為何祥菱微卡能備受矚目、斬獲大獎?用戶(hù)是最好的見(jiàn)證者。邢臺某商貿公司車(chē)隊負責人董先生介紹，“雖說(shuō)卡車(chē)是賺錢(qián)工具，但駕駛員們都喜歡開(kāi)舒適的新車(chē)。”董先生尤其了解80、90后駕駛員需求。今年2月份，他們公司又采購了一輛高配的福田祥菱，動(dòng)力1.5L，配有自動(dòng)門(mén)窗、冷暖空調。車(chē)輛從里到外，都并非過(guò)去那些老款面包車(chē)可比，也比競品自重輕、省油、貨箱大。這款車(chē)有簡(jiǎn)潔的外觀(guān)、轎車(chē)化內飾、舒適座椅，再加上智能娛樂(lè )系統等，可以說(shuō)選它做配送主角算選對了，祥菱微卡的高品質(zhì)優(yōu)勢確實(shí)很突出。

董先生與福田祥菱合影 
祥菱微卡整日都是裝卸貨忙不停

　　福田祥菱斬獲獎項實(shí)至名歸

　　著(zhù)名影星黃秋生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話(huà)，我寧愿沒(méi)拿到獎被人替我不值，也不要拿到獎別人覺(jué)得我不配，而作為當之無(wú)愧的拿獎大戶(hù)，福田祥菱屢獲行業(yè)大獎，在達到更高標準的同時(shí)，實(shí)現客戶(hù)利益的最大化。另外，技術(shù)實(shí)力贏(yíng)取卓越成績(jì)，依托福田汽車(chē)20多年的商用車(chē)制造經(jīng)驗，并融匯奔馳47項的領(lǐng)先技術(shù)，福田祥菱應運而生。

福田祥菱創(chuàng )富路上幸福車(chē)

　　所謂的好車(chē)，并不是專(zhuān)指豪華車(chē)，而是一輛質(zhì)量過(guò)硬、品質(zhì)可靠的車(chē)，是一輛用起來(lái)省心的車(chē)。福田祥菱就是其中之一。良好的操控性，為用戶(hù)提供了極大發(fā)揮空間。省油經(jīng)濟、裝載量大的特點(diǎn)，讓它成為用戶(hù)創(chuàng )富微卡的典范。

　　鉆石的美麗來(lái)自它本身，但它的光芒卻是人賦予它的。據了解，福田祥菱是由福田汽車(chē)工程研究總院，攜手戴姆勒奔馳共同研發(fā)，并與歐美日知名設計公司共同設計的微卡產(chǎn)品。在精心研制的基礎上，又經(jīng)歷了嚴苛的檢驗。高溫、高寒、高原“三高”的極限環(huán)境下，福田祥菱應對自如，其品質(zhì)不言而喻。

福田祥菱面對嚴苛的高溫、高寒、高原“三高”極限環(huán)境，都能輕松應對。

　　定位精準、反應迅速，也是祥菱獲獎的因素之一。針對不同的用戶(hù)群體和需求，福田祥菱提供了配套車(chē)型--祥菱商務(wù)之星與物流之星，以滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化、多層次的需求。祥菱商務(wù)之星，具有環(huán)保節能，貨箱輕盈，油箱容量大，續航里程長(cháng)等亮點(diǎn)。祥菱物流之星，具有安全可靠，承載強悍，寬敞舒適，操控平穩等亮點(diǎn)。雖然以上兩者有差異，但都能讓用戶(hù)省心。

　　常言道，選擇比努力更重要。一份事業(yè)的成功，離不開(kāi)左膀右臂的助力。用戶(hù)馮飛艦的左膀就是跟著(zhù)他日日勤于勞作趕單的八名兄弟，而右臂則是對他事業(yè)一路助推過(guò)來(lái)的祥菱微卡。彼時(shí)，他對祥菱微卡早已情有獨鐘，持續入手多輛。不論是拉門(mén)窗，還是送鋁材，馮飛艦只信任福田祥菱微卡。馮飛艦說(shuō)，“起初用福田祥菱微卡是緣于身邊朋友的推薦，現在雷打不動(dòng)的選擇是出于自覺(jué)與信任。” 2018年底，隨著(zhù)客戶(hù)用料的需求上漲，馮飛艦原有的兩輛微卡運輸量，早已無(wú)法滿(mǎn)足上升的接、送貨量需求，必須要入手第三輛微卡才能支撐。在知悉最新款的福田祥菱上市且銷(xiāo)售火爆后，他立刻就帶著(zhù)媳婦到車(chē)市轉悠了幾圈，經(jīng)過(guò)對比與分析，他最終還是確認祥菱微卡最好。

用戶(hù)馮飛艦所駕駛的福田祥菱微卡用于鋁合金門(mén)窗運輸

　　品質(zhì)得到實(shí)際檢驗，品牌得到用戶(hù)認可，福田祥菱才能登上微卡“金字塔”。福田祥菱是微卡界的楷模，獲此獎項也是意料之中，但這不只是廠(chǎng)商勤勉奮斗的褒獎，而且對他們和其他商用車(chē)品牌都是一種激勵。