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訂購24臺之后,追加100臺!聯(lián)合卡車(chē)實(shí)力贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)

  縱觀(guān)全國公路運輸樞紐布局,享有“中國交通十字路口”之稱(chēng)的鄭州起著(zhù)重要作用。那么,鄭州商用車(chē)用戶(hù),對于運輸車(chē)輛尤其是重卡,持有著(zhù)怎樣的行業(yè)態(tài)度呢?

  走進(jìn)聯(lián)合,對話(huà)中高層

  “如果用兩個(gè)字來(lái)形容聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)給我的感覺(jué),那就是:震撼。”鄭州密郡道路運輸有限公司銷(xiāo)售總監張勝利的由衷感慨并非空穴來(lái)風(fēng)。

  他告訴記者,今年10月初,公司一次性采購了24臺低頂U系6X4牽引車(chē),通過(guò)兩個(gè)月的實(shí)際使用,聯(lián)合卡車(chē)在安全性、舒適性、動(dòng)力性與出勤率方面表現都不錯,后期準備再購買(mǎi)100臺聯(lián)合卡車(chē)。

張勝利與相關(guān)意向客戶(hù)共同組團親臨聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行實(shí)地了解張勝利與相關(guān)意向客戶(hù)共同組團親臨聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行實(shí)地了解

  為此,張勝利與相關(guān)意向客戶(hù)共同組團親臨聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行實(shí)地了解。他告訴記者,鄭州密郡道路運輸有限公司主要從事道路普通貨物運輸與倉儲服務(wù),公司車(chē)隊規模有一百余臺,駕駛員兩百余名,在當地有著(zhù)一定的影響力與知名度。

  參觀(guān)完聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)之后,張勝利一行與聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理周理想、市場(chǎng)部副經(jīng)理王盼、技術(shù)部主任工程師屈淵波、河南省區經(jīng)理馬勇軍等中高層管理人員進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)的業(yè)務(wù)交流會(huì )。會(huì )議就聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品的性能以及后期百臺意向訂單的具體問(wèn)題與事宜做了深入溝通與交流。

聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理周理想會(huì )議發(fā)言聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理周理想會(huì )議發(fā)言

  聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理周理想表示,河南一直都是聯(lián)合卡車(chē)的核心銷(xiāo)售區域,聯(lián)合卡車(chē)也憑著(zhù)過(guò)硬品質(zhì)在鄭州占據著(zhù)一定的市場(chǎng)份額。希望與會(huì )嘉賓能對公司產(chǎn)品在實(shí)際使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題或者需要改善的空間做切實(shí)的反饋,聯(lián)合卡車(chē)會(huì )集思廣益,為用戶(hù)設計、生產(chǎn)最好的卡車(chē)。

  相對于國內部分老牌重卡企業(yè)而言,聯(lián)合卡車(chē)扁平化的管理模式使得本次會(huì )議在多方面達成了共識,落實(shí)了許多實(shí)實(shí)在在的東西,這將為后期百臺意向訂單的進(jìn)展做好鋪墊。”張勝利會(huì )后說(shuō)道。

  安全可靠,老用戶(hù)變“忠粉”

  “早于2001年便取得貨車(chē)駕照的張勝利對國內品牌重卡車(chē)型爛熟于心,更是于2015年購買(mǎi)了一臺聯(lián)合卡車(chē)8X4自卸車(chē)。目前,這臺車(chē)運營(yíng)公里數已經(jīng)接近20萬(wàn)公里,整車(chē)安全可靠、性能過(guò)硬,車(chē)況依然非常好。

  “聯(lián)合卡車(chē)的安全可靠性,給我留下了深刻印象,尤其是采用了高強鋼板制作的獨特的籠式結構駕駛室。”他記憶猶新地說(shuō),“我親眼目睹過(guò)一場(chǎng)車(chē)禍,聯(lián)合卡車(chē)與另一輛貨車(chē)相撞。相撞之后,對方車(chē)頭基本報廢,聯(lián)合卡車(chē)駕駛室只是輕微變形。這讓我對聯(lián)合卡車(chē)的安全可靠性有了最為直接的深刻認識。”

  舒適性與動(dòng)力性兼具,贊!

