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金九銀十被終結,2018年誰(shuí)能在重卡市場(chǎng)笑到最后?

  汽車(chē)業(yè)內人士習慣把每年的九、十月間,叫做“金九銀十”,原因是伴隨年底各個(gè)廠(chǎng)商的促銷(xiāo)政策陸續出臺,這一波銷(xiāo)售旺季都會(huì )延續到年底甚至來(lái)年春節前。但是2018年的市場(chǎng)走勢,“金九銀十”可能就此將畫(huà)上句號,因為根據中汽協(xié)統計,2018年9月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期明顯下降,延續了2018年7月份以來(lái)的低迷走勢。以乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為例,與上年同期相比,產(chǎn)銷(xiāo)量分別下降11.9%和12%,連續3個(gè)月出現產(chǎn)銷(xiāo)同比下降的情況,這在以往是沒(méi)有的狀況。

2018年1-9月全國汽車(chē)產(chǎn)量以及同比增長(cháng)情況2018年1-9月全國汽車(chē)產(chǎn)量以及同比增長(cháng)情況

2018年1-9月全國汽車(chē)銷(xiāo)量以及同比增長(cháng)情況2018年1-9月全國汽車(chē)銷(xiāo)量以及同比增長(cháng)情況

  再來(lái)看看商用車(chē)市場(chǎng)情況也不容樂(lè )觀(guān),以重卡市場(chǎng)為例:數據顯示,2018年9月國內重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量為7.6萬(wàn)輛,環(huán)比有所增長(cháng),但與去年同期相比則下滑25%,重卡市場(chǎng)行情依舊低迷。同時(shí),9月也是繼淡季7月、8月后連續第三個(gè)銷(xiāo)量同比下滑的月份。此外,2018年1-9月國內重卡市場(chǎng)累計銷(xiāo)量達89.4萬(wàn)輛,同比增長(cháng)2%,累計漲幅再次縮小。而且最讓市場(chǎng)人士擔憂(yōu)的是,重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量排名前兩位一汽解放和東風(fēng)集團,銷(xiāo)量分別同比下滑24%和22%,而且月度銷(xiāo)量超萬(wàn)的企業(yè)還有中國重汽、陜汽集團,也同比均出現不同程度的下滑。

2018年1-9月全國商用車(chē)產(chǎn)量以及同比增長(cháng)情況2018年1-9月全國商用車(chē)產(chǎn)量以及同比增長(cháng)情況

2018年1-9月全國商用車(chē)銷(xiāo)量以及同比增長(cháng)情況2018年1-9月全國商用車(chē)銷(xiāo)量以及同比增長(cháng)情況

  不過(guò)在低迷的重卡市場(chǎng)上,依然存在著(zhù)少許市場(chǎng)亮點(diǎn),江鈴威龍系列重卡就是這其中讓人矚目的熱點(diǎn)。“雖然我們威龍重卡去年年底才剛剛上市,但是經(jīng)過(guò)近一年的市場(chǎng)開(kāi)拓,威龍重卡已經(jīng)開(kāi)始逐漸在高端市場(chǎng)上站穩了腳跟,這也是廣大客戶(hù)對我們產(chǎn)品品質(zhì)的認可!”江鈴重汽的市場(chǎng)人士這樣評述江鈴重汽近期的市場(chǎng)表現,這也可以看出江鈴重汽對威龍系列產(chǎn)品的底氣所在。

  的確,不論是之前的威龍重卡還是自卸車(chē),江鈴威龍都以非常高的產(chǎn)品品質(zhì)標準,樹(shù)立了國內高端重卡市場(chǎng)的典范。以即將上市的江鈴威龍HV5為例,就經(jīng)過(guò)嚴苛的1,350萬(wàn)公里整車(chē)和1,800萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機累積的測試里程,同時(shí)為了應對國內南北方氣候、地形的不同,該款車(chē)型特別經(jīng)過(guò)了TASE 環(huán)模試驗、動(dòng)態(tài)屬性試驗、燃油經(jīng)濟性測試、整車(chē)及發(fā)動(dòng)機耐久測試、高原測試海拔達5,000米的三高極端測試一系列嚴苛測試。在所有測試中,威龍HV5均有優(yōu)異表現,在氣溫從-30攝氏度至零上45攝氏度的環(huán)境中,都展現出了強大的性能。同時(shí),由于采用的是江鈴福特ECOTORQ 13L發(fā)動(dòng)機,其動(dòng)力性(最大扭矩范圍更寬廣1000~1450Nm)可以滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化工況需求。并且未來(lái)還將推出500以上馬力車(chē)型,充分滿(mǎn)足卡車(chē)司機的多種路況需求。

  在外觀(guān)上,威龍HV5采用新一代家族“X”前臉DNA設計,整體上更加威猛和虎虎生威,且具有高辨識性。舒適性方面,江鈴威龍HV5用匠心工藝為駕駛者打造舒適的環(huán)境,采用大量吸音降噪材料和氣囊減震座椅,有效對抗疲勞給駕駛員一個(gè)安靜舒適地空間。同時(shí)平地板駕駛室、超大的內部?jì)ξ锟臻g、全自動(dòng)大燈、空調、8寸顯示屏、220V+12V電源以及多功能舒適雙臥鋪,讓駕駛員輕松便捷地享受“室內”豐富生活。在安全性方面,威龍HV5也不遺余力,裝備有非常豐富的智能安全系統和電子智能預警設備,再配合江鈴特有的智行車(chē)聯(lián)網(wǎng),通過(guò)主動(dòng)安全讓潛在的風(fēng)險遠離司機。被動(dòng)安全更是面面俱到,高強度鋼占比達19%的籠型鋼結構骨架、國際頂級重卡供應商科諾爾系列制動(dòng)系統、前縱向橫強度等要求較國標提高約15%的福特標準座椅系統等,可以使威龍HV5整車(chē)滿(mǎn)足歐洲最新碰撞法規法規,遠超國內標準,并與世界安全標準做到全面接軌。

  強悍的歐洲血統造就卓越品質(zhì),威龍HV5還沒(méi)有上市,其強大的產(chǎn)品力就引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。第四季度已經(jīng)來(lái)臨,在汽車(chē)市場(chǎng)整體很大的可能將繼續萎靡不振,國家統計局剛剛發(fā)布2018年第三季度的GDP增速為6.5%,略低于前值的6.7%,統計局同時(shí)表示,中國經(jīng)濟的外部挑戰變數明顯增多,國內結構調整陣痛繼續顯現,經(jīng)濟運行穩中有變、穩中有緩,下行壓力加大。面對一系列讓人興奮不起來(lái)的數字,不少市場(chǎng)人士已經(jīng)感嘆,汽車(chē)市場(chǎng)的“凜冬將至”,但是越是市場(chǎng)不景氣的狀況下,就越需要有好產(chǎn)品來(lái)做出市場(chǎng)的表率,江鈴重汽的威龍HV5無(wú)疑具有這樣的先鋒作用,市場(chǎng)期待在這一重量級產(chǎn)品的引領(lǐng)下,威龍HV5憑借出色的實(shí)力和領(lǐng)先的性能,最終在四季度重卡市場(chǎng)上笑傲江湖。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:冷秋
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