2019年1月3日，在貴州省內乃至國內有多項記錄的六威高速將全線(xiàn)通車(chē)。這意味著(zhù)貴州已建成的最長(cháng)隧道朱噶隧道即將投用，貴州省首個(gè)采用舒緩照明可“看海”的隧道也同步啟用。據悉，這還是我國西部地區唯一的交通建設自管模式投用項目和全國高速公路建設自管模式最長(cháng)項目。

　　據介紹，“海底隧道”位于六威高速黃家屋基隧道內，該隧道全長(cháng)1976米，舒緩照明技術(shù)應用區域位于隧道正中間位置，大約700米長(cháng)。覆蓋面積中，隧道頂棚投影占7656㎡，稀土儲能發(fā)光涂料占5089㎡。舒緩照明技術(shù)應用順利通過(guò)多項測試，標志著(zhù)該項技術(shù)試點(diǎn)獲得成功。該技術(shù)是提升貴州高速公路應急照明領(lǐng)域的一大創(chuàng )新。

六威高速通車(chē)

　　據介紹，舒緩照明技術(shù)是貴州省高速公路科技運用極大提升的體現。該技術(shù)利用可儲能發(fā)光的稀土材料，在特殊安全光譜的激發(fā)下將光能進(jìn)行二次轉換，由于該材料在極低的功耗下能將所吸收的光能高效轉換后形成二次發(fā)光，可完全消除隧道或地下空間“黑洞”或“盲光”現象，將極大地提高暗環(huán)境下的可視距離及營(yíng)運安全性。

　　在六威高速中，還有多條超長(cháng)隧道，具有代表性的有長(cháng)度為3800米的光明隧道(原名雞冠山隧道)，長(cháng)度為4038米的玉舍隧道，以及長(cháng)度為5080米的朱噶隧道(原名雙山隧道)，其中朱噶隧道為雙向坡隧道，是貴州目前已建成并即將投用的最長(cháng)高速公路隧道，也是全省已建成的最長(cháng)瓦斯隧道。

　　六威高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)“6橫7縱8聯(lián)”中的“第7縱”，也是六盤(pán)水環(huán)城高速公路的重要組成部分，該高速公路主線(xiàn)起自六盤(pán)水市老鷹山鎮，接六枝至六盤(pán)水高速公路，止于威寧縣中水鎮(黔滇界)，接都香高速云南段，另建設六盤(pán)水西聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，起自水淹壩，接主線(xiàn)，止于魚(yú)塘鄉，接畢都高速公路。主線(xiàn)長(cháng)168.16公里，西聯(lián)絡(luò )線(xiàn)全長(cháng)21.954公里，項目線(xiàn)路總長(cháng)為190.114公里。共設置17處互通式立交、15處收費站、4處服務(wù)區和2處停車(chē)區。

　　據了解，六威高速共有橋梁157座、隧道32座，橋隧比為43%，主線(xiàn)及六盤(pán)水西聯(lián)絡(luò )線(xiàn)均采用四車(chē)道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。項目于2016年4月14日正式開(kāi)工。

　　通車(chē)后，威寧到六盤(pán)水車(chē)程將從原來(lái)的2個(gè)多小時(shí)縮短為不到1小時(shí)，威寧到云南昭通車(chē)程將從原來(lái)的3個(gè)多小時(shí)縮短為1個(gè)多小時(shí)，從六盤(pán)水市到云南昭通市車(chē)程將由原來(lái)的5個(gè)多小時(shí)縮短為2小時(shí)。