奧鈴新捷運西南重載版

　　福田奧鈴作為高速重載領(lǐng)導者，此次上市的新捷運西南重載版具有爬坡更有力、下坡更安全、超強大承載、安全更舒適的產(chǎn)品特點(diǎn)，可以說(shuō)專(zhuān)為西南用戶(hù)量身定制,為西南而生。除重磅產(chǎn)品上市外，在活動(dòng)中，福田奧鈴攜手昆明云內動(dòng)力、陜西法士特組成戰略聯(lián)盟，共同發(fā)布一站式服務(wù)承諾，為用戶(hù)帶來(lái)更為便利的服務(wù)保障。福田奧鈴做到定制產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)雙管齊下，讓新捷運西南重載版一上市就獲得了客戶(hù)的搶購。在活動(dòng)當天，實(shí)現與戰略大客戶(hù)簽訂200臺購車(chē)協(xié)議、以及現場(chǎng)訂車(chē)26臺的“驕人戰績(jì)”。事實(shí)上，本次勁爆上市延續了福田奧鈴第一季度開(kāi)門(mén)紅的良好態(tài)勢。據了解，福田奧鈴一季度銷(xiāo)量同比增長(cháng)50.5%，其中奧鈴經(jīng)典王牌產(chǎn)品捷運同比增長(cháng)189.7%，進(jìn)一步奠定了在高速重載市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。

　　借助國家戰略發(fā)展契機，推動(dòng)西南地區物流裝備升級

　　伴隨西部大開(kāi)發(fā)和“一帶一路”的發(fā)展契機，西南地區正成為新的經(jīng)濟增長(cháng)極，也使整個(gè)西南物流行業(yè)的發(fā)展大有可為?；趯ξ髂鲜袌?chǎng)的重視，通過(guò)對西南用戶(hù)需求的深度調研、及西南地區陡坡急彎復雜路況的深入分析，經(jīng)3年潛心研發(fā)，奧鈴新捷運為西南用戶(hù)量身定制，打造了有勁、安全、能裝的新捷運高速重載運輸利器，以最合適的產(chǎn)品滿(mǎn)足用戶(hù)需求，實(shí)現對典型市場(chǎng)的領(lǐng)軍。

福田汽車(chē)集團市場(chǎng)戰略總監奧鈴事業(yè)部常務(wù)副總裁李杰致開(kāi)場(chǎng)辭

　　事實(shí)上，奧鈴新捷運一直是“高速重載”輕卡的代名詞，其依托于全新升級的M4平臺，由接軌德國工業(yè)4.0、中國2025智能制造示范基地的超級卡車(chē)工廠(chǎng)制造。整車(chē)擁有42項專(zhuān)利，歷經(jīng)160萬(wàn)公里極限驗證，是高速重載物流的領(lǐng)軍產(chǎn)品。福田汽車(chē)集團市場(chǎng)戰略總監、奧鈴事業(yè)部常務(wù)副總裁李杰表示，奧鈴作為中國輕卡領(lǐng)軍品牌，一直以用戶(hù)為中心，秉承“更高、更快、更強”的奧運精神，在高速重載基礎上針對西南特殊路況，通過(guò)個(gè)性化設計，滿(mǎn)足西南區域多山多路急彎陡彎特殊工況，云南、貴州、四川包括重慶西南區域用戶(hù)提供最佳物流解決方案。希望通過(guò)奧鈴的技術(shù)創(chuàng )新，打造一款提升西南地區物流效率的卓越輕卡，以強大產(chǎn)品力推動(dòng)西南物流裝備升級。

　　云南省物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)曾哲金也表示，云南處于低緯度高原，地理位置特殊，地況地貌復雜，運輸車(chē)輛要考慮的就是安全性，奧鈴新捷運西南重載版產(chǎn)品充分結合了道路運輸環(huán)境、物流配送場(chǎng)景，它的上市一定會(huì )給云南物流從業(yè)者帶來(lái)安全、高效舒適的駕乘體驗，并結合一流的服務(wù)水準，為廣大用戶(hù)提供更好的用車(chē)方案，為云南省物流業(yè)發(fā)展積極助力，推動(dòng)云南物流業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。

　　解決西南用戶(hù)痛點(diǎn)，新捷運量身定制成重載首選

　　“城南雙塔高嵯峨，城北千山如涌波”，這句詩(shī)詞準確描寫(xiě)出西南地區、特別是云南境內有著(zhù)巨大高低起伏的特殊地理環(huán)境。的確，西南地區險峰林立、江河縱橫，既有全世界彎道最密集的云南宜良舊昆宜公路、也有車(chē)禍高發(fā)達千次的羅富高速者桑段等眾多驚險路段。如此復雜的路況，也使西南地區用戶(hù)對于輕卡有著(zhù)“上坡有勁拉得多，下坡安全剎得住，操控性能很優(yōu)秀”的強烈訴求。奧鈴新捷運西南重載版通過(guò)“爬坡更快、承載更強、安全更高”的產(chǎn)品性能，精準解決用戶(hù)的產(chǎn)品力需求。

