從小時(shí)候每到植樹(shù)節，排著(zhù)隊被老師帶出去除草種花、給小樹(shù)掛牌，到現在為在螞蟻森林養出一棵梭梭樹(shù)而四處蹭能量，與其說(shuō)是沒(méi)事追求所謂“儀式感”，倒不如說(shuō)是潛意識在有意無(wú)意之間想為如今越來(lái)越糟糕的環(huán)境做些什么。

　　如今“綠色出行”口號遍布大街小巷，必須開(kāi)車(chē)出行的人群也將“節能減排”作為選購車(chē)輛的一項重要參考標準。說(shuō)到這里，作為奧鈴輕卡車(chē)系的代表車(chē)型之一，奧鈴CTS經(jīng)過(guò)三大性能突破，實(shí)現油耗降低10%，碳排放降低10%，貨運效率提升30%，顯著(zhù)降低物流的運輸成本。

奧鈴CTS

　　奧鈴CTS匹配世界領(lǐng)先康明斯柴油動(dòng)力，功率最高可達到115KW ，最大扭矩達500N.m。它采用的是SCR系統，排放標準起步就是國五，可升級到國六，節能環(huán)保，碳排放降低10%;康明斯動(dòng)力經(jīng)久耐用，產(chǎn)品大修里程超過(guò)50萬(wàn)公里，2萬(wàn)公里超長(cháng)換油周期，模塊化設計零部件減少40%，重量比同類(lèi)輕30kg，配備EBP節油開(kāi)關(guān)，整車(chē)100萬(wàn)公里節省燃油及維護費用15.6萬(wàn)元

奧鈴CTS

　　燕尾型導流罩設計拉伸了駕駛室的視覺(jué)高度，使整體車(chē)身造型更加美觀(guān)，而且符合空氣動(dòng)力學(xué)設計，行車(chē)運輸中能減少風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟性。

　　奧鈴CTS的整車(chē)后橋、車(chē)架、駕駛室均采用高強度鋼新型材料鑄造成型，輕量化設計減少整車(chē)自身負荷，實(shí)現體系化降低燃油消耗。

　　每一點(diǎn)進(jìn)步都會(huì )帶來(lái)世界的變化。奧鈴CTS作為高效物流輕卡，關(guān)注油耗，精進(jìn)技術(shù)以節能減排，實(shí)現經(jīng)濟與環(huán)境的雙贏(yíng)是奧鈴人永遠追求的目標。

　　選擇奧鈴CTS的卡友們奔跑途中節約的每一點(diǎn)油耗，也終將會(huì )變成改變世界的綠色能量，足以讓每個(gè)人驕傲!