢周期保持一致。同時(shí)，從2018年8月1日起實(shí)行貨車(chē)(危貨除外)在全省范圍內異地檢測，無(wú)需辦理委托手續。

　　目前，開(kāi)化縣運管與綜檢機構加強協(xié)作，逐步實(shí)現貨運車(chē)輛安檢數據、綜檢數據共享。綜檢機構直接采用車(chē)輛行駛證等信息，避免建檔等繁瑣的流程，大大縮短了檢車(chē)的登記時(shí)間。貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)主如果攜帶資料完整，登錄系統正常的情況下，一輛車(chē)上線(xiàn)檢測，僅需一小時(shí)即可完成上述兩項檢測。

　　“讓貨車(chē)從業(yè)人員一次就能同時(shí)完成綜合性能檢測和安全技術(shù)檢驗，降低從業(yè)人員檢測費用負擔、節約檢測時(shí)間，真正實(shí)現車(chē)輛檢驗檢測服務(wù)能力的提升，最終促進(jìn)道路貨運降本增效是我們改革的目的。”開(kāi)化縣運管所工作人員徐嘉表示。