奧鈴新捷運西南重載版領(lǐng)軍上市

　　對于西南用戶(hù)而言，一大痛點(diǎn)就是面對大陡坡路段，拉的多沒(méi)有勁、拉的少白跑。為此，奧鈴新捷運西南重載版搭載云內F40大馬力發(fā)動(dòng)機，擁有170馬力、600N·m大扭矩，加速更快的動(dòng)力表現，最大扭矩轉速低至1300rpm，使得爬坡更有勁、多拉有信心。

　　與發(fā)動(dòng)機搭配的是法士特黃金8檔變速箱，其配備380大離合器，頭檔速比10.36，既滿(mǎn)足重載起步時(shí)的動(dòng)力要求，也可保障高速物流高效節油的需求，扭矩輸出優(yōu)于競品10%。同時(shí)配有雙錐同步器，換擋更順暢，讓駕駛更省力。

　　奧鈴新捷運西南重載版配備斷面寬度為126×134×12mm的加強重載型后橋，橋殼使用10mm厚高強度專(zhuān)用鋼，實(shí)現10-15T超強承載;后橋輪距達1800mm，重載也能平穩行駛。后橋速比4.11讓承載更強外，行駛也更有勁。

　　為滿(mǎn)足西南用戶(hù)多拉貨、多贏(yíng)利需求，奧鈴新捷運西南重載版裝備高強度輕量化車(chē)架，采用610L高強度鋼板，上翼面無(wú)鉚釘孔可防止車(chē)架被撕裂，腹面標準孔位改裝便利性好;車(chē)架外寬860mm，截面220×70×6mm，邊梁式整體鉚接結構更扎實(shí)，采用一次工藝成型，承載能力提升15%。車(chē)架結構進(jìn)行全面優(yōu)化，尾部載荷較輕部分適當減小截面，實(shí)現降重和重載的完美平衡。

采用610L高強度鋼板的高強度輕量化車(chē)架

　　奧鈴新捷運西南重載版配備8.25R16全鋼子午胎，擁有抓地力強、適應各種工況、泥地不陷輪、耐扎耐磨耐用高壽命等特點(diǎn)。同時(shí)，憑借6.5米行業(yè)目前最小轉彎半徑的優(yōu)勢，讓車(chē)輕松通過(guò)狹窄彎曲轉角、繞過(guò)障礙物，擁有更好的通過(guò)性。

　　此外，奧鈴新捷運西南重載版配備8+6多片高強度板簧，具有剛度大、承載大、抗沖擊性強的性能優(yōu)勢，更適合重載車(chē)輛。最大容積24m³、較同類(lèi)產(chǎn)品大2-4m3的大貨箱，實(shí)現了10%的承載力提升，讓每趟可多拉一成貨。廂式、倉柵式、平板式的不同種類(lèi)貨箱，滿(mǎn)足了不同類(lèi)型貨物運輸需求。

　　西南地區多陡的復雜地形，對于安全運輸構成了極大危險。在主動(dòng)安全方面，奧鈴新捷運西南重載版使用320×160×16.5mm行業(yè)最大剎車(chē)片，重載剎得住、不擺尾，100-50km/h剎車(chē)距離比同類(lèi)產(chǎn)品縮短2-3米。裝備威伯科進(jìn)口A(yíng)BS系統，實(shí)現間歇收放制動(dòng)壓力，緊急制動(dòng)防抱死，提升制動(dòng)安全。采用排氣制動(dòng)，下長(cháng)坡時(shí)減少制動(dòng)次數，減少制動(dòng)鼓發(fā)熱，避免制動(dòng)失效。配備斷氣剎，制動(dòng)壓力8bar，實(shí)現儲能彈簧制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)、應急制動(dòng)，安全更可靠。非貫通式轉向器升級，提高單位重量的輸出力矩，提升轉向系統回正性，轉向更靈敏。

　　在被動(dòng)安全方面，奧鈴新捷運西南重載版轉向管柱支架采用可潰縮結構，減輕傷害緩沖撞擊力。內置四根安全防撞梁，車(chē)門(mén)帶25%高強度鋼，車(chē)門(mén)鉸鏈為獨有鍛造件，減少事故帶來(lái)的傷害。車(chē)身試驗頂壓達到7.5t，涉及人體安全部分均采用高強度鋼，占比到達24%;270°無(wú)盲區，滿(mǎn)足歐洲ECE R46-04安全法規，鍛造生命安全倉。

