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【發(fā)現信賴(lài)】一種緣分,一個(gè)正確的選擇!創(chuàng )業(yè)路上邂逅聯(lián)合卡車(chē)

  “我自1980年開(kāi)始從事物流運輸行業(yè)以來(lái),經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨是我人生中最大的財富。”銅陵剛華物流有限責任公司總經(jīng)理羅延華告訴記者,自己年輕時(shí)曾經(jīng)在銅陵某國企從事物流運輸類(lèi)的相關(guān)工作,后又出來(lái)與人合伙承包相關(guān)物流運輸業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)類(lèi)型主要是普貨運輸。這些林林總總的經(jīng)歷,為自己今后的創(chuàng )業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗。

  創(chuàng )業(yè)路上,選擇聯(lián)合卡車(chē)

  2014年,基于相關(guān)貿易業(yè)務(wù),羅延華開(kāi)始籌備自己的物流運輸公司。功夫不負有心人,2016年,羅延華取得了?;愤\輸資質(zhì),成立銅陵剛華物流有限責任公司,涉足?;愤\輸行業(yè)。

銅陵剛華物流有限責任公司總經(jīng)理羅延華銅陵剛華物流有限責任公司總經(jīng)理羅延華

  工欲善其事,必先利其器。公司成立之后,羅延華開(kāi)始考慮購買(mǎi)?;窢恳?chē)。其實(shí),國內外各種品牌的重卡車(chē)型,對于羅延華而言,再為熟悉不過(guò),很多品牌重卡他自己都曾駕駛過(guò),對于每款品牌重卡的性能特點(diǎn)他都了如指掌。

  然而,一圈兒對比下來(lái),羅延華總覺(jué)得自己以前開(kāi)過(guò)的那些品牌重卡在擁有一定優(yōu)勢的同時(shí),也都或多或少存在著(zhù)一些不足或者需要改進(jìn)的地方,沒(méi)有哪款車(chē)讓自己特別鐘意。

聯(lián)合卡車(chē)U系380?;窢恳?chē)聯(lián)合卡車(chē)U系380?;窢恳?chē)

  此時(shí),經(jīng)過(guò)身邊朋友力薦,聯(lián)合卡車(chē)走進(jìn)了羅延華的視線(xiàn)。經(jīng)過(guò)一系列的調研、走訪(fǎng)、試乘試駕等流程之后,羅延華于2016年購買(mǎi)了兩臺聯(lián)合卡車(chē)U系380?;窢恳?chē)試用。

  “當時(shí)購買(mǎi)聯(lián)合卡車(chē),源于聯(lián)合卡車(chē)定位中高端,整車(chē)品質(zhì)感覺(jué)還不錯。雖然價(jià)格比某些國內品牌重卡貴了一點(diǎn),但是實(shí)際使用后效果確實(shí)不錯。”如今,羅延華在回憶當初購買(mǎi)聯(lián)合卡車(chē)時(shí)的初衷時(shí),不由的感慨道,“事實(shí)證明,創(chuàng )業(yè)路上,選擇聯(lián)合卡車(chē),是一個(gè)正確的選擇,也是一種緣分。后面我還會(huì )持續訂購的。”

  追加訂單,U系420更給力

  “2016年購買(mǎi)的兩臺聯(lián)合卡車(chē),經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)際運營(yíng)之后,整車(chē)的品質(zhì)不負所望,使用情況挺好,所以公司2017年追加了兩臺。”

  羅延華介紹道,聯(lián)合卡車(chē)?;愤\輸車(chē)除去整車(chē)凈重,標載量在32噸左右,整體運力不錯。由于公司今年的運營(yíng)線(xiàn)路主要是跑浙江衢州、金華等區域,爬坡路段較多,對動(dòng)力要求更高一些,所以2018年公司又追加購買(mǎi)了兩臺U系420?;窢恳?chē),使得聯(lián)合卡車(chē)在公司車(chē)隊中的比重逐漸擴大。

聯(lián)合卡車(chē)在公司車(chē)隊中的比重逐漸擴大聯(lián)合卡車(chē)在公司車(chē)隊中的比重逐漸擴大

  聯(lián)合卡車(chē)U系420在運營(yíng)效率方面的不俗表現,讓羅延華更加堅定相信著(zhù)聯(lián)合卡車(chē)的品質(zhì)。他熟悉地介紹道,U系420搭載了聯(lián)合動(dòng)力12升發(fā)動(dòng)機,扭矩大且轉速低,最大輸入扭矩2100N.m,燃料燃燒充分,綜合油耗表現搶眼。同時(shí),匹配的12檔法士特變速箱,以及蓬翔485后橋,如此三大件組合,相當不錯。

  在速比方面,羅延華根據公司業(yè)務(wù)運營(yíng)線(xiàn)路路況選擇了合適的速比,使得整體傳動(dòng)系統動(dòng)力鏈表現得更加高效,爆發(fā)力更強,動(dòng)力更充沛。同時(shí),匹配的缸內制動(dòng)器非常實(shí)用且安全,制動(dòng)功率高達25千瓦/升,制動(dòng)系統的安全可靠性得到了根本的保障。“整體來(lái)說(shuō),聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品讓我用得比較滿(mǎn)意。”羅延華說(shuō)道。

  安全行車(chē),人、車(chē)雙管齊下

  “安全駕行車(chē)主要取決于兩個(gè)方面。一方面,車(chē)子的安全可靠性能,聯(lián)合卡車(chē)在安全可靠性能方面的表現讓我滿(mǎn)意,2016年訂購的兩臺車(chē)如今已經(jīng)跑了兩年多了,雖然歷經(jīng)了很多路況以及氣候等客觀(guān)環(huán)境的考驗與磨練,但是目前車(chē)況依然很好,后續購買(mǎi)的幾臺表現也都一直不錯。”羅延華說(shuō)道。

  另一方面,駕駛員是車(chē)輛安全行車(chē)的主體,駕駛員的安全駕駛意識非常重要。羅延華總結發(fā)現,在很多交通事故產(chǎn)生的主要因素中,駕駛員自身的安全意識疏忽或者麻痹大意占據了很大比例。所以綜合而言,安全行車(chē),必須在人與車(chē)兩個(gè)方面下功夫,兩者要雙管齊下,才能從本源上杜絕交通事故的產(chǎn)生。

聯(lián)合卡車(chē)聯(lián)合卡車(chē)

  作為一名物流運輸領(lǐng)域的老司機,以及公司的負責人,羅延華除了對于公司車(chē)隊的駕駛員進(jìn)行安全駕駛方面的相關(guān)培訓之外,還要求他們發(fā)車(chē)前對車(chē)輛進(jìn)行仔細的檢查。同時(shí),開(kāi)車(chē)過(guò)程中要嚴格遵守交通法規,定時(shí)到服務(wù)區休息,保證勞逸結合,將安全行駛擺在首位。

  談及未來(lái),羅延華希望通過(guò)努力將公司的業(yè)務(wù)規模做大,讓公司的車(chē)隊中出現更多的聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品,助力公司業(yè)務(wù)的有效發(fā)展。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:葛寶周
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