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冬天貨少路難走?你需要一輛奧鈴新捷運重載版

  冬季天氣轉冷,冰雪天氣增多,路況更加復雜,對卡友來(lái)說(shuō),正常行車(chē)都成了一種奢求,出車(chē)次數愈加減少,為了保障安全,載貨量都會(huì )受到影響,自然也影響了卡友們的收入。如果你擁有一部奧鈴新捷運重載版,又會(huì )是一種不一樣的情況,當遇上奧鈴新捷運重載版……

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  奧鈴新捷運重載版以“超強動(dòng)力、超高承載力、超大容積貨廂”,降低卡友成本,增加卡友收入。換芯升級,才能跑的更快,承載能力全面升級,才能拉的更多,超大容積貨廂,才能多拉一成貨,多賺一分錢(qián),奧鈴新捷運重載版讓卡友在物流淡季成本更低,利潤更高。

  強勁動(dòng)力保障高效率

  奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動(dòng)機,采用四缸十六氣門(mén)結構,保證進(jìn)氣快速、充足,燃燒更完全、燃油經(jīng)濟性更好;156大馬力配合500N·m大扭矩,重載起步快,爬坡承載強。能適應大多數惡劣復雜的工況,奧鈴新捷運重載版搭載目前社會(huì )保有量最高的法士特8檔變速箱,頭檔速比10.36,無(wú)懼陡坡,并有效保護離合器,令壽命延長(cháng)一倍。

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  超強承載多拉一成貨

  在承載力方面,奧鈴新捷運重載版加強加寬大后橋,額定載荷達到7.2t,可實(shí)現15t超強承載,滿(mǎn)足用戶(hù)更多承載需求;高強度鋼等直縱梁車(chē)架,結構更扎實(shí),拉貨能力更強,效率更高,賺得更多;奧鈴新捷運重載版板后懸架采用4+3片漸變剛度少片簧,重載且舒適,爛路也不顛;在貨箱容量方面,奧鈴新捷運重載版配置2450mm內寬大貨廂,可拉8個(gè)標準托盤(pán),每車(chē)多裝一成貨,省時(shí)省力,提升用戶(hù)的經(jīng)濟效益。

奧鈴新捷運重載版加強加寬大后橋奧鈴新捷運重載版加強加寬大后橋

  而奧鈴新捷運重載版的超高運營(yíng)效率,當然來(lái)自于其高品質(zhì)的配置。以輪胎為例,奧鈴新捷運配置8.25R16全鋼子午胎,大輪胎抓地力更強,重載情況下能夠更好確保人車(chē)貨的安全;通過(guò)性好,承載力強,皮實(shí)耐用,減少維保次數和時(shí)間。

  三高驗證保障效率

  另外,高運營(yíng)效率的實(shí)現,還基于奧鈴新捷運重載版的高出勤率。奧鈴新捷運重載版整車(chē)經(jīng)160萬(wàn)公里總里程驗證,實(shí)現B10壽命60萬(wàn)公里,滿(mǎn)載耐久故障間隔里程提升50%,出勤率顯著(zhù)提高;輔以全覆蓋、全天候、全周期的“全程無(wú)憂(yōu)”服務(wù),駕駛奧鈴新捷運重載版能夠大大減少誤工更省心。

奧鈴新捷運重載版整車(chē)使用壽命更長(cháng)奧鈴新捷運重載版整車(chē)使用壽命更長(cháng)

  擁有奧鈴新捷運重載版,這個(gè)冬季不怕不怕啦,成本更低,利潤更高,出車(chē)少,也能多賺錢(qián)。

來(lái)源:福田奧鈴 作者:冷秋
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