飛機剛剛落地的時(shí)候，一場(chǎng)溫潤的小雨仿佛把筆者從北方的干燥中解脫了出來(lái)，2月份的南寧頗有些濕冷，但是對于從小成長(cháng)在南方的筆者來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是太舒服了。

落地南寧小雨

　　到了酒店，老友早已如約而至，幾年不見(jiàn)，說(shuō)今晚一定帶我吃地道的桂菜。飯菜上桌，我噗呲一聲樂(lè )了：“這怎么都是一股子螺螄粉的味兒呀!”朋友意味深長(cháng)的說(shuō)道：“這是老友味，只有在廣西才吃得到。螺螄粉幾乎在全國都吃得到，不一樣。”

　　這臺奧鈴CTS是“老友味”的

　　的確，朋友所說(shuō)的老友味的確要比螺螄粉味更加濃郁，越吃越能感受到區別。這種情況在今天的活動(dòng)會(huì )場(chǎng)上也出現了，有人說(shuō)：“這不還是奧鈴CTS么?”

　　“不，它是奧鈴CTS西南重載版，不一樣。”

奧鈴CTS西南重載

　　2019年2月24日，奧鈴為西南地區送上了這么一記“老友味”—奧鈴CTS西南重載版，與老友味一樣，都是西南地區卡友的最?lèi)?ài)。為什么這么說(shuō)呢?

　　在上市發(fā)布會(huì )現場(chǎng)的采訪(fǎng)中，福田奧鈴營(yíng)銷(xiāo)公司品牌副總經(jīng)理張春來(lái)說(shuō)道：“奧鈴的重載產(chǎn)品其實(shí)在西南地區有一個(gè)兩年的真空期，沒(méi)有合適的產(chǎn)品來(lái)填補這個(gè)空白，而奧鈴CTS西南重載版就是重新打回西南市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品。”

福田奧鈴營(yíng)銷(xiāo)公司品牌副總經(jīng)理張春來(lái)

　　眾所周知，西南地區山陡路窄，大家都想拉得多跑得快，對于車(chē)輛的性能要求也是比中原地帶嚴苛的多，不過(guò)這輛讓西南地區用戶(hù)等待了兩年時(shí)間的奧鈴CTS西南重載版不負眾望，讓現場(chǎng)許多用戶(hù)拍手叫好。

　　扭矩超兩萬(wàn) 還是個(gè)靈活的胖子

　　既然是奧鈴CTS，意味著(zhù)這臺車(chē)裝配福田康明斯的動(dòng)力。奧鈴CTS西南重載版搭載的3.8L康機，在這臺車(chē)上有154馬力，500牛米的扭矩，與之匹配的變速箱則是重載輕卡的標配-法士特8擋箱，頭擋速比超過(guò)了10。后橋仍使用美橋大后橋，速比達到4.33，這樣的一套動(dòng)力總成，使得其輪邊的最大扭矩達到了27000牛米，可以說(shuō)動(dòng)力是挑不出毛病的。

奧鈴CTS西南重載版搭載3.8L康機

　　貨箱也是奧鈴CTS西南重載版的一大優(yōu)勢，最大容積達到了24m³，如果在一堆輕卡中找這臺車(chē)，那么看上去最“胖”的那一個(gè)就肯定是它沒(méi)跑了。同樣是輕卡，為啥它這么優(yōu)秀呢?那是因為其車(chē)架的寬度達到了860mm，再加上高強度鋼車(chē)架，一次成型工藝，讓它的承載能力提升了不少，此外后輪1800mm寬的輪距也是功不可沒(méi)。說(shuō)到輪距，這臺CTS西南重載版后橋輪距也幫助降低了一些車(chē)身的重心，俗話(huà)說(shuō)“造車(chē)是千金難買(mǎi)重心低”，重心低了，過(guò)彎的穩定性更好，高速行駛不發(fā)飄。

奧鈴CTS西南重載版

　　除了以上這些，CTS西南重載版還加大了剎車(chē)鼓尺寸，縮小了轉向半徑，讓這臺車(chē)的操控性能得到了進(jìn)一步優(yōu)化，尤其符合西南地區山多坡多的工況。

　　不僅滿(mǎn)足剛需 更為用戶(hù)帶來(lái)更多商機

　　在現場(chǎng)，主辦方還特邀了五位奧鈴車(chē)的“功勛用戶(hù)”并為他們頒發(fā)了獎項，這五位都是奧鈴車(chē)的最忠實(shí)用戶(hù)。會(huì )后記者采訪(fǎng)到了其中一位—天天陽(yáng)光早餐的董事長(cháng)全金華。全總的公司在全南寧市有500多個(gè)早餐攤點(diǎn)，他目前手下的12臺奧鈴車(chē)每天凌晨準時(shí)將早餐的配料送到這些攤點(diǎn)，在發(fā)布會(huì )當天，全總直接訂購了20臺CTS西南重載版。

奧鈴用戶(hù)全金華給奧鈴點(diǎn)贊

　　“我們現在一共有五百多個(gè)點(diǎn)，除去一部分休息的，每天都有四百多個(gè)點(diǎn)在營(yíng)業(yè)。12臺奧鈴車(chē)每一臺都要送三十多個(gè)點(diǎn)，早上七點(diǎn)前保證全部送到。所以我的車(chē)一定要高效，再有就是貨箱要大，因為早餐類(lèi)的食品都是輕拋貨，所以貨箱空間要越大越好。在這一點(diǎn)上，CTS西南重載版肯定是沒(méi)得說(shuō)的，24個(gè)方是我用過(guò)最大的廂車(chē)。”

　　奧鈴CTS西南版滿(mǎn)足了天天陽(yáng)光的日常營(yíng)運需求，但是全總卻在這臺車(chē)上看見(jiàn)了新的商機：“我們早餐配送，時(shí)間一般在凌晨3點(diǎn)-7點(diǎn)，之前白天的時(shí)間，車(chē)就停在家里。但是有了奧鈴CTS這樣貨箱又大承載力又好的產(chǎn)品加持，更加堅定了我的信心，我現在打算再開(kāi)一個(gè)物流公司，就用這批奧鈴車(chē)，白天拉別的貨，凌晨拉早餐。雖然是人歇車(chē)不歇，但是我用了這么多年奧鈴了，別的車(chē)我不知道，反正奧鈴沒(méi)問(wèn)題。”

奧鈴用戶(hù)全金華

　　在今天，除了全總之外，還有一位用戶(hù)說(shuō)到：“你要我說(shuō)奧鈴哪里好，我也說(shuō)不出，但是我這么些年一直在買(mǎi)奧鈴車(chē)”。想到這里，記者突然反應過(guò)來(lái)，好似全總也是這樣的語(yǔ)氣。巧合的是，老友味就是這樣的一個(gè)味道，比如說(shuō)老友粉，本地人也說(shuō)不出怎么好吃，但是“不吃老友粉上班都沒(méi)勁”。

　　也許這就是老友味字面上的涵義，也許在外人看來(lái)平平淡淡沒(méi)有特色，但是要說(shuō)最懂你、最給力的，還得是與你朝夕相處的老友。你的“老友味”奧鈴CTS西南重載版，來(lái)了!