畢竟，在物流高時(shí)效的趨勢下，快速到達目的地，毫不費力地將貨物流送達是物流人的剛性需求。特別是在互聯(lián)網(wǎng)物流平臺日益崛起、物流集團企業(yè)日漸壯大的情況下，大馬力的確是重卡用戶(hù)人心目當中的必要配置。

　　此外，駕駛舒適性、安全性自然而然也成為重要的需求點(diǎn)。為此，江鈴重汽在威龍產(chǎn)品基礎上，進(jìn)行了全面升級，研發(fā)出HV5產(chǎn)品，其除馬力升級到470PS外，駕駛室空間加大，舒適性等配置提高。

江鈴威龍HV5

　　平臺聚合趨勢明顯，國內物流企業(yè)現在正向物流輕資產(chǎn)道路走，越來(lái)越多的企業(yè)把司機、貨源、車(chē)輛以及車(chē)輛的后市場(chǎng)都集約到平臺上來(lái)，形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現利益最大化。這是一個(gè)趨勢，也是很多物流企業(yè)在做的。作為整車(chē)廠(chǎng)商，江鈴重汽也十注重這一需求變化，在銷(xiāo)售服務(wù)策略上爭取更貼近用戶(hù)需求。

　　平臺化趨勢，不光是指物流企業(yè)的變化，還包括新興的互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)。其更是通過(guò)大數據、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓整個(gè)物流業(yè)務(wù)模式發(fā)生改變。原本聚集在園區附近的許多散戶(hù)和小型物流企業(yè)已經(jīng)不單單在園區找貨，而是在路上通過(guò)手機APP上找貨。如此，物流平臺的聚合資源優(yōu)勢表現得十分明顯。

　　散戶(hù)規模、運力等綜合優(yōu)勢減弱有了平臺，小型物流企業(yè)、散戶(hù)就高枕無(wú)憂(yōu)了嗎?事實(shí)上，很多企業(yè)的綜合競爭力還是無(wú)法和正在不斷壯大的集團企業(yè)相抗衡?，F在運輸個(gè)體戶(hù)采購行為正在減少，大企業(yè)集團采購正在增加。這與當下的新物流格局有關(guān)，也是物流行業(yè)發(fā)展的必然。

　　有了平臺化等以上提到的集團客戶(hù)變革趨勢，車(chē)輛廠(chǎng)商在提供銷(xiāo)售和服務(wù)上也必須進(jìn)行些改變。江鈴重汽為此特別注重集團化客戶(hù)的培養，以便形成標桿作用，讓物流企業(yè)和廠(chǎng)商等共同建立起一條產(chǎn)業(yè)鏈。

　　于是，2017年江鈴重汽自威龍重卡上市后，即成立了大客戶(hù)直銷(xiāo)部門(mén)，對冷鏈、?；?、快遞等細分領(lǐng)域展開(kāi)針對性的銷(xiāo)售和服務(wù)。在推廣產(chǎn)品和建立品牌認知過(guò)程中，大客戶(hù)在產(chǎn)品選擇、服務(wù)需求上個(gè)性化特征十分明顯。比如，他們和廠(chǎng)商根據行業(yè)用車(chē)特點(diǎn)定制產(chǎn)品，根據運輸時(shí)效性需要定制特殊服務(wù)政策，以保證高效運營(yíng)。

　　用戶(hù)需求的改變，給了整車(chē)廠(chǎng)商特別是重卡廠(chǎng)商以挑戰，也給了廠(chǎng)商快速調整營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)策略的機遇。江鈴重汽在產(chǎn)品上的升級和服務(wù)能力上的加強正是典型表現。

　　馬力更大、更舒適 威龍寬體車(chē)進(jìn)軍行業(yè)市場(chǎng)，基于用戶(hù)對大馬力、舒適性等要求的提高，江鈴重汽于11月份正式上市了HV5寬體版產(chǎn)品。不僅迎合了需求，更為物流企業(yè)的發(fā)展再增添了新動(dòng)力。

　　用戶(hù)動(dòng)力、空間等要求更高，對于不同于平原地區的西南區域市場(chǎng)，重卡的馬力越大、扭矩越大、爬坡才更順暢。而物流行業(yè)駕駛員對駕駛室的空間、舒適性也更為挑剔。試駕過(guò)江鈴威龍HV5有著(zhù)10幾年駕齡的老司機在試駕后表示，這些需求在這款車(chē)完全能夠滿(mǎn)足。

　　HV5馬力增大，車(chē)更寬，全新的江鈴威龍HV5采用福特技術(shù)高性能的13升發(fā)動(dòng)機，馬力目前可以做到470PS，但是扭矩卻可以達到2200牛米。也就是說(shuō)，相對于國產(chǎn)重卡500馬力以上產(chǎn)品，江鈴威龍HV5在動(dòng)力上卻不輸分毫。

江鈴威龍HV5

　　江鈴威龍HV5的舒適性體現在智能化、空間等方方面面，最亮眼的地方就在于車(chē)輛加寬至2.5米，頂高2米，駕駛室內部顯然更加寬敞。原來(lái)主副駕中間被中間的機體箱蓋占據，如今這款車(chē)沒(méi)有了這樣的區隔，大腳板、1.8米以上的高個(gè)子穿梭其間，非常輕松。而且，臥鋪寬度增加，符合法規要求的同時(shí)，達到了寬度最大化要求，帶來(lái)更加便利和舒心的體驗。

　　江鈴重汽根據區域特征調整產(chǎn)品結構，計劃將馬力段提升到520PS以上，扭矩達到2500牛米。動(dòng)力更足了，用戶(hù)的高效需求得到了滿(mǎn)足，接下來(lái)江鈴重汽還會(huì )為車(chē)輛配備液力緩速器，加上目前的智能化系統，江鈴威龍HV5綜合優(yōu)勢會(huì )更加明顯。

　　在服務(wù)支持上，3年質(zhì)保不限里程，緊跟快遞快運等大客戶(hù)的步伐，以使他們更加無(wú)憂(yōu)地享受產(chǎn)品帶來(lái)的優(yōu)勢。江鈴威龍重卡在經(jīng)歷約一年的運營(yíng)實(shí)踐，如今省油、出勤率高等優(yōu)勢正在被用戶(hù)廣為提及，重卡威龍合資品牌中高端產(chǎn)品優(yōu)勢得到體現。

　　江鈴威龍HV5如今在各區域陸續上市，正式吹響了進(jìn)軍成為行業(yè)標桿產(chǎn)品的號角。據江鈴重汽四川省區經(jīng)銷(xiāo)商介紹，HV5產(chǎn)品上市不到一月時(shí)間，已經(jīng)有10幾家意向客戶(hù)表達了采購意向，有2家物流客戶(hù)已經(jīng)下了采購訂單。

　　事實(shí)證明，即便物流大客戶(hù)的大馬力、平臺化運營(yíng)需求給了江鈴重汽以挑戰，“胃口”真的不小，但此時(shí)應需求改變，推出大馬力寬力產(chǎn)品的江鈴重汽，正用實(shí)際行動(dòng)變挑戰為機遇。那么，我們相信全面升級的江鈴威龍HV5，其以獨特的優(yōu)勢將快速贏(yíng)得市場(chǎng)的鐘情，讓這個(gè)新入重卡市場(chǎng)一年多的品牌煥發(fā)更大的生機。