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北漂小伙“闖”京城 牽手福田奧鈴跑運輸

  卡車(chē)網(wǎng)記者見(jiàn)到劉龍飛是在尋找好司機的節油比賽上,在眾多的超十年駕齡的選手當中,劉龍飛卻以?xún)H一年多的卡車(chē)駕齡與之相PK。盡管在比賽之前,他坦言有點(diǎn)緊張,但是說(shuō)起比賽用車(chē)福田奧鈴速運,他的狀態(tài)明顯放松了起來(lái)。

  從金杯到福田奧鈴 從打工到自己做老板

  劉龍飛是河北邢臺人,與許多有志青年一樣,他選擇了北京作為奮斗的城市。“最開(kāi)始是正兒八經(jīng)的上班,向超市配送面包。”每天駕駛著(zhù)一輛金杯在固定的工作區域將一車(chē)車(chē)的賓堡牌面包送去超市就是劉龍飛的基本工作內容,當然,不僅僅是配送,還要做銷(xiāo)售開(kāi)拓客戶(hù)等等。這份工作,劉龍飛一做就是兩年多。

劉龍飛坐在福田奧鈴駕駛室福田奧鈴用戶(hù)劉龍飛

  在工作之余,劉龍飛也在用心的觀(guān)察,當送貨路上看到很多標示著(zhù)“貨拉拉”字樣的卡車(chē)時(shí),他忍不住與司機們進(jìn)行了攀談。聊天過(guò)后,劉龍飛產(chǎn)生了一個(gè)大膽的想法:為什么我不能像他們這樣買(mǎi)一輛車(chē)也跑運輸呢?“自己當老板比上班強呀,而且還很自由,家里有個(gè)什么事情也能及時(shí)處理。”

  說(shuō)干就干,首要的任務(wù)就是買(mǎi)車(chē)。盡管之前也算是貨物運輸,但是在劉龍飛看來(lái),金杯的貨運量太小了。“金杯這種封閉的小貨車(chē)裝不了大件,要買(mǎi)車(chē)就得買(mǎi)一輛輕卡,到時(shí)候有啥貨就拉啥貨,貨運范圍廣了,才好賺錢(qián)。“于是,摒棄掉金杯后,劉龍飛鳥(niǎo)槍換炮,選中了一輛福田奧鈴CTX輕卡作為他運輸首秀的見(jiàn)證者和陪伴者。

  為什么選擇福田奧鈴輕卡呢?其實(shí)這個(gè)問(wèn)題對于劉龍飛來(lái)說(shuō)太好回答了:“當時(shí)路上跑的主要就是福田和另外一個(gè)品牌的車(chē),大家都反映福田奧鈴品牌好,而且動(dòng)力足還節油,我也上網(wǎng)查了,確實(shí)不錯。“于是,2017年12月份,一輛福田奧鈴輕卡被劉龍飛納入麾下。

  運輸多面手 源于福田奧鈴高品質(zhì)的城配專(zhuān)家

  有了福田奧鈴后,劉龍飛開(kāi)著(zhù)它進(jìn)行搬家、百貨配送,用他的話(huà)就是,“有啥活就拉啥活”。

  當然,之所以能夠勝任多種物品的運輸,自然也少不了福田奧鈴的功勞。據劉龍飛介紹,讓他感受最深的就是匹配的康明斯2.8升的發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力非常足,即使拉重貨也不在話(huà)下:“別的車(chē)拉五六噸就跑不動(dòng)了,這個(gè)車(chē)就沒(méi)事,我一般都是在北京市區跑,也就是兩三噸的貨,跑外地的話(huà)就會(huì )多拉點(diǎn),這個(gè)時(shí)候優(yōu)勢最明顯了。”

