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百萬(wàn)公里英雄“楊威”挑戰賽 榮譽(yù)與收獲兼得

  楊威,聽(tīng)名字就自帶氣場(chǎng)。而在生活中,隨著(zhù)中國重汽實(shí)況挑戰賽的收官,楊威以全國前三強的成績(jì)讓名字中的氣場(chǎng)照進(jìn)了現實(shí)。

  作為一名具有14年駕駛經(jīng)驗并單車(chē)駕駛超百萬(wàn)公里的老司機,楊威自“出道”以來(lái)便與中國重汽產(chǎn)品結緣,從斯太爾到斯太爾王,再到如今的豪沃T7H,無(wú)論是公司還是楊師傅本人,都稱(chēng)得上是中國重汽的鐵桿粉絲。而在本屆大賽中,楊師傅在毫無(wú)比賽經(jīng)驗的狀態(tài)下,成功以蘇州站分站冠軍的身份晉級總決賽,并登頂全國三強。在這一路走來(lái),對于賽事“新人”楊師傅來(lái)說(shuō),可謂是榮譽(yù)與收獲兼得。

楊威與重汽豪沃楊威與重汽豪沃

  雖是老司機,駕駛技巧也要及時(shí)更新

  卡車(chē)網(wǎng)記者了解到,目前楊師傅所在的公司主要從事倉儲運輸,以定點(diǎn)配送的形式覆蓋公司周?chē)?00公里左右的商家,路況以平原為主。而在中國重汽實(shí)況挑戰賽總決賽現場(chǎng),賽道則以山路為主,雖然是經(jīng)常跑運輸的老司機,但楊師傅認為:駕駛技巧確實(shí)應該不斷更新、提升。

  “這是我第一次親自跑云南山路。”楊師傅告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,“平時(shí)運輸的線(xiàn)路基本上都是平原,很少會(huì )接觸到山路的運輸工況,正因經(jīng)驗欠缺,所以在比賽前就開(kāi)始和其他選手學(xué)習經(jīng)驗,這也正是我參加比賽的樂(lè )趣之一,能夠與來(lái)自全國的各位高手一起溝通更好的駕駛技巧。”

選手交流經(jīng)驗重汽選手交流經(jīng)驗

  如何在山路中開(kāi)出低油耗?這是楊師傅本次比賽所要研究的問(wèn)題。楊師傅告訴記者:“上坡沖坡,這是每位駕駛員都知道的操作,但是要想做到用最少的油耗完成沖破,則是一門(mén)技術(shù)了。”經(jīng)過(guò)和其他選手的溝通請教,楊師傅自己也總結了一定的經(jīng)驗:首先必須要控制好腳下,油門(mén)的大小要和坡度大小形成一個(gè)良好的比例關(guān)系,從根源處實(shí)現節油;其次就是控制好整車(chē)的慣性,只有這樣才能使車(chē)輛在最合適的速度到達坡頂,從而減少不必要的燃油損耗。

  也正是因為經(jīng)驗的總結與實(shí)際運用,楊師傅在總決賽過(guò)程中以百公里37.162L的成績(jì)躋身全國前三強,一位首次參賽“新人”成為了征戰山路的節油強者。這一次,楊師傅不僅收獲了榮譽(yù),更重要的是收獲了可以在實(shí)際運營(yíng)中受用的駕駛經(jīng)驗。

中國重汽挑戰賽合影中國重汽挑戰賽合影

  得到強者點(diǎn)贊,百萬(wàn)公里無(wú)大修就是品質(zhì)的保證

  目前,楊師傅所在的運輸公司擁有重汽豪沃產(chǎn)品超過(guò)30輛,其中更有單車(chē)運營(yíng)里程超過(guò)百萬(wàn)公里,且整車(chē)無(wú)大修的產(chǎn)品,這也證明了中國重汽豪沃的高品質(zhì),而整車(chē)的高品質(zhì)通常又受到時(shí)效性、可靠性等性能的直接影響。

  “因為定點(diǎn)運輸的特殊性,貨主對于運輸的時(shí)效性要求很高。”楊師傅告訴記者:“500公里的運輸,我們一般在4-4個(gè)半小時(shí)內完成,再加上每月的高出勤率,這是非??简炚?chē)的綜合品質(zhì)的。而豪沃T7H確實(shí)很讓人滿(mǎn)意,整車(chē)的動(dòng)力輸出保證了平路的高速運輸、上坡時(shí)的省時(shí)省力,另外巡航定速等人性化的設計也在一定程度上提升了豪沃T7H整車(chē)運營(yíng)的時(shí)效性,這些細節都非常值得點(diǎn)贊。”

  當然,對于公路運輸來(lái)說(shuō),車(chē)輛的可靠性是尤為重要的。而如何評判一款車(chē)的可靠性高低呢?或許在車(chē)輛達到一個(gè)硬性標準后再來(lái)測試與日常運輸相關(guān)的性能是比較穩妥的辦法,而這個(gè)硬性標準,我們暫可設定為單車(chē)運營(yíng)100萬(wàn)公里。

  目前,楊師傅所駕駛的豪沃T7H產(chǎn)品就已經(jīng)突破了100萬(wàn)公里無(wú)大修,而對于百萬(wàn)公里之后的產(chǎn)品表現,楊師傅依然給予好評:“因為歲月痕跡,整車(chē)的外觀(guān)可能有些陳舊,但是車(chē)輛的三大件還是非常不錯的,在實(shí)際運營(yíng)中動(dòng)力性幾乎沒(méi)有變化,而且到目前為止,整車(chē)的主要零部件可以說(shuō)還是維持在零維修狀態(tài),這種高品質(zhì)可不是一朝一夕練就出來(lái)的。對于中國重汽產(chǎn)品的品質(zhì),我個(gè)人還是充滿(mǎn)信心的。”

重汽豪沃T7H重汽豪沃T7H

  從14年前踏入行業(yè)接觸中國重汽,到如今成為百萬(wàn)英雄以及變身為中國重汽實(shí)況挑戰賽全國前三強,可以說(shuō)楊威在見(jiàn)證中國重汽成長(cháng)的同時(shí),自身也在不斷完善職業(yè)技能。而本次榮譽(yù)與收獲兼得,相信也會(huì )讓楊威這位名字中自帶氣場(chǎng)的粉絲更鐘情于中國重汽。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:林鹿
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 重汽T7H 重汽豪沃
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