飄零的雪花在刺骨寒風(fēng)的助力下，更像是一枚枚冰冷的彈珠，讓人寒意驟起。王占飛輕微地打著(zhù)寒顫，習慣性地檢查完車(chē)后，熟練地爬進(jìn)了格爾發(fā)K7駕駛室。

　　他笑著(zhù)跟記者說(shuō)道，這趟跑長(cháng)沙的業(yè)務(wù)途中遭遇雨雪天氣，好在寬敞的駕駛室里面泡面、熱水、臥鋪、空調、駐暖系統一應俱，這讓準備夜宿車(chē)內的自己感到心里很踏實(shí)。

格爾發(fā)K7的寬敞臥鋪，讓準備在車(chē)內夜宿的王占飛感到心里很踏

　　20年老司機，從使用格爾發(fā)開(kāi)始掙錢(qián)

　　“我是1999年開(kāi)始跑運輸的，那時(shí)候開(kāi)過(guò)中巴車(chē)，也跑過(guò)貨運，但是沒(méi)怎么掙到錢(qián)，而且我剛結婚那會(huì )兒，外面還欠著(zhù)債。真正開(kāi)始掙錢(qián)是從2007年換用格爾發(fā)運輸車(chē)開(kāi)始的。”

　　王占飛說(shuō)，2007年 ，自己對于國內很多品牌重卡的性能情況都已經(jīng)比較熟悉了，選擇的那款格爾發(fā)性能非常好，十來(lái)年跑了百余萬(wàn)公里，三大件從沒(méi)修過(guò)，車(chē)況一直都不錯。那十年間，自己積攢了人生的第一筆財富，最直接的就是還清了結婚時(shí)欠下的債務(wù)。

王占飛自2007年開(kāi)始使用格爾發(fā)重卡

　　2014年，“無(wú)債一身輕”的王占飛在安徽鳳陽(yáng)買(mǎi)了一套100平方米的商品房，一家人的生活得到了質(zhì)的改善。

　　2017年9月，王占飛在換車(chē)的時(shí)候，繼續選擇了格爾發(fā)品牌，這次他選擇了格爾發(fā)K7。

2017年9月，王占飛買(mǎi)了一臺6X4 540馬力的格爾發(fā)K7

　　平均月收入2萬(wàn)，事業(yè)家庭“兩全其美”

　　“一家四口的吃喝拉撒，都靠我一個(gè)人開(kāi)車(chē)。雖然每個(gè)月有著(zhù)兩萬(wàn)多塊錢(qián)的收入，但是開(kāi)車(chē)真的非常辛苦，而且還得耳聽(tīng)六路、眼觀(guān)八方，安全、時(shí)間、人際關(guān)系等一個(gè)都不能少。”

　　王占飛說(shuō)，之前家里只有一個(gè)孩子的時(shí)候，老婆還有時(shí)間跟車(chē)一起跑，自己開(kāi)著(zhù)還挺帶勁兒?，F在生了二胎，老婆只能在家帶孩子。自己也感到肩上的擔子更重了。

　　“2018年9月，我開(kāi)格爾發(fā)K7正好一年，為了方便家人出行，全款買(mǎi)了一輛20多萬(wàn)的昂科拉。”王占飛說(shuō)，自己目前給某知名品牌汽車(chē)廠(chǎng)商拉汽車(chē)零部件，主要運輸線(xiàn)路是上海到長(cháng)沙。相對于運輸的時(shí)效性而言，客戶(hù)更加注重運輸的安全性，所以對運輸過(guò)程中的休息時(shí)間要求非常嚴格，確保安全行駛。

　　“我跟那家客戶(hù)之間合作好幾年了，比較穩定。廠(chǎng)商那邊有活兒我就直接開(kāi)車(chē)去了，沒(méi)活兒我就在家呆著(zhù)，比較有規律，而且廠(chǎng)商基本都是雙休，所以我也基本雙休。這樣的話(huà)，我就能夠照顧下家人，挺好的。這也勉強算是在事業(yè)、家庭方面‘兩全其美’吧。”

　　K7駕乘舒適度高，堪稱(chēng)“移動(dòng)之家”

　　“我今年41歲了，也算是步入中年了，所以車(chē)輛駕駛的舒適性對我來(lái)說(shuō)非常重要，這也是我買(mǎi)格爾發(fā)K7最直接的原因。”王占飛說(shuō)，這款6×4 540馬力格爾發(fā)K7采用了平地板設計，駕駛室空間非常寬敞，自己可以在駕駛室內正常直立走動(dòng)。

王占飛看中了格爾發(fā)K7較高的駕乘舒適度

　　“平地板駕駛室被譽(yù)為卡車(chē)的‘移動(dòng)之家’，它帶來(lái)的寬敞、舒適的駕乘空間，受到了很多卡友們的青睞。”做為一名有著(zhù)20年駕齡的老司機，面對近年來(lái)面市的各種高端重卡，王占飛認為，衡量一款重卡是不是高端，重要的一點(diǎn)，就是看這款車(chē)的駕駛室是否是平地板就基本知曉了。

格爾發(fā)K7采用了平地板設計，駕駛室空間非常寬敞

　　王占飛說(shuō)，格爾發(fā)K7駕駛室之所以擁有寬敞的空間，除了平地板有著(zhù)“獨占鰲頭”的首功之外，另一方面是各種儲物空間的合理設計與有效搭配。此外，格爾發(fā)K7還配置了ABS+ASR驅動(dòng)輪防滑與車(chē)輛穩定性輔助等系統，以及車(chē)載冰箱與獨立空調，這樣的重卡，舒適性不言而喻。

　　經(jīng)濟高效，預計再開(kāi)一年掙回車(chē)錢(qián)

　　“我跑的幾乎都是長(cháng)途運輸，一個(gè)單邊就要跑1000多公里，平均每個(gè)月的運營(yíng)公里數都在一萬(wàn)公里左右，所以對車(chē)輛的整體性能要求很高，格爾發(fā)K7在性能方面的表現還是很不錯的。”

　　王占飛說(shuō)道，自己購買(mǎi)的這款540馬力的格爾發(fā)K7自重不足9噸，搭配著(zhù)排量為12.419升的曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機，轉速低且扭矩大，扭矩峰值達2500N.M，所以不僅動(dòng)力性很強，而且燃料燃燒效果充分，油耗表現也不錯。

　　與之發(fā)動(dòng)機匹配的是采埃孚16檔變速箱與驅動(dòng)力、承載力都不錯的后橋，這樣的動(dòng)力鏈組合，從根本上保證了整車(chē)可靠的性能，提升了運輸效率。

王占飛對格爾發(fā)K7的油耗表現比較滿(mǎn)意

　　“通常，我這輛17米5的高低板每趟裝載的汽車(chē)零部件大約有十幾噸，加上整車(chē)自重，總重大概有30噸的樣子，百公里綜合油耗大概有30個(gè)油，跑高速或者車(chē)流量少的路況時(shí)，可能更省，所以油耗相對還是比較省的。”王占飛說(shuō)道。

　　在紛紛飄落的雪花中，一輛白色的格爾發(fā)K7停留在江西某服務(wù)區，白色車(chē)身與雪花相映成景。王占飛躺在臥鋪上神采奕奕道：“這次出來(lái)大概要連續跑半個(gè)月，然后就可以回家陪老婆孩子過(guò)大年嘍。”