在這個(gè)全行業(yè)都在講降本增效的時(shí)代，大馬力產(chǎn)品已經(jīng)成為了整車(chē)企業(yè)及發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)所關(guān)注的焦點(diǎn)。繼2017年江鈴重汽推出威龍系列產(chǎn)品之后，時(shí)隔一年，反應迅速的江鈴重汽針對中國市場(chǎng)也推出了大馬力新品--470馬力的江鈴威龍HV5。

　　可以說(shuō)，江鈴威龍HV5的面向市場(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)的將江鈴重汽帶入了大馬力的行列。接下來(lái)，我們就從動(dòng)力方面走近這款產(chǎn)品，分分鐘了解江鈴威龍HV5這顆強大的“芯”。

江鈴威龍HV5

　　其實(shí)，自江鈴威龍系列產(chǎn)品上市之初，就自帶福特重卡的品質(zhì)光環(huán)，發(fā)動(dòng)機也不例外。同樣，威龍HV5所搭載的發(fā)動(dòng)機也源自福特最新的13L Ecotorq系列產(chǎn)品，這款發(fā)動(dòng)機也同樣被裝配在福特最新重卡F-Max上。

　　然而，我們?yōu)槭裁匆f(shuō)這是一顆強大的“芯”呢?或許我們從發(fā)動(dòng)機的可靠性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性這三個(gè)重點(diǎn)性能方面，就能分分鐘找到答案。

江鈴威龍HV5采用福特最新技術(shù)

　　據了解，這款發(fā)動(dòng)機不僅采用的是福特的最新技術(shù)，而且在材料上也應用了蠕墨鑄鐵來(lái)制造缸體、缸蓋，使得發(fā)動(dòng)機抗拉、抗疲勞強度大大增強。不僅如此，江鈴威龍HV5還遵循福特的嚴格標準，在新車(chē)上市前進(jìn)行了累計1800萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機測試里程。在測試過(guò)程中發(fā)動(dòng)機表現良好，經(jīng)受住了從-30攝氏度至+45攝氏度的高寒、高溫測試，并且在海拔高達5000米高原測試中也能正常工作。如此來(lái)看，江鈴威龍HV5所搭載的發(fā)動(dòng)機完全繼承了Ecotorq系列產(chǎn)品在品質(zhì)上的優(yōu)秀基因。

　　如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機的可靠性是產(chǎn)品內在層面的強大，那么產(chǎn)品的動(dòng)力性則是性能強大與否的直觀(guān)體現。

　　目前，江鈴威龍HV5在國內的動(dòng)力輸出是470馬力，在較低的900轉時(shí)即可實(shí)現2150牛米的輸出扭矩，其峰值扭矩可達到2200牛米。而在不久的將來(lái)，江鈴威龍HV5還將推出520馬力版本的車(chē)型，最大扭矩可達2500牛米，并且滿(mǎn)足最新的國六排放標準，更加適應多樣化運輸的主流需求。

江鈴威龍HV5搭載大馬力發(fā)動(dòng)機

　　具備了強勁的動(dòng)力，其燃油經(jīng)濟性自然成為了用戶(hù)所關(guān)注的問(wèn)題。

　　而一款優(yōu)秀的重卡發(fā)動(dòng)機，前提必須是可靠性高，動(dòng)力性強，同時(shí)還要滿(mǎn)足省油的特質(zhì)，這樣才能被用戶(hù)所信賴(lài)。江鈴威龍HV5的發(fā)動(dòng)機在經(jīng)濟性上，同樣做出極大的突破，發(fā)動(dòng)機的燃油消耗率為184g/kwh，優(yōu)化經(jīng)濟油耗，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機從900到1500轉都是其經(jīng)濟轉速區，省油轉速區間更大，節油效果自然有顯著(zhù)提升。

江鈴威龍HV5

　　無(wú)論從可靠性、動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟性表現上，江鈴威龍HV5所搭載的源自福特Ecotorq系列發(fā)動(dòng)機都已經(jīng)足夠強大，相信通過(guò)對其性能及品質(zhì)的了解后，卡友們已經(jīng)對這顆“芯”充滿(mǎn)了興趣。但是，等你了解了更多關(guān)于江鈴威龍HV5其他表現之后，你的興趣將會(huì )分分鐘轉化為強烈的購買(mǎi)欲。