奧鈴新捷運

　　論配置全新歐系時(shí)尚車(chē)身 輕卡行業(yè)領(lǐng)先

　　奧鈴新捷運依托福田汽車(chē)超級卡車(chē)平臺打造，秉承“更高、更快、更強”的奧運精神，鏈合全球領(lǐng)先技術(shù)，在空間、內飾和造型方面力求高端，整車(chē)歐洲專(zhuān)家調校，大燈中央設有LED日間行車(chē)燈，提高顏值的同時(shí)增強車(chē)輛識別感。駛室高度增加30mm。

奧鈴新捷運人體工學(xué)設計的駕駛室

　　車(chē)門(mén)打開(kāi)角度達90°，四項調節人機工程學(xué)座椅，靠背與腰部支持充分;舍弗勒結構換檔方式換擋更平順;電動(dòng)空調系統操作便捷，制冷和采暖效果提升30%左右。

　　論動(dòng)力朝柴4SK發(fā)動(dòng)機 中國輕型車(chē)用柴油機第一品牌

　　搭載被譽(yù)為中國輕型車(chē)用柴油機第一品牌---朝柴4SK發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機采用4缸16氣門(mén)設計，進(jìn)氣速度快，油霧擴散均勻，燃燒更充分，最高馬力可達156，最大扭矩可達500N·m，充分保證在高承載下的動(dòng)力需求。

朝柴4SK發(fā)動(dòng)機

　　論承載高強承載+大貨箱 拉的多跑的快

　　加強加寬大后橋，額定載荷達到7.2t，可實(shí)現13t超強承載，滿(mǎn)足用戶(hù)更多承載需求;高強度鋼等直縱梁車(chē)架，結構更扎實(shí)，拉貨能力更強，效率更高，賺得更多。

更大貨箱

　　奧鈴新捷運重載版板后懸架采用4+3片漸變剛度少片簧，重載且舒適，爛路也不顛。2450mm(廂式車(chē)、倉柵車(chē))內寬大貨廂，(平板車(chē)標配2300mm)可拉8個(gè)標準托盤(pán)，與同類(lèi)產(chǎn)品比每車(chē)多裝貨10%，拉的多賺的多;標配8.25R16全鋼子午胎，大輪胎抓地力更強，重載情況下能夠更好確保人車(chē)貨的安全;通過(guò)性好，承載力強，皮實(shí)耐用，減少維保次數和時(shí)間，省心省力效益好。

　　論安全科技典范 省心安心

　　ABS防抱死系統，超越同級的主被動(dòng)安全配置使車(chē)輛在輕量化、高承載的同時(shí)，安全性得到有效保障，真正讓卡車(chē)司機放心拉貨，順利掙錢(qián)。行業(yè)屬首例的后穩定桿可以加強車(chē)輛行駛穩定性，在過(guò)彎、惡劣道路情況下能有效防止側翻，保證司機安全駕駛。

　　以實(shí)力決勝奧鈴新捷運專(zhuān)為重載打造具備高承載、大馬力、安全、舒適等特點(diǎn)，是用戶(hù)心中的放心車(chē)。