46歲的李明光跑大車(chē)運輸已經(jīng)整整25年了，從做學(xué)徒，到給別人打工，到單打獨斗自己買(mǎi)車(chē)跑運輸，直到現在成了一名物流小老板，車(chē)隊里的主力軍是格爾發(fā)。這臺車(chē)的良好運營(yíng)狀態(tài)，為他帶來(lái)了不錯的收益保障，堅定了他運輸的執念，讓這位年近半百的大叔依然憧憬的說(shuō)“前途一片光明”……

　　李明光是個(gè)對運輸有執念的卡車(chē)人，他說(shuō)：21歲開(kāi)始跑運輸，25年，最好的青春給了貨運，血液里流淌著(zhù)柴油，從骨子里愛(ài)運輸這個(gè)行當;

　　李明光是個(gè)愛(ài)家顧家的好男人，隨著(zhù)年齡的增長(cháng)，40歲以后的李明光做了重要的決定：從跑長(cháng)途，改成省內中短途運輸，確保每天都要回家;

李明光和他的江淮格爾發(fā)

　　李明光是個(gè)精打細算的資深老司機了，“要想掙錢(qián)，車(chē)是關(guān)鍵，現在貨運不好跑，節油是降低成本的源頭，占運輸成本的大頭。”開(kāi)源節流、降本增效是在競爭日益激烈的物流運輸中，保證運營(yíng)收益的手段之一，這是李明光樸實(shí)的經(jīng)營(yíng)之道。

　　這也正是李明光選擇格爾發(fā)的原因，而格爾發(fā)也不負所望，給了李明光想要的生活。

　　百公里油耗不到 17L，格爾發(fā)讓老李輕松把錢(qián)“省”

　　李明光的格爾發(fā)載貨車(chē)配裝的是玉柴185馬力的發(fā)動(dòng)機，9月29日正式掛牌上路，運營(yíng)了3萬(wàn)多公里，平均每個(gè)月行駛1萬(wàn)公里，主要是江蘇省內物流貨散貨零擔運輸。省內平均每天往返500公里，每個(gè)月27、28趟，李明光非常滿(mǎn)意這款車(chē)的出勤率，

　　“最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的油耗，標載18噸的話(huà)，這款車(chē)平均油耗在20左右，平常主要載重在14——15噸，油耗都不到17L。”這樣的油耗數據，跟發(fā)動(dòng)機有密不可分的關(guān)系，這款發(fā)動(dòng)機是185馬力、4.73L的排量，在四缸機中這個(gè)數據算是比較大的，另外185是4*2載貨車(chē)中比較適合目前流行的馬力段，“玉柴發(fā)動(dòng)機作為中國最大的發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家，通過(guò)與老品牌江淮的匹配，性能絕對信得過(guò)。”

李明光的江淮格爾發(fā)油耗低

　　發(fā)動(dòng)機轉速對于節油有著(zhù)至關(guān)重要的作用，李明光說(shuō)：“良好的節油駕駛的操作都要圍繞著(zhù)經(jīng)濟轉速展開(kāi)。”李明光的這輛格爾發(fā)K3配裝的玉柴發(fā)動(dòng)機，經(jīng)濟轉速在1300——1500之間，經(jīng)濟油耗區間寬，配合導流罩降低風(fēng)阻，不管是高速行駛，還是低速行駛，都能很好的將轉速控制在經(jīng)濟轉速區間。

　　李明光還算了一筆經(jīng)濟賬，他說(shuō)：“按照我一個(gè)月跑27趟，每趟平均往返500公里計算，一個(gè)月往返大約13500km，百公里17L油計算，一個(gè)月大概油耗在2295L，按照比車(chē)隊其他品牌的車(chē)百公里節省2L油耗計算，1個(gè)月能節省270L油，按照每L油6.5元計算，每個(gè)月節省1755元，一年就是2萬(wàn)多。”

　　另外，這輛格爾發(fā)K3采用了輕量化模塊化設計，并對整車(chē)布局進(jìn)行優(yōu)化，在提升產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性的前提下，自重大幅度降低，車(chē)輛變輕了，不僅更省油，而且還可以拉更多貨，貨運效率更高。

　　轎車(chē)級舒適的移動(dòng)之家，格爾發(fā)讓老李舒服把錢(qián)“賺”

　　年近半百的李明光特別關(guān)注車(chē)輛的舒適性，在他看來(lái)“身體是革命的本錢(qián)”。李明光的這輛格爾發(fā)配裝的是氣囊座椅，減震的同時(shí)滿(mǎn)足適應不同身材駕駛員的需求，并且前后可調節，達到舒適的駕乘姿勢。氣囊座椅增大調節角度座椅傾角優(yōu)化，更為人性化。座椅材質(zhì)更環(huán)保，更舒適。

李明光的江淮格爾發(fā)駕駛舒適

　　這輛車(chē)的操控與控制環(huán)繞在駕駛員周?chē)?，完全符合人機工程學(xué)設計，一鍵遙控玻璃升降、中控鎖，操作方便，有效降低操作疲勞程度。駕駛室密封性能好，即便在嘈雜的國道上行駛，駕駛室隔音效果也非常好，NVH達到國際水平，為駕乘者打造轎車(chē)級舒適享受。

　　格爾發(fā)從卡車(chē)司機的體驗出發(fā)，在提高駕駛舒適性，降低疲勞感的同時(shí)，以舒適性、節油性、可靠性、安全性、智能性實(shí)現運輸高效進(jìn)化，解決運輸行業(yè)的用戶(hù)痛點(diǎn)。