　　此外，奧鈴新捷運西南重載版打造符合人機工程學(xué)、用料講究的舒適座艙，在減少外界噪音同時(shí)讓駕乘不疲勞，讓運輸更舒適。在品質(zhì)上，奧鈴新捷運西南重載版有著(zhù)160萬(wàn)公里的嚴格驗證、平均50萬(wàn)公里無(wú)大修的品質(zhì)保障、2萬(wàn)公里的超長(cháng)保養，讓用戶(hù)擁有了一份實(shí)現高效運營(yíng)的品質(zhì)保障。

　　福田奧鈴歷經(jīng)十四載發(fā)展，擁有近80萬(wàn)用戶(hù)群體的支持與青睞，目前西南地區市場(chǎng)保有量已達8萬(wàn)臺。而本次奧鈴西南重載版的上市，恰逢云南區域第30000臺正式交付。這不僅代表著(zhù)奧鈴過(guò)去的成績(jì)，也印證了奧鈴在用戶(hù)中的強大口碑，更是用戶(hù)信賴(lài)的全面體現，這也意味著(zhù)福田奧鈴全面開(kāi)啟了領(lǐng)軍西南、進(jìn)軍全國的新征程。

　　借著(zhù)30000臺交付的“東風(fēng)”，活動(dòng)當天，福田奧鈴為回饋新老用戶(hù)長(cháng)久以來(lái)的支持與信賴(lài)，推出了限時(shí)搶購的五重“壕禮”，在巨大讓利回饋的福利帶動(dòng)下，福田奧鈴現場(chǎng)便斬獲了226臺大單，其中戰略大客戶(hù)云南密巴巴貨運、昆明東方快遞、韻達快遞等現場(chǎng)共計簽訂200臺奧鈴輕卡，現場(chǎng)訂車(chē)26臺。同時(shí)，奧鈴還向首批4個(gè)企業(yè)及個(gè)人交付奧鈴輕卡，為云南物流行業(yè)升級注入了新動(dòng)能。

　　在本次活動(dòng)上，福田奧鈴為回饋新老用戶(hù)的支持與信賴(lài)，推出了“好貨不貴，巔峰優(yōu)惠”的訂車(chē)促銷(xiāo)優(yōu)惠“大禮包”：奧鈴CTS最高直降8000元、奧鈴TS最高直降10500元、新捷運最高直降12000元、旺季促銷(xiāo)大抽獎等一系列優(yōu)惠活動(dòng)。讓用戶(hù)以更實(shí)惠的價(jià)格，擁有高效的運營(yíng)利器。

　　福田奧鈴作為中國輕卡領(lǐng)軍品牌，聚焦用戶(hù)需求，致力于以用戶(hù)為中心，鏈合全球資源，量身定制最適合的產(chǎn)品。奧鈴新捷運西南重載版將與奧鈴CTS西南版、奧鈴新捷運一起，打造高速重載的一體化解決方案。產(chǎn)品覆蓋康明斯3.8L、朝柴4SK、云內F40不同動(dòng)力，通過(guò)不同產(chǎn)品組合，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求，總有一款適合你。事實(shí)上，奧鈴的頻頻發(fā)力已經(jīng)在市場(chǎng)上獲得了優(yōu)異的成績(jì)。據悉，在今年1-2月銷(xiāo)量數據統計上，奧鈴輕卡銷(xiāo)量同比增長(cháng)50.5%，實(shí)現第一季度開(kāi)門(mén)紅。市場(chǎng)的銷(xiāo)量領(lǐng)軍，也預示著(zhù)奧鈴正開(kāi)啟發(fā)展新征程，通過(guò)為西南用戶(hù)帶來(lái)多拉快跑、高效贏(yíng)利的領(lǐng)軍產(chǎn)品，實(shí)現對西南地區優(yōu)勢市場(chǎng)的深耕，從而為走向全國打開(kāi)良好的局面。

　　“承載更強、動(dòng)力更快、品質(zhì)更高”， 福田奧鈴致力于中國輕卡領(lǐng)軍品牌目標不動(dòng)搖，奧鈴新捷運西南重載版的推出，將進(jìn)一步夯實(shí)福田奧鈴引領(lǐng)“高速重載輕卡”的領(lǐng)軍地位，并以卓越品質(zhì)和無(wú)憂(yōu)服務(wù)助力西南乃至全國物流裝備的品質(zhì)升級。