前瞻未來(lái)結緣中集聯(lián)合卡車(chē)

　　鹽港明珠成立于2002年，借助駐地深圳市鹽田港區得天獨厚、輻射海內外的地理位置，以珠三角、長(cháng)三角等熱點(diǎn)經(jīng)濟圈為依托，一直以來(lái)專(zhuān)注于物流業(yè)。

深圳市鹽港明珠貨運實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理李海良

　　“我們公司是深圳市最早將LNG港拖車(chē)引入珠三角碼頭柜運輸的企業(yè)，為此，公司董事長(cháng)楊金龍被評為深圳市鹽田區首屆環(huán)保達人”。 李海良自豪的告訴記者。

　　而追溯到2011年，在當時(shí)的國內重卡市場(chǎng)，中集聯(lián)合卡車(chē)是為數不多的自上市以來(lái)便致力于發(fā)展LNG戰略的中高端重卡企業(yè)。就這樣，同樣作為行業(yè)探索者和踐行者，中集聯(lián)合卡車(chē)與李海良的發(fā)展理念不謀而合，并就此結緣。

　　“剛開(kāi)始我們也是抱著(zhù)敢為天下先、試試看的心態(tài)，購買(mǎi)了20輛中集聯(lián)合卡車(chē)LNG重卡。雖然早期經(jīng)歷了氣價(jià)波動(dòng)，但是經(jīng)過(guò)長(cháng)期的油和氣的價(jià)格對比來(lái)看，確實(shí)能夠降低運營(yíng)成本。”李海良饒有興致的給我們算了這樣一筆賬：根據不同工況，以及現有柴油與氣價(jià)的價(jià)差，一輛燃氣車(chē)一年工作280天，每天行駛250公里，一年下來(lái)，LNG車(chē)型比柴油車(chē)少則省下3-4萬(wàn)燃料費，多則5-7萬(wàn)。鹽港明珠就是以這樣前瞻性與堅持，一直走在物流運輸業(yè)的前列。

　　遠離噪音污染中集聯(lián)合卡車(chē)愿做“急先鋒”

　　卡車(chē)的出現，為交通運輸帶來(lái)了更多便捷，但同時(shí)也帶來(lái)了環(huán)境噪聲污染等社會(huì )問(wèn)題。作為乘坐舒適性的重要評價(jià)指標，卡車(chē)噪音也會(huì )在很大程度上反映出生產(chǎn)廠(chǎng)家的設計水平及工藝水平。因此，控制卡車(chē)噪音到最低分貝，也是中集聯(lián)合卡車(chē)設計者追求的方向。

中集聯(lián)合卡車(chē)LNG港拖車(chē)

　　“鹽田的地理環(huán)境三面環(huán)山一面環(huán)海，在鹽田港后方陸域上行駛著(zhù)3萬(wàn)輛港口集裝箱運輸卡車(chē)，給整個(gè)鹽田區的居民、尤其是沿街的居民，造成了噪音的困擾不言而喻。為此政府特設置了噪音污染分貝檢測儀，而中集聯(lián)合卡車(chē)LNG港拖車(chē)噪音在合理的分貝值內。深圳市電視臺都市頻道為我們做了一期專(zhuān)訪(fǎng)，并以“節能減排，政企互動(dòng)”為專(zhuān)題，將中集聯(lián)合卡車(chē)為優(yōu)秀案例做了宣傳報道。”李海良為自己當初選擇中集聯(lián)合卡車(chē)作為運營(yíng)伙伴的獨具慧眼充滿(mǎn)了自豪。

　　自開(kāi)港以來(lái)，鹽田港一直致力于港口資源的整合發(fā)展和道路運輸業(yè)的轉型升級。道路運輸貨運業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了鹽田港的經(jīng)濟發(fā)展，同時(shí)鹽田港的經(jīng)濟發(fā)展與道路運輸貨運業(yè)有著(zhù)密切的關(guān)系。

深圳市鹽田港

　　“首先LNG車(chē)輛相比傳統柴油車(chē)噪音值能夠降低很多，其次中集聯(lián)合卡車(chē)在消聲器設計上, 通過(guò)加裝隔熱罩，排氣管結構優(yōu)化，減小排氣阻力，能夠把噪音控制60分貝以下。” 李海良解釋道。

　　車(chē)輛噪音不但增加駕駛員的疲勞，并且對人體器官也會(huì )造成不良影響，從而直接關(guān)系到車(chē)輛的行駛安全。因此聯(lián)合卡車(chē)在車(chē)輛設計生產(chǎn)方面一直致力于精益求精，從不放過(guò)任何一個(gè)細節。

　　中集聯(lián)合卡車(chē)助力深圳藍還城市藍天白云

　　李海良表示，中集聯(lián)合卡車(chē)LNG港拖車(chē)不僅是鹽田港首批天然氣重卡，同時(shí)也為推動(dòng)綠色港口建設及周邊環(huán)境的生態(tài)保護做出了一定貢獻。

中集聯(lián)合卡車(chē)LNG港拖車(chē)

　　“隨著(zhù)‘綠水青山就是金山銀山’的生態(tài)理念的提出，深圳市政府更是加大推動(dòng)‘深圳藍’計劃，面對深圳如此嚴苛的政策環(huán)境，鹽港明珠又陸續購置了幾批中集聯(lián)合卡車(chē)LNG卡車(chē)，目前鹽港明珠在用的LNG聯(lián)合卡車(chē)已達到200多輛。”李海良又補充道,跟著(zhù)國家政策走準沒(méi)有錯。

　　中集聯(lián)合卡車(chē)LNG U260港拖車(chē)，搭載聯(lián)合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，以L(fǎng)NG作為燃料，排放達到國五標準，就是得益于LNG清潔能源的使用。該車(chē)與傳統柴油車(chē)相比大大降低各類(lèi)污染物排放。CO排放量可減少90%，碳氧化物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，特別是無(wú)顆粒排放物，PM2.5零排放。

　　除了對環(huán)境做出貢獻之外，LNG港拖車(chē)自身的經(jīng)濟效益也勝過(guò)柴油車(chē)。中集聯(lián)合卡車(chē)LNG港拖車(chē)搭配了聯(lián)合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機、法士特12檔變速箱與漢德車(chē)橋，面對目前在珠三角的碼頭柜運輸中，動(dòng)力性同樣游刃有余。

　　目前鹽港明珠已從單一的用車(chē)客戶(hù)發(fā)展到成為大氣量采購的合作伙伴關(guān)系，其中產(chǎn)品品質(zhì)定是雙方信賴(lài)合作的基礎。在國家日趨嚴格的環(huán)保政策下，中集聯(lián)合卡車(chē)憑借其智能、環(huán)保、安全等技術(shù)優(yōu)勢，為深圳用戶(hù)帶來(lái)了符合深圳政策要求的環(huán)保車(chē)型，為助力“深圳藍”計劃，建設天藍、海碧的美麗中國貢獻自己的一份力量。