  張勝利是河南省第一個(gè)購買(mǎi)聯(lián)合卡車(chē)低頂車(chē)型的用戶(hù),有更多的用戶(hù)體驗發(fā)言權。

  “今年10月份購買(mǎi)的這批低頂U系6X4牽引車(chē)在安全可靠性、動(dòng)力性以及油耗表現方面都還不錯。”張勝利說(shuō)道,這批車(chē)在設計上承襲了聯(lián)合卡車(chē)慣有的高端形象。外觀(guān)剛勁而威猛,整體流線(xiàn)型設計硬朗而時(shí)尚,獨特的前臉布局與格柵設計視覺(jué)沖擊力很強。駕乘空間寬敞,駕駛室密封性能與噪聲抑制效果很好,駕駛室前懸置為氣囊懸架,操作方便,全方位冷暖空調,電動(dòng)升降門(mén)窗,舒適性沒(méi)得說(shuō)。

聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)

  此外,充沛的動(dòng)力性能是張勝利青睞聯(lián)合卡車(chē)的主要原因之一。他告訴記者,這批低頂U系420馬力6X4牽引車(chē)搭載的是YC6K1042-50發(fā)動(dòng)機,加上法士特12檔變速箱與富華輕量化單級減速橋,整個(gè)傳動(dòng)系統動(dòng)力鏈高效而強勁,使得業(yè)務(wù)運輸變得經(jīng)濟高效。

  砂石料運輸行駛的路況都比較差勁兒,而且紅綠燈、乘用車(chē)與電動(dòng)車(chē)也相對比較多,頻繁剎車(chē)、停車(chē)、起步換擋等操作對于油耗的耗費相當大。”張勝利說(shuō),這批低頂U系420馬力6X4牽引車(chē)標載狀態(tài)下,百公里綜合油耗表現,讓自己很是滿(mǎn)意。

  張勝利對于聯(lián)合卡車(chē)的舒適性與動(dòng)力性表示認可

  兩月行駛四萬(wàn)多公里,人歇車(chē)不歇

  “公司在鄭州新密區域從事砂石料運輸業(yè)務(wù),單程一趟100多公里,每臺車(chē)平均每天一般要跑三個(gè)來(lái)回,行駛里程在700公里左右,所以每臺車(chē)平均每月行駛里程在2萬(wàn)公里左右。”張勝利告訴記者,今年10月份購買(mǎi)的24臺低頂U系 6X4牽引車(chē)也已經(jīng)跑了四萬(wàn)多公里,能夠滿(mǎn)足多種特殊路段的需求,車(chē)況非常好。

  人歇車(chē)不歇——這五個(gè)字最能夠概括我們公司業(yè)務(wù)的狀況。”張勝利告訴記者,公司擁有100多臺車(chē)、200多名駕駛員,平均每?jì)擅{駛員開(kāi)一臺車(chē),車(chē)輛除了常規保養之外,都處于運營(yíng)狀態(tài)。在公司車(chē)隊所有品牌車(chē)型中,聯(lián)合卡車(chē)的出勤率非常高。

聯(lián)合卡車(chē)出勤率高聯(lián)合卡車(chē)出勤率高

  智能高效,追加百臺意向訂單

  值得一提的是,聯(lián)合卡車(chē)配置了聯(lián)合通G7智能終端,不僅擁有著(zhù)北斗定位功能,還可以更有效地幫助公司車(chē)隊管理車(chē)輛。

  張勝利感同身受道,聯(lián)合通G7智能終端系統包括了疲勞駕駛預警、視頻監控、道路防偏移預警等主要內容模塊,具有定位、語(yǔ)音播報、指紋識別、遠程監控、信息提示、車(chē)輛狀態(tài)分析及診斷、限速控制等功能,能夠24小時(shí)監控車(chē)輛載重情況及運輸過(guò)程,可對運輸車(chē)輛的車(chē)速、路線(xiàn)、卸料地點(diǎn)等進(jìn)行全程監控,既使得行車(chē)更安全,又提升了公司車(chē)隊管理效率。

?聯(lián)合卡車(chē)用戶(hù)合影聯(lián)合卡車(chē)用戶(hù)合影

  聯(lián)合卡車(chē)U系牽引車(chē)的安全可靠、舒適度高、動(dòng)力性強以及出勤率高等優(yōu)勢,讓張勝利不枉此行。

  正是因為聯(lián)合卡車(chē)U系牽引車(chē)有著(zhù)安全可靠、舒適度高、動(dòng)力性強以及出勤率高等優(yōu)勢,所以我們準備再追加百臺意向訂單,助力公司業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展。”張勝利說(shuō)道。

來(lái)源:聯(lián)合卡車(chē) 作者:林鹿
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