余永貴在這樣的街道里一開(kāi)就是十六年，與他相伴的都是福田系輕卡，“我目前有四輛車(chē)，都是福田輕卡，奧鈴品牌就有三個(gè)，而最新的一臺就是奧鈴新捷運”。余永貴自信滿(mǎn)滿(mǎn)地講述著(zhù)他與福田奧鈴的深厚情誼。

　　當初余永貴決定買(mǎi)一輛車(chē)做廢品回收生意，經(jīng)過(guò)多次的考察對比，最終選擇了福田輕卡。余永貴回憶，當時(shí)有幾款可以選擇的車(chē)，經(jīng)過(guò)對比后覺(jué)得福田是最合適的，而且聽(tīng)一些買(mǎi)過(guò)福田車(chē)的朋友介紹，買(mǎi)它的人都說(shuō)它皮實(shí)耐用。對于做廢品回收生意的來(lái)說(shuō)，皮實(shí)耐用是最當要的。這次的選擇，讓他與福田車(chē)結下了深厚的情誼，一起相伴十六年。余永貴也由一輛車(chē)發(fā)展成四輛車(chē)，由一個(gè)人跑車(chē)發(fā)展成了司機跑車(chē)，他負責全盤(pán)管理。

　　“福田出的新車(chē)我都會(huì )關(guān)注，然后選擇適合我的購買(mǎi)，福田時(shí)代之后我又陸續買(mǎi)了三輛福田奧鈴，現在一直在用，最早買(mǎi)的一輛是2011年買(mǎi)的，目前已經(jīng)跑了十幾萬(wàn)公里了，從來(lái)沒(méi)出過(guò)大毛病，福田車(chē)值得我信賴(lài)。”余永貴說(shuō)。

　　今年7月份他新買(mǎi)了一輛奧鈴新捷運，談到新捷運余永貴贊不絕口。在?？诘拇蠼稚?，福田奧鈴車(chē)是很多的，而且越來(lái)越多，這證明我多年的選擇是正確的。“我和福田奧鈴車(chē)的感情是深厚的，我現在已經(jīng)習慣用奧鈴，也習慣他們的服務(wù)了，只要我跑車(chē)，我就用福田奧鈴。他們7月新捷運上市，我毫不猶豫的買(mǎi)了一輛。”余永貴介紹說(shuō)。

奧鈴新捷運

　　據他講，新捷運最讓他滿(mǎn)意的新捷運的運輸成本的降低與裝載量的提升這些方面。據了解，奧鈴新捷運搭載云內D30TCIE1發(fā)動(dòng)機，功率達115KW，采用單杠4氣門(mén)，燃燒更充分，這使得新捷運的運營(yíng)成本將低，而且更加高效。

　　此外，新捷運的發(fā)動(dòng)機、變速箱與后橋都升級了，目前可以載重5-12T，滿(mǎn)足用戶(hù)對貨物裝載量的需求，這一大優(yōu)勢吸引了諸多對載重有高要求的用戶(hù)。

奧鈴新捷運搭載云內D30TCIE1發(fā)動(dòng)機

　　“我們做廢品回收的，有時(shí)候會(huì )遇到物品很大、很重的情況，這就對貨物的裝載量和裝載空間都有很高的要求，新捷運在裝載量與裝載空間的方面所做的提升，滿(mǎn)足了我的需要。”余永貴說(shuō)，新捷運可裝貨廂寬度2300mm、容積約為22立方，比上一代車(chē)型空間更大。

　　另外，在操控性方面，奧鈴新捷運也有了很大的提升，通過(guò)將中控面板開(kāi)關(guān)的合理布置，使得在換擋、轉向、離合器操控等更便捷，換擋也更加輕便靈活。余永貴說(shuō)：“開(kāi)一天車(chē)真的挺累的，有一個(gè)方便的操控臺，真的是事半功陪。另外，新捷運的噪音也非常的小，開(kāi)起來(lái)的舒適性也很好。配備了收音機、空調、定速巡航、電源插口等功能，使得駕駛更加的便捷。”

奧鈴新捷運中控面板

　　此外，余永貴也談到，他對于車(chē)的輪胎的要求也是很高的，新捷運使用的是玲瓏輪胎，這甩開(kāi)同級許多對手。“好的輪胎無(wú)疑是多一份安全保障的，我的車(chē)一年四季到處跑，車(chē)輪胎的優(yōu)質(zhì)與否也是相當重要的。”余永貴說(shuō)。

　　不知不覺(jué)，他與福田車(chē)已經(jīng)相伴十六年，彼此的熟悉已經(jīng)融于生命，選擇一輛好的車(chē)，成就一生的事業(yè)，余永貴將駕駛著(zhù)他的福田奧鈴車(chē)走得更遠。