國家發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了促進(jìn)汽車(chē)消費方案?！斗桨浮穼⑼七M(jìn)老舊汽車(chē)報廢更新，對報廢國三及以下排放標準貨車(chē)并購買(mǎi)新車(chē)的車(chē)主給予適當補貼;而為促進(jìn)農村汽車(chē)更新?lián)Q代，將對農村居民報廢三輪車(chē)，購買(mǎi)3.5噸及以下貨車(chē)給予適當補貼。這一方案被視為繼2009年之后新一輪的“汽車(chē)下鄉”。

　　盡管有關(guān)部門(mén)還未啟動(dòng)“汽車(chē)下鄉”具體補貼措施，但江鈴汽車(chē)積極響應政策號召，推出了官宣版的惠民補貼政策。江鈴汽車(chē)旗下輕客、皮卡、輕卡都可以享受超低首付或者高額現金優(yōu)惠，為消費者購車(chē)、換購帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的“省錢(qián)”大招。

　　其中，購江鈴福特輕客可享受：首付最低2.2萬(wàn)元或者單臺最高優(yōu)惠8000元;購江鈴皮卡域虎3、域虎5可享受：首付最低2.58萬(wàn)元或者單臺最高優(yōu)惠6000元;購江鈴輕卡可享受：首付最低2.98萬(wàn)元或者單臺最高優(yōu)惠5000元。

江鈴汽車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)

　　在商用車(chē)領(lǐng)域，江鈴汽車(chē)可以說(shuō)是當之無(wú)愧的領(lǐng)導者。

　　江鈴全順成為了中國乃至世界銷(xiāo)量No.1的輕客領(lǐng)導品牌，所占的市場(chǎng)份額已經(jīng)比剩余所有競爭對手加起來(lái)所占的份額還要多。在近期舉行越南特金會(huì )上，全順被指定為全程護航的會(huì )議用車(chē)。

江鈴全順

　　江鈴域虎系列高端皮卡，擁有26年的行業(yè)皮卡市場(chǎng)積累，自2012年上市以來(lái)，已成為10萬(wàn)元以上高端皮卡市場(chǎng)份額第一，占比超過(guò)30%，比第二、第二名市場(chǎng)份額之和還要多。域虎家族形成了域虎3、域虎5、域虎7的全系產(chǎn)品矩陣。數據顯示，域虎家族占據了國內10萬(wàn)+級別高端皮卡市場(chǎng)份額的30%，成為國產(chǎn)高端皮卡領(lǐng)軍品牌。

江鈴域虎系列高端皮卡

　　江鈴輕卡保有量超百萬(wàn)，大街小巷隨處可見(jiàn)，還屢屢在熱門(mén)影視中亮相，被譽(yù)為廣受用戶(hù)信賴(lài)和喜愛(ài)的“國民輕卡”。江鈴輕卡近幾年年銷(xiāo)量均為10萬(wàn)臺以上，長(cháng)期占據市場(chǎng)份額第三名，特別是隨著(zhù)凱銳重載金剛、凱運強勁版等中重載車(chē)型上市，產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)一步拓展，全方位滿(mǎn)足輕、中、重載市場(chǎng)需求。憑借過(guò)硬品質(zhì)江鈴輕卡被京東、貨拉拉、德邦、地上鐵等大型企業(yè)長(cháng)期采購，并建立戰略友好合作關(guān)系。

江鈴輕卡

　　優(yōu)異的市場(chǎng)表現一定來(lái)自于市場(chǎng)對江鈴產(chǎn)品品質(zhì)的認可和消費者口碑的累計。江鈴汽車(chē)早在1997年，便與世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)商之一福特汽車(chē)聯(lián)手成功推出了中國第一輛真正意義上中外聯(lián)合開(kāi)發(fā)的汽車(chē)---全順輕客。從現在看來(lái)，這次合作是當今世界兩個(gè)汽車(chē)強國中知名企業(yè)的強強聯(lián)手，可以說(shuō)是一次偉大的戰略合作。借助這次合作，福特汽車(chē)將百年造車(chē)經(jīng)驗積累而成的技術(shù)精華，以及車(chē)輛研發(fā)生產(chǎn)流程、質(zhì)量管理體制、國際化的售后服務(wù)體系，一 一注入了江鈴汽車(chē)。

　　江鈴汽車(chē)的所有產(chǎn)品都嚴格遵循福特全球標準研發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應商平臺，誕生于福特嚴苛的管理品質(zhì)體系下，并采用領(lǐng)先的設計手法，超過(guò)了國標要求。同時(shí)，江鈴汽車(chē)也會(huì )根據本土化的要求，制定行業(yè)領(lǐng)先的質(zhì)量挑戰目標。

　　不僅如此，江鈴汽車(chē)一直將客戶(hù)利益和價(jià)值感受放在首位。此次，更是在“汽車(chē)下鄉”具體措施啟動(dòng)之前，就積極響應政策號召，將實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠送到了消費者面前。