1987年，施師傅拿到了貨車(chē)駕照，開(kāi)始涉足物流運輸行業(yè)，自此便開(kāi)始與卡車(chē)結下了不解之緣。30余年的行業(yè)淬煉，讓他在物流運輸行業(yè)積淀了豐富的經(jīng)驗，完成了個(gè)體司機到車(chē)老板的華麗轉身。

　　漢風(fēng)G7成車(chē)隊主力軍

　　徐工在機械工程制造行業(yè)口碑不言而喻。由于業(yè)務(wù)的需求，使得身在物流運輸行業(yè)的施寶忠對于徐工品牌的認可度非常高。在歷經(jīng)歲月的磨練與成長(cháng)之后，施師傅在老家山東泰安組建了一支屬于自己的車(chē)隊。

徐工漢風(fēng)

　　2015年，徐工漢風(fēng)G7上市后，施師傅嘗試購買(mǎi)了幾臺，在實(shí)際使用過(guò)程中，感覺(jué)漢風(fēng)G7整體性?xún)r(jià)比非常高，于是又分批次陸續購買(mǎi)漢風(fēng)G7。如今，自己的車(chē)隊已有20余臺漢風(fēng)G7，成為了車(chē)隊主力軍。

　　“雖然我自己不開(kāi)車(chē)了，但是漢風(fēng)G7我試駕過(guò)。這款車(chē)開(kāi)著(zhù)挺舒服，整車(chē)無(wú)論是外觀(guān)設計與內飾布局，還是安全性與動(dòng)力性，個(gè)人的感覺(jué)都挺不錯。”

　　施師傅介紹道，在自己的車(chē)隊中，徐工漢風(fēng)G7的前臉辨識度很高，尤其是進(jìn)氣格柵設計得比較有個(gè)性，大燈造型很別致，近光燈帶有透鏡加強夜間照明效果，LED日間行車(chē)燈很有檔次，與霧燈配合度很高。

徐工重卡2019商務(wù)大會(huì )上展出漢風(fēng)G7

　　駕乘舒適度高

　　駕駛室是否寬敞，是衡量駕駛環(huán)境是否舒適的指標之一。

　　“漢風(fēng)G7的駕駛室之所以夠寬敞，奧妙之一就是‘無(wú)處不在’的儲物柜。”施寶忠一語(yǔ)中的道，漢風(fēng)G7駕駛室頂部有五個(gè)儲物箱，儀表臺、地板中央、座椅和駕駛室之間的夾縫有多個(gè)儲物格，這讓日常運輸過(guò)程中的一些大大小小的生活用品或者工作上的大小物件都有了“安身之所”，使得駕駛室顯得更為寬敞，寬敞的駕駛環(huán)境讓漢風(fēng)G7的駕乘舒適度有了根本保障，尤其對于跑長(cháng)途物流的駕駛員而言，這在減輕疲勞方面裨益無(wú)窮。

漢風(fēng)減震座椅

　　“不僅如此，現在的重卡配置都比較高端了。” 施師傅說(shuō)，漢風(fēng)G7也不例外，對稱(chēng)式儀表臺、多功能方向盤(pán)、簡(jiǎn)潔而實(shí)用的中控區域按鍵、舒服的氣囊減震座椅、一體式安全帶、四點(diǎn)氣囊懸浮系統駕駛室、寬敞的臥鋪等等，已經(jīng)將駕乘舒適度近乎提升到了臥鋪客車(chē)的水準。

　　黃金動(dòng)力鏈，成就不一樣的漢風(fēng)G7

　　作為有著(zhù)30多年駕齡的老司機，施師傅說(shuō)道，在動(dòng)力鏈配置方面，漢風(fēng)G7搭載的是濰柴國五發(fā)動(dòng)機，自己購買(mǎi)的漢風(fēng)從430馬力到500馬力不等，都能夠以較低的轉速達到較大的扭矩，在動(dòng)力方面的表現都不錯，而且燃料燃燒充分，使得油耗表現對比較平穩。

　　“與發(fā)動(dòng)機搭配的法士特12擋鋁合金殼體變速器，使得整車(chē)在加減擋方面很舒暢，沒(méi)有一點(diǎn)兒頓挫感，整體的操縱感非常好。”施師傅說(shuō)，G7選用的漢德車(chē)橋在驅動(dòng)力與承載力方面表現不錯，如此黃金動(dòng)力鏈組合，使得G7整車(chē)性能有保障。

　　漢風(fēng)G9，不一樣的高端體驗

　　今年5月份，施師傅再次購買(mǎi)了6臺G7與1臺500馬力的G9。施師傅告訴記者，漢風(fēng)G9以漢風(fēng)G7為基礎，是一款定位于中高端物流運輸領(lǐng)域牽引車(chē)。自己在試駕G9的時(shí)候，首先就被駕駛室內琳瑯滿(mǎn)目的功能按鍵給震住了。除了常規功能按鍵之外，G9還有ASR牽引力防滑系統、EBP節油開(kāi)關(guān)、油箱加熱開(kāi)關(guān)、定速巡航桿、大燈高度調節旋鈕等。

漢風(fēng)G9

　　“漢風(fēng)G9還有一些貼心的細節設計，雖然我剛開(kāi)始感受到了，但是表達不出來(lái)。比如，徐工重卡的經(jīng)銷(xiāo)商告訴我，漢風(fēng)G9的油門(mén)踏板采用風(fēng)琴式設計，相比于吊耳式踏板，它能夠減輕駕駛員右腳的疲勞。我試駕的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)到就是這樣的。”

　　“漢風(fēng)G9副駕駛座座椅不僅可以折疊，還配置了扶手;寬敞的臥鋪上面還配置了獨立照明燈與車(chē)載電源燈等，站在用戶(hù)的角度來(lái)設計，真的非常人性化。”

漢風(fēng)G9金色年華限量版

　　相對于G7而言，施寶忠認為，G9不僅在駕駛室功能與舒適性方面有了更大的提升，在動(dòng)力鏈組合方面同樣有保障，“13升濰柴國五發(fā)動(dòng)機+法士特12檔變速箱+漢德后橋，不僅前橋配備了橫向穩定桿，而且全車(chē)均采用了鼓式制動(dòng)器，這樣的動(dòng)力鏈組合與安全配置，讓漢風(fēng)G9整車(chē)性能得到了根本保證。”

　　“整體而言，徐工重卡還是不錯的。”談到徐工漢風(fēng)G7、G9的用車(chē)感受，施師傅說(shuō)，漢風(fēng)G7、G9的駕乘舒適度與操縱性都很高，整車(chē)在安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟性等方面的表現都非常不錯。