福田奧鈴新捷運

　　澎湃動(dòng)力，一觸即發(fā)

　　奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動(dòng)機，采用四缸十六氣門(mén)結構，進(jìn)氣速度更快更充足，缸內油霧擴散均勻，油氣充分混合，燃燒更充分，減少損耗，更加省油并且動(dòng)力輸出更充沛。

奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動(dòng)機

　　朝柴4SK最大輸出156馬力，最大扭矩500N·m，起步快，爬坡強，充沛動(dòng)力才能拉得更多，才能更加適用復雜路況。更配裝空調壓縮機、硅油離合器風(fēng)扇、可更換濾芯的呼吸器等附件，確保發(fā)動(dòng)機優(yōu)良性能，并且支持不同需求自由選配。

　　高效傳輸，重載保障

　　奧鈴新捷運重載版裝配法士特8檔變速箱，更加適合重載工況，多檔位選擇，更加充分利用動(dòng)力，不浪費;頭檔速比達10.36，既能滿(mǎn)足重載起步時(shí)的動(dòng)力需求，更加保障了高效物流對于節油的需求，扭矩的輸出更強，提高10%;整車(chē)傳動(dòng)系速比最高達到45，最大輪邊驅動(dòng)力矩22300N·m，可以攀爬絕大多數惡劣路況，并有效保護離合器，壽命延長(cháng)一倍;變速箱操縱系統應用雙錐同步器，換檔更加平順、輕便、靈活。

奧鈴新捷運重載版裝配法士特8檔變速箱

　　承載升級，鋼身鐵骨

　　奧鈴新捷運重載版采用加寬加大后橋，15T超強承載，輕易承載更多貨物，橋殼更采用10mm厚高強度專(zhuān)用鋼，并且后橋寬度達1800mm，重載也能平穩駕駛，輕松應對坑洼、傾斜等工況;更采用一次沖壓成型高強度鋼等直縱梁車(chē)架，結構更扎實(shí)，承載性更強;更有漸變剛度少板簧，減震效果更好，承載能力更強，每一片鋼板都能支撐到兩端，屬行業(yè)首例。

奧鈴新捷運重載版采用加寬加大后橋

　　奧鈴新捷運更有超大貨廂，2450mm內寬，裝載更多貨物，同時(shí)，采用8.25R16全鋼子午胎，接觸面積大，抓地性好，通過(guò)性更好，泥地不陷輪，保證重載同時(shí)更加高效。

　　超強承載，才有超高效率，奧鈴新捷運重載版全面升級，高效重載。