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輕卡界的“沙發(fā)廠(chǎng)”---奧鈴TS了解一下

發(fā)布時(shí)間：2018-12-10 09:35:00 反饋
　　時(shí)光荏苒，中國的卡車(chē)行業(yè)發(fā)展至今已歷經(jīng)了近九十個(gè)春秋，各廠(chǎng)商推出的車(chē)型，在動(dòng)力、安全、智能等方面都在不斷進(jìn)化，除了車(chē)輛自身的商用價(jià)值以外，駕乘舒適、輕便靈活、安全可靠等人性化需求也逐步開(kāi)始成為司機關(guān)注的焦點(diǎn)。而奧鈴TS，作為“城市配送第一物流用車(chē)”，在駕乘舒適性上的優(yōu)勢尤為突出。

　　空間大一些，輕松多一些

　　奧鈴TS駕駛室整體增高30mm，視野更開(kāi)闊，駕駛不壓抑;臥鋪尺寸比同類(lèi)競品多出的20mm，保證充足睡眠，駕駛室單排、排半兩種選擇，滿(mǎn)足不同需求空間。

奧鈴TS空間大奧鈴TS空間大

　　噪音少一分，寧靜多一分

　　奧鈴TS整車(chē)引入轎車(chē)NVH調教技術(shù)，各項NVH指標滿(mǎn)足ECE R51-03版新法規要求，噪音低于國標4分貝，隔音、抖動(dòng)等領(lǐng)先同行。多一些提升，讓駕乘更安靜。

奧鈴TS噪音少奧鈴TS噪音少

　　人機工程學(xué)，許你更舒適

　　奧鈴TS通過(guò)歐洲工程師調教座椅及三踏板，整體設計符合32項人機工程學(xué)指標，連續10小時(shí)的駕駛作業(yè)，也可以做到無(wú)疲勞感。而專(zhuān)為主副駕駛加寬加厚的座椅表示，3人乘坐無(wú)壓力，副駕座椅厚度更是業(yè)內良心。

奧鈴TS整體設計符合人機工程學(xué)指標奧鈴TS整體設計符合人機工程學(xué)指標

　　歐洲專(zhuān)家專(zhuān)門(mén)調教的變速箱檔位速比、多功能方向盤(pán)、整車(chē)車(chē)架排布優(yōu)化、非貫通式轉向器等專(zhuān)項技術(shù)的應用，更是為靈活的整車(chē)操控性及舒適的駕乘體驗感提供深度保障。

來(lái)源：福田奧鈴 作者：林鹿
文章關(guān)鍵詞： 福田奧鈴 奧鈴TS 載貨車(chē)
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