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道路千萬(wàn)條安全第一條 營(yíng)利菱鑫只信賴(lài)乘龍這一條

  2019年開(kāi)年,隨著(zhù)電影《流浪地球》的大賣(mài),人們在對中國科幻電影充滿(mǎn)了信心的同時(shí)還深深記住了這樣一句話(huà):“道路千萬(wàn)條 安全第一條行車(chē)不規范 親人兩行淚”,電影中的一句調侃式連接式的話(huà)語(yǔ)被應用于各種場(chǎng)合,在玩笑的同時(shí)無(wú)形中加深了人們對安全問(wèn)題的重視。

  的確,不論職業(yè)、地位,安全永遠是享有幸福,擁抱成功的前提。而對于物流從業(yè)者而言安全的重要性不言而喻。作為柳州市菱鑫汽車(chē)運輸有限責任公司(文后簡(jiǎn)稱(chēng)菱鑫運輸公司)董事長(cháng),“全國車(chē)輛運輸車(chē)合規運營(yíng)責任擔當企業(yè)家”稱(chēng)號獲得者的陳宇先生更加明白安全的重要性。

柳州市菱鑫汽車(chē)運輸有限責任公司董事長(cháng)---陳宇柳州市菱鑫汽車(chē)運輸有限責任公司董事長(cháng)---陳宇

  2005年菱鑫運輸公司成立至今已經(jīng)有14年的時(shí)間了。從無(wú)到有,從第一臺轎運車(chē)到現在的188臺自有車(chē)輛,乘龍汽車(chē)成為了菱鑫運輸公司的唯一之選。而促成這份唯一選擇的是乘龍汽車(chē)為菱鑫帶來(lái)的強大安全性和優(yōu)越營(yíng)利價(jià)值。

  乘龍汽車(chē)給我帶來(lái)了安全感:從產(chǎn)品質(zhì)量到后期維護

  2005年,菱鑫運輸公司在柳州正式成立。陳宇總表示:“起初公司成立選擇乘龍汽車(chē)的產(chǎn)品更多的是考慮到地域性因素,想著(zhù)服務(wù)肯定方便,配件也比較好買(mǎi)。”和很多運輸企業(yè)一樣,先選擇一個(gè)比較了解,信得過(guò)的品牌產(chǎn)品將公司運轉起來(lái),然后再通過(guò)實(shí)際運營(yíng)情況考慮并選擇真正適合自己的產(chǎn)品。

  不過(guò)和很多運輸企業(yè)不一樣的是,菱鑫公司的初始選擇經(jīng)過(guò)時(shí)間的驗證成為了準確并合適的選擇。安全感是驗證這份選擇正確性的重要標志之一。在菱鑫運輸公司成立的同年,乘龍汽車(chē)成功研發(fā)出中國第一輛“美洲風(fēng)格”的長(cháng)頭重卡,駕駛室前端到司機乘客座椅位置的距離再次被拉大,足夠長(cháng)的緩沖區域讓駕乘人員的安全有了多一層的保障。

乘龍T5轎運車(chē)乘龍T5轎運車(chē)

  陳宇總認為安全的價(jià)值絕不僅僅表現在生命安全之上。“保障人的安全這一定是第一位的,而在保障了人和貨的安全的基礎上,安全性的提升帶來(lái)的是可信賴(lài)度,用戶(hù)因為我們的高安全性對我們菱鑫公司產(chǎn)品的信賴(lài)感是一股推動(dòng)公司不斷發(fā)展強勁力量。”

  如果說(shuō)產(chǎn)品質(zhì)量是安全性能提升的硬件保障的話(huà),那么后期維護則是保障安全的軟件。作為乘龍汽車(chē)的大客戶(hù),菱鑫對其后期乘龍汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量擁有著(zhù)更大的發(fā)言權。14年來(lái),從未因為車(chē)輛維護不及時(shí)問(wèn)題擔心過(guò),跑新疆、西藏甚至黑河,從未因找不到當地服務(wù)站而耽誤過(guò)事情……從未不滿(mǎn)意過(guò),是陳宇總對乘龍汽車(chē)服務(wù)的評價(jià)總結。

  乘龍T5表現出高營(yíng)利價(jià)值:從多拉一臺到超低油耗

  因為安全感,因為從未不滿(mǎn)意,所以讓乘龍汽車(chē)成為菱鑫運輸公司唯一的始終的選擇嗎?不,還不夠。作為一家營(yíng)運企業(yè),營(yíng)利永遠會(huì )是影響選擇的重要指標,而在這一指標上,乘龍汽車(chē)同樣沒(méi)有讓陳宇總失望。

  據卡車(chē)網(wǎng)記者了解,目前菱鑫運輸公司共有自有車(chē)輛188臺,全部為乘龍長(cháng)頭轎運車(chē)。

  自從2018年7月1日起,不合規車(chē)輛運輸車(chē)全面禁止通行的政策實(shí)施以來(lái),轎運車(chē)運輸領(lǐng)域經(jīng)受著(zhù)巨大的考驗,更低的運費,更少的承載,讓一眾轎運運輸企業(yè)皺起了眉頭,但這份考驗對菱鑫運輸公司而言卻是極佳的機會(huì )。

  “早在法規實(shí)行前,我們就開(kāi)始更換車(chē)輛了。所以法規的出臺對公司業(yè)務(wù)的運營(yíng)并沒(méi)有太大的影響。”陳宇總說(shuō)到,但通過(guò)與陳宇總的交談,記者驚訝的發(fā)現雖然法規出臺對公司運營(yíng)沒(méi)有影響,對公司營(yíng)利的提升卻是有了極大的幫助。

  眾所周知,相比同類(lèi)車(chē)型乘龍T5轎運車(chē)在營(yíng)利方面最大的優(yōu)勢就是多拉一臺。“以2000公里長(cháng)的運輸計算的話(huà),多拉一臺可以多拿2000元的運費,我們公司車(chē)輛的月平均行駛里程是10000公里,就是每臺車(chē)每個(gè)月因為乘龍T5多拉一臺的優(yōu)勢可以多掙10000元。”

乘龍T5轎運車(chē)乘龍T5轎運車(chē)

  每臺車(chē)每月多掙10000元,118臺乘龍T5轎運車(chē)為菱鑫運輸公司帶來(lái)的就是每月1180000元的收益增長(cháng),年度收益則達上千萬(wàn)。不僅如此,在油耗上,乘龍T5轎運車(chē)的表現依然優(yōu)異??哲?chē)百公里油耗24L,重車(chē)百公里油耗28L,是菱鑫運輸公司通過(guò)測量得到的數據,而一同得到的數據還有相比同等同類(lèi)車(chē)輛百公里油耗至少低2個(gè)油。以6元/升的油價(jià)計算,在油耗上118臺乘龍T5轎運車(chē)帶來(lái)的是1699200元的年度支出降低。

  上千萬(wàn),上百萬(wàn),對于很多企業(yè)而言是一年的收益總計,而對于菱鑫運輸公司來(lái)說(shuō)僅僅是乘龍T5轎運車(chē)為其帶來(lái)的附加收益,這個(gè)數字讓人驚奇,而這個(gè)差距則讓人驚嘆于乘龍T5轎運車(chē)的過(guò)硬實(shí)力。而今GB1589新國標已經(jīng)實(shí)行了半年時(shí)間,在這場(chǎng)轎運車(chē)大考中,乘龍汽車(chē)用無(wú)數的實(shí)例證明著(zhù)它的實(shí)力,證明著(zhù)自己是大浪淘沙后的黃金之選!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:阿莫
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