物流行業(yè)競爭激烈，十多年來(lái)，違規車(chē)泛濫，事故頻發(fā)。為了讓道路運輸環(huán)境向規范化發(fā)展，作為汽車(chē)行業(yè)的基本大法，GB1589-2016在2012年正式下達修訂計劃后，經(jīng)過(guò)多次研討，反復驗證，終于于2016年7月26日正式發(fā)布，并在正式發(fā)布后，立即開(kāi)始實(shí)施。其中，GB1589-2016新增了中置軸車(chē)型的分類(lèi)，貨車(chē)列車(chē)長(cháng)度限值20米(中置軸車(chē)輛運輸列車(chē)限長(cháng)22米)

長(cháng)久中置軸轎運車(chē)

　　在交通運輸部辦公廳發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行工作的通知》中提出，將在全國開(kāi)展模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行，逐步替換非標準化貨運車(chē)輛，提升道路貨運車(chē)型標準化水平。同時(shí)，作為GB1589-2016倡導、主推的合規車(chē)，中置軸車(chē)型憑借節能環(huán)保、效率高等優(yōu)勢而被廣泛認可。預計在未來(lái)，中置軸車(chē)型將滲透到整個(gè)物流行業(yè)，以促進(jìn)道路交通運輸的文明與規范化發(fā)展。

　　作為長(cháng)久集團旗下業(yè)務(wù)的重要組成部分，長(cháng)久改裝車(chē)第一個(gè)設計開(kāi)發(fā)出了符合GB1589法規的中置軸轎運車(chē);第一個(gè)成功申請到了工信部產(chǎn)品公告和燃油公告，獲得了市場(chǎng)準入資格;第一個(gè)實(shí)現了產(chǎn)品市場(chǎng)化，并保持了迄今為止全國銷(xiāo)量第一的佳績(jì)。

長(cháng)久中置軸轎運車(chē)生產(chǎn)車(chē)間

　　秉承著(zhù)“國際化、資本化”的發(fā)展理念，長(cháng)久(滁州)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司擁有完整、精良的“落料、焊接、涂裝、總裝”四大工藝，是世界上轎運車(chē)單體產(chǎn)能最大的生產(chǎn)基地。同時(shí)，為了積極響應科技興則民族興，科技強則國家強的發(fā)展目標，做強企業(yè)，僅長(cháng)久改裝車(chē)，就有100多位資深的研發(fā)人員，也表明了長(cháng)久集團認認真真做專(zhuān)用車(chē)的決心和信心。

　　率先采用模塊化設計

　　長(cháng)久中置軸轎運車(chē)在國內率先采用模塊化設計，各部件采用自動(dòng)化流水線(xiàn)生產(chǎn)，產(chǎn)品一致性高，品質(zhì)有保障。目前，長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)已經(jīng)申報了21項專(zhuān)利，并完成多個(gè)領(lǐng)先。包括國內第一臺通過(guò)燃油公告、國內最先實(shí)現批量化生產(chǎn)等，并積極與威伯科達成戰略合作協(xié)議，對產(chǎn)品進(jìn)行革命性智能升級，如加裝威伯科EBS系統，使車(chē)輛具備防爆死、防側翻等功能。長(cháng)久8353TCL中置軸轎運車(chē)主車(chē)軸距為6300mm;裝載能力達到8 ～11臺;采用國際領(lǐng)先的空氣懸架;底盤(pán)形式為6X2、4X2 (重汽、一汽、東風(fēng)、上汽、福田等)。

工人組裝中

　　技術(shù)先進(jìn)，確保車(chē)輛平穩行駛

　　長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸前車(chē)與掛車(chē)之間采用先進(jìn)的耦合技術(shù)(牽引球+穩定摩擦盤(pán))，能有效防止車(chē)輛轉彎或變道時(shí)掛車(chē)甩尾及側翻，有效提高中置軸掛車(chē)側向穩定性，實(shí)現行車(chē)不側傾，安全有保障!該技術(shù)為長(cháng)久獨有的國家專(zhuān)利技術(shù)，可有效防止制動(dòng)后掛甩尾。

　　前翻轉機構 駕駛更安全

　　長(cháng)久中置軸轎運車(chē)的駕駛室上層翻轉平臺帶有手動(dòng)液壓舉升裝置，在發(fā)動(dòng)機失去動(dòng)力的情況下，可實(shí)現駕駛室翻轉，便于車(chē)輛維修。此外，長(cháng)久中置軸列車(chē)采用擺線(xiàn)馬達帶動(dòng)絲杠專(zhuān)利技術(shù)控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點(diǎn)升降同步、平穩，避免裝卸車(chē)輛時(shí)發(fā)生磕碰現象;絲杠帶有自鎖功能，無(wú)需加裝限位銷(xiāo)軸，安全可靠，大大提高列車(chē)裝載效率。

長(cháng)久中置軸轎運車(chē)

　　裝載能力強

　　長(cháng)久中置軸轎運車(chē)8353裝載能力強，比市場(chǎng)上一般的中置軸轎運車(chē)多裝載1-2臺車(chē);混搭能力強，主車(chē)帶有四個(gè)起跳平臺、三個(gè)伸縮平臺;裝載重心底，主要裝載能力在下層平臺;防銹能力強，上平臺多孔板為螺接，拋丸、涂裝效果好，避免了滴銹水。需要注意的是，根據交通部目前的規定，合規轎運車(chē)分別可以裝載6輛、7輛、8輛。一般的平頭牽引車(chē)裝載6輛轎車(chē)，長(cháng)頭轎運車(chē)可以裝載7輛轎車(chē)，中置軸轎運車(chē)可裝載8輛轎車(chē)。

　　交通運輸部強調，將加強示范運行保障、創(chuàng )新運營(yíng)組織模式、提升裝備水平、完善相關(guān)技術(shù)標準和規章制度。各示范運行企業(yè)將使用符合國家標準的中置軸汽車(chē)列車(chē)，加強示范運行全程監管，合理裝載;積極探索循環(huán)甩掛、一車(chē)多掛等模式，探索與鐵路、水運、航空企業(yè)的合作，開(kāi)展公鐵、公水、陸空聯(lián)運。

　　作為物流行業(yè)的老兵，長(cháng)久集團正不遺余力為行業(yè)提供更先進(jìn)、安全、賺錢(qián)的中置軸車(chē)型。旗下改裝車(chē)系統也在為成為國內改裝車(chē)前沿企業(yè)而不斷努力