“我們老板對奧鈴是有情結的，從公司成立之初選擇的就是福田奧鈴車(chē)，這些年以來(lái)一直在不斷回購，可以說(shuō)福田奧鈴服務(wù)于冷鏈運輸，可靠，不斷鏈。”這番話(huà)從蘇州東琛冷藏物流有限公司上海分部(下文簡(jiǎn)稱(chēng)東琛物流)運營(yíng)總監劉小燕之口說(shuō)出來(lái)，讓卡車(chē)網(wǎng)記者一行人迫切想知道緣由。

　東琛物流正在作業(yè)的福田奧鈴車(chē)

　　之所以迫切，就要從劉小燕劉總的過(guò)往經(jīng)歷與做事風(fēng)格說(shuō)起。劉總退休于在其干了數十年的百勝餐飲集團，后被東琛物流的老板邀請現任職于運營(yíng)總監，可以說(shuō)劉總把百勝先進(jìn)、嚴苛的管理經(jīng)驗帶了過(guò)來(lái)，再加上她嚴謹的做事風(fēng)格，福田奧鈴車(chē)的表現能得到她的認可，憑靠得絕對是可靠、“不斷鏈”的品質(zhì)。

上海福運汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司院內排列的福田奧鈴

　　東琛第一輛車(chē)就是福田奧鈴

　　“東琛第一輛車(chē)就是福田奧鈴”，劉總一句話(huà)便道明了情結的緣由，也便開(kāi)啟了當天在上海福運汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)上海福運)的訪(fǎng)談，受訪(fǎng)人除劉總以外，還有東琛物流負責管理車(chē)輛的范家強先生。訪(fǎng)談中得知東琛物流的總部蘇州東琛冷藏物流有限公司，成立于2010年，目前公司擁有自有冷藏車(chē)約130部，以高效、快捷、全程追溯、定制化的服務(wù)收獲了客戶(hù)的良好口碑，在這其中，包括第一輛在內的福田奧鈴車(chē)功不可沒(méi)。而東琛物流于2016年8月成立，目前服務(wù)的客戶(hù)主要有撈王等多個(gè)餐飲品牌，4米2的車(chē)輛共30余部，而福田奧鈴有近一半，這近一半的奧鈴車(chē)都是從上海福運購買(mǎi)，并由其提供服務(wù)。從第1輛車(chē)到現在的10幾部，東琛與福田奧鈴的緣分還不止于此。

卡車(chē)網(wǎng)發(fā)現信賴(lài)走訪(fǎng)活動(dòng)

　　東琛物流現用得最好的就是福田奧鈴

　　“用得最好”怎么體現?并不是憑口說(shuō)說(shuō)，東琛物流負責管理車(chē)輛的范家強范總給出了最佳答案。

　　舒適性強，體驗佳。關(guān)于舒適性，常與車(chē)接觸的范總說(shuō)：“東琛現在老款、新款的奧鈴車(chē)都有，新款的車(chē)舒適度真的是大大地提升了。不僅駕駛室特別寬敞，視野也較開(kāi)闊，配置也比較高端，對于司機來(lái)說(shuō)，也算是一種小福利吧”。另外，“奧鈴搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機的噪音也特別小，坐在駕駛室基本上聽(tīng)不見(jiàn)聲音，”范總繼續說(shuō)道。說(shuō)到此處，正忙著(zhù)業(yè)務(wù)的劉總也連忙補充了一句“我時(shí)不時(shí)地也會(huì )跟車(chē)，而坐在福田奧鈴車(chē)里面，一點(diǎn)都不覺(jué)得顛，舒服能體驗得到”!

東琛物流負責管理車(chē)輛的范家強先生與福田奧鈴TX

　　油耗省，運營(yíng)成本低。冷藏車(chē)不同于一般的運輸車(chē)輛，對于溫度有著(zhù)嚴格的要求，而東琛現在所有的福田奧鈴車(chē)，采用的是非獨立的冷機，需要發(fā)動(dòng)機同時(shí)運作，而奧鈴油耗的表現讓范總很滿(mǎn)意。在采訪(fǎng)中得知，除了供應餐飲品牌以外，東琛也有藥品運輸。藥品運輸一般溫度要達到零下18度，甚至更低，尤其在夏天這樣高溫的運輸條件下，無(wú)形中加大了發(fā)動(dòng)機的工作量;即使是食材運輸，每輛車(chē)的規范操作都是要提前半個(gè)小時(shí)預冷的，以上這些作業(yè)情況下，都延長(cháng)了發(fā)動(dòng)機的工作時(shí)間，而范總透露：福田奧鈴8、9毛/每公里，最多1塊多點(diǎn)/每公里的油耗(油耗換算按當時(shí)的油價(jià))，真的已經(jīng)算很省了，這在很大程度了節省了運營(yíng)成本。

　　穩定性強，效率高。與油耗低有著(zhù)異曲同工之妙的是高穩定性。據了解，東琛物流所用的福田奧鈴車(chē)搭載的都是康明斯2.8的發(fā)動(dòng)機，129的馬力，不僅滿(mǎn)足車(chē)輛本身的動(dòng)力需求，對冷藏廂的制冷要求也能達到。而對于冷鏈運輸，范總說(shuō)：“動(dòng)力足是必需，但車(chē)輛的穩定性才是長(cháng)久之計，而福田奧鈴兩者都滿(mǎn)足了，穩定性在公司內部是有口皆碑的，應對提前半個(gè)小時(shí)預冷、送貨過(guò)程中的不熄火，高溫下的持續工作等等狀況從沒(méi)有斷鏈過(guò)”。換言之，這樣的穩定性，帶來(lái)的就是高效率，也是高出勤率。

　　由此可見(jiàn)，福田奧鈴的10幾臺在東琛物流用得很好，負責城市的冷鏈配送，雖不需要長(cháng)途拉練，但每天100多公里的里程，考驗的是出勤率、穩定性與運營(yíng)成本，而福田奧鈴沒(méi)有辜負那份“情結”的期望。

福田奧鈴穩定性強

　　正因為福田奧鈴車(chē)“不斷鏈”品質(zhì)的可靠，才讓東琛物流當初的那份信任情結延續下去。采訪(fǎng)當天得知，東琛物流在2019年要與上海福運簽訂戰略合作，福田奧鈴提供得不止是產(chǎn)品與常規的服務(wù)，更要在定制服務(wù)上發(fā)力，真正的提前為大客戶(hù)所想。

　　還有東琛物流還要在新的一年新購59臺新車(chē)，從1到10幾再到59臺，選擇福田奧鈴，果然是源于情結，守于“不斷鏈”的品質(zhì)。