  當然,跑運輸最重要的就是賺錢(qián),福田奧鈴的節油性也讓劉龍飛嘗到了甜頭。盡管沒(méi)有細致計算過(guò),但是通過(guò)與其它司機交流,劉龍飛發(fā)現,還是自己的福田奧鈴省油:“他們的車(chē)一公里得一塊二左右的油錢(qián),我得也就是七八毛。”看似一公里節省的油錢(qián)不多,但是運輸一年半的時(shí)間里,7萬(wàn)余公里的行駛里程計算下來(lái)也是一筆不小的費用呢。

劉龍飛和奧鈴CTX劉龍飛和奧鈴CTX

  當然,福田奧鈴的優(yōu)勢可不僅僅是這兩點(diǎn):使用到現在無(wú)大修、駕駛室寬敞舒適、方向盤(pán)操作輕松、維修保養方便……

  尤其是福田奧鈴無(wú)大修的品質(zhì)最讓劉龍飛欣喜。作為一名運輸自由的個(gè)體運輸,劉龍飛雖笑言“累了就歇歇”,但是他依然很在意車(chē)輛的出勤率:“多拉活才能多收益”,他最擔心的就是車(chē)輛在運輸途中出現故障,影響客戶(hù)的運輸不說(shuō),關(guān)鍵是維修保養既浪費時(shí)間,還增加開(kāi)支。還好,福田奧鈴從他購買(mǎi)至今一次也沒(méi)有大修過(guò),而且平均一萬(wàn)公里做一次基礎保養即可,非常的放心、省心,難怪劉龍飛直言買(mǎi)對了福田奧鈴。

  有了好車(chē),自然也能為客戶(hù)提供好的服務(wù)。在短短的一年半運輸時(shí)間里,劉龍飛就積累了一批固定的客戶(hù),并且通過(guò)老客戶(hù)還不斷擴大著(zhù)自己的朋友圈。“經(jīng)常是人家覺(jué)得你人不錯,拉貨也很可靠,就留一個(gè)電話(huà),身邊親朋好友的有拉貨需要就介紹給我了。”

  而今,一方面有些固定客源,一方面可以通過(guò)平臺接單,劉龍飛的運輸生活也非常的充實(shí),有時(shí)候“干到凌晨十一二點(diǎn),甚至一兩點(diǎn)呢!”除了早晚高峰不能進(jìn)入五環(huán),其余時(shí)間,劉龍飛在北京都暢行無(wú)阻。正是有著(zhù)這樣的勤奮,福田奧鈴為劉龍飛帶來(lái)了一年十多萬(wàn)的收益。

劉龍飛參加2019中國好司機節油賽劉龍飛參加2019中國好司機節油賽

  現在,劉龍飛已然喜歡上了這種運輸生活,身邊也有很多駕駛福田奧鈴的朋友,并且大家還建立了群組。當看到群里發(fā)布福田奧鈴節油活動(dòng)時(shí),他毫不猶豫的就來(lái)了。“參加節油比賽的很多都是老司機,和他們交流能學(xué)到不少的好東西,增加一些駕駛經(jīng)驗,包括安全呀,節油之類(lèi)的。“

  此次比賽用車(chē)福田奧鈴速運在配置上和劉龍飛平時(shí)駕駛的基本上差不多,他笑言“開(kāi)車(chē)沒(méi)有壓力,就是參加活動(dòng)有壓力”!作為第四名選手,很快參加完比賽的劉龍飛也總結了一些比賽和節油的經(jīng)驗:“比賽的時(shí)候我等了兩個(gè)紅燈,時(shí)間都挺長(cháng)的,聽(tīng)其它參賽選手說(shuō),如果紅燈超過(guò)30秒就要熄火,這樣可以節油,我這都80秒了,也沒(méi)有熄火,下次我就記得了。“抱著(zhù)學(xué)習的心態(tài)來(lái)參加比賽,自然收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。

  目前,在北京租著(zhù)房子,開(kāi)著(zhù)自己的車(chē)子,爸媽偶爾過(guò)來(lái)相聚,劉龍飛對目前的生活很滿(mǎn)意,雖然還不確定是否一輩子要在北京打拼,但是現在的生活已經(jīng)為他的未來(lái)點(diǎn)亮了希望。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利沙
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