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自重輕、拉貨多!城配重任交給福田祥菱 老板、司機都心服口服

  “這款微卡正是我們想要找的。”老城配司機、現在是邢臺某商貿公司車(chē)隊負責人的董先生說(shuō)。

  董先生提到的微卡,正是福田祥菱。

  作為微卡中的領(lǐng)先品牌,近兩年福田祥菱在我國物流配送市場(chǎng)名聲大振。董先生早就聽(tīng)說(shuō)福田祥菱的良好口碑,所以在他的主導下,公司自2018年開(kāi)始陸續采購了4臺祥菱微卡,其中包括3臺祥菱V1、1臺祥菱M2。

  對此,老板、司機都非常滿(mǎn)意,大家希望在2019年城配業(yè)務(wù)上,福田祥菱能夠繼續擔當重任,推動(dòng)公司拓展市場(chǎng)再攀高峰。

董先生與祥菱V1合影董先生與祥菱V1合影

  在接受記者采訪(fǎng)時(shí),董先生表示,使用祥菱微卡半年多以來(lái),車(chē)輛自重輕、貨箱大、動(dòng)力強、操控靈活的優(yōu)勢不斷體現,符合公司車(chē)輛更新?lián)Q代、駕駛舒適,以及大裝載空間等需求。

  那么,董先生當初因何要選擇微卡配送,又為何選中了祥菱微卡?

  老舊城配面包車(chē)可以開(kāi)進(jìn)博物館了

  “我們公司的老式面包車(chē)是柴油版的,載貨能力和安全性等都不高,使用時(shí)間越長(cháng)故障越多,現在這些車(chē)已經(jīng)經(jīng)常出現各種各樣的問(wèn)題,不能再繼續用來(lái)配送了。”董先生說(shuō),之所以淘汰它們,除了車(chē)況老化之外,主要是這些車(chē)輛常在運輸過(guò)程中遭到交管部門(mén)查處,原因自不必說(shuō),老生常談的客貨混裝問(wèn)題。

  同時(shí),作為柴油貨車(chē),這類(lèi)面包車(chē)被當作限行對象,配送效率大大降低。在邢臺本地,對于柴油車(chē)進(jìn)市區,交管部門(mén)有一定的進(jìn)城管理措施,比如微型貨車(chē)自重不超過(guò)0.75噸,超過(guò)即面臨限行,這給配送帶來(lái)一定的困擾。

  而且,即便老式面包車(chē)能夠作為配送工具,司機對于這樣的車(chē)輛也會(huì )心存芥蒂,畢竟這類(lèi)車(chē)輛動(dòng)力性、舒適性以及耐用性都較新式微卡這樣的替代品,有不小的差距。“雖說(shuō)貨車(chē)是賺錢(qián)工具,但駕駛員們都喜歡開(kāi)舒適的新車(chē)。”董先生尤其了解80、90后駕駛員需求。

祥菱V1讓董先生一見(jiàn)鐘情祥菱V1讓董先生一見(jiàn)鐘情

  于是,款式老套的面包車(chē)不受司機們歡迎,大多可以開(kāi)進(jìn)博物館了。而在淘汰老舊車(chē)輛之前,必須先要選好替代品。從認識微卡到去年定購祥菱V1、今年增購祥菱M2,董先生說(shuō)他做了許多功課,打聽(tīng)過(guò)同行和用過(guò)這車(chē)的朋友,聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人士講述了不少相關(guān)的技術(shù)知識。這為接觸微卡、選擇鐘情產(chǎn)品做足了準備。

祥菱微卡的內飾、視野、舒適性等,都令董先生和司機很滿(mǎn)意祥菱微卡的內飾、視野、舒適性等,都令董先生和司機很滿(mǎn)意

  “淘”到祥菱微卡就是“淘”到真正的寶

  以前,人們在城區見(jiàn)到最多的貨車(chē)是4.2米輕卡。但受城市限行措施影響,現在它已然不能作為最后一公里主要配送工具。微卡定位于城配市場(chǎng),特別適合用在最后一公里配送過(guò)程中。

祥菱微卡整日都是裝卸貨忙不停祥菱微卡整日都是裝卸貨忙不停

  董先生所在的商貿公司,其配送需求是“短平快”,短途、城區內用戶(hù)現在都用它送貨上門(mén)。

  “我們拉的貨大多是副食品,其中有面包、瓜子、糖果等等,這些東西自重較輕,平時(shí)能多裝一些,就能少跑一趟,省時(shí)省力。”他認為,微卡比面包車(chē)能裝,因為其有專(zhuān)門(mén)的貨箱,并且拿福田祥菱V1來(lái)說(shuō),又有多種貨箱選擇,從2米多到3.7米不等,一定程度上可以做到“多拉快跑”。

大肚量的祥菱微卡,用戶(hù)心服口服大肚量的祥菱微卡,用戶(hù)心服口服

  并且,全新微卡不但載貨夠容量,載人也夠方便。不管祥菱微卡搭載1.2L還是1.5L發(fā)動(dòng)機,都可根據需求,提供單排、雙排駕駛室。雙排駕駛室準載5人,使這款車(chē)看上去既是貨車(chē),又是客車(chē)。

祥菱微卡出色的可靠性、動(dòng)力性,確保貨品第一時(shí)間送達到位祥菱微卡出色的可靠性、動(dòng)力性,確保貨品第一時(shí)間送達到位

  董先生介紹,今年2月份,公司又采購了一輛高配的祥菱M2,動(dòng)力1.5L,配有自動(dòng)門(mén)窗、冷暖空調。車(chē)輛從里到外,都并非過(guò)去那些老款面包車(chē)可比,也比競品自重輕、省油、貨箱大。這款車(chē)有簡(jiǎn)潔的外觀(guān)、轎車(chē)化內飾、舒適座椅,再加上智能娛樂(lè )系統等,可以說(shuō)選它做配送主角算選對了,祥菱微卡的高品質(zhì)優(yōu)勢確實(shí)很突出。

來(lái)源:福田祥菱 作者:林鹿
文章關(guān)鍵詞: 福田祥菱 祥菱V1 祥菱M 載貨車(chē)
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