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試過(guò)江鈴智動(dòng)擋才知道怎么做一個(gè)輕松的輕卡司機

  從目前的現狀來(lái)說(shuō),城市輕卡面臨著(zhù)駕駛者的操作水平參差不齊、城市太擁堵等諸多痛點(diǎn)。尤其是城配行業(yè)更是“重災區”,車(chē)輛頻繁的起步和換擋無(wú)形中加重駕駛員的勞動(dòng)強度,并且操作水平對于坡道起步等技術(shù)性的技巧有很大影響。

  因此,很多人都在尋找減輕疲勞度的辦法,也有人在研發(fā)降低駕駛難度的產(chǎn)品。

江鈴最新推出智動(dòng)擋輕卡江鈴最新推出智動(dòng)擋輕卡

  現在,可以解決所有問(wèn)題的江鈴智動(dòng)擋來(lái)了。2019年5月27日,江鈴輕卡在武漢舉辦了一場(chǎng)盛大的試駕會(huì )。

  主角就是江鈴最新推出的智動(dòng)擋輕卡,接下來(lái)一起看看它究竟有什么神奇本領(lǐng)。

  細數找工作時(shí)遇到過(guò)的套路

  江鈴輕卡一直是高效物流的最佳選擇,顏值、舒適、安全、動(dòng)力、省油、耐用,用這幾個(gè)詞來(lái)形容江鈴輕卡在合適不過(guò)。

  此次推出的江鈴智動(dòng)擋輕卡,延續了江鈴輕卡一貫的高品質(zhì)、高可靠性、高節油性、高舒適性等特點(diǎn),用實(shí)力解決當下輕卡用戶(hù)的諸多痛點(diǎn)。

  江鈴智動(dòng)擋輕卡是基于傳統MT車(chē)型進(jìn)行開(kāi)發(fā),加入智能系統讓車(chē)輛達到操作輕松、方便等目的。車(chē)輛取消了離合踏板,離合操作完全由系統自動(dòng)操作,徹底解放駕駛員左腳。

江鈴智動(dòng)擋輕卡取消了離合踏板江鈴智動(dòng)擋輕卡取消了離合踏板

  同時(shí)新車(chē)增加電子智能化控制系統和機電液壓執行機構,根據駕駛員的換擋意圖自動(dòng)實(shí)現離合器的分離、結合。確保車(chē)輛起步平穩、換檔平順、制動(dòng)不熄火、運行狀態(tài)可視。

  智動(dòng)擋是低成本的智能化產(chǎn)品,價(jià)格方面它僅僅在傳統車(chē)型價(jià)格上加3500元左右即可。

  它的價(jià)格遠低于市場(chǎng)上的自動(dòng)擋變速箱,同時(shí)它基于傳統手動(dòng)擋變速箱進(jìn)行開(kāi)發(fā)的,所以在可靠性上也遠勝自動(dòng)擋變速箱。

  智動(dòng)擋還具有動(dòng)力上的爆發(fā)優(yōu)勢,因為它并不改變傳統手動(dòng)擋車(chē)型的傳動(dòng)結構,依然具有最快速的動(dòng)力輸出優(yōu)勢。

  它能夠承受更大的扭矩輸出,只要擋位使用得當車(chē)輛的加速性會(huì )凸顯出明顯優(yōu)勢。

  取消離合 更舒適

  頻繁的起步和換擋是很多城配輕卡駕駛員的一大痛點(diǎn),傳統的手動(dòng)擋車(chē)型每一次起步或者換擋,左腳都得踩一次離合踏板,若遇上擁堵路況,那么駕駛員的動(dòng)作也將成倍數增長(cháng),而這最終會(huì )導致駕駛員的疲勞程度加重,踩一天離合的左腳常常會(huì )感到酸痛。

  智動(dòng)擋車(chē)型取消了離合踏板,離合器的所有操作均由系統自動(dòng)完成,最直觀(guān)的感受就是換擋再也不需要踩離合,完全解放的左腳,這也極大的降低了輕卡駕駛員的疲勞度。

  自動(dòng)操作 更平順

  由于離合系統完全由系統自動(dòng)操作,駕駛者只需掛擋踩油門(mén)即可,一方面降低了車(chē)輛的操作難度,另一方面則是保證了車(chē)輛的平順性,加減檔不用擔心油門(mén)離合的配合,在合理的擋位下踩油門(mén),動(dòng)力幾乎是隨叫隨到。

  而且它的換擋力度更輕,換擋速度也更快,避免了手動(dòng)擋車(chē)型因離合配合失誤出現的轉速丟失問(wèn)題,平順性方面也更優(yōu)于手動(dòng)擋輕卡。

換擋平順性?xún)?yōu)于手動(dòng)擋輕卡換擋平順性?xún)?yōu)于手動(dòng)擋輕卡

  起步、制動(dòng)不熄火 更安全

  得益于智能系統的特點(diǎn),智動(dòng)擋車(chē)具有手動(dòng)擋車(chē)型所達不到的任意擋位起步不熄火的優(yōu)勢,也就是說(shuō)駕駛員完全可以根據載荷情況,選擇任意擋位起步,不必再像手動(dòng)擋車(chē)型一樣一擋起步。

  并且在車(chē)緊急制動(dòng)時(shí),即便車(chē)輛是帶擋制動(dòng),也不會(huì )出現任何的抖動(dòng)和熄火,因為當我們踩下制動(dòng)踏板時(shí),系統已經(jīng)將離合分開(kāi),在安全性方面也得到了提升。而傳統手動(dòng)擋車(chē)型則是所有帶擋制動(dòng)都得踩下離合,否則就是熄火或者抖動(dòng)。

江鈴智動(dòng)擋輕卡江鈴智動(dòng)擋輕卡

  坡道輔助 更輕松

  坡道起步是大部分駕駛員的噩夢(mèng),駕駛員一旦油門(mén)離合配合不好車(chē)輛就會(huì )熄火甚至是出現溜坡的情況,但是智能離合車(chē)型卻可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題。

  上坡起步時(shí)只需要松開(kāi)剎車(chē)踏板,再踩下加油即可輕松起步,就跟自動(dòng)擋轎車(chē)一樣擁有坡道輔助的功能。對于山區的用戶(hù)來(lái)說(shuō),這一功能無(wú)疑降低了車(chē)輛的操作難度,駕駛起來(lái)也更輕松。

  讓開(kāi)車(chē)成為享受

  一開(kāi)始,很多用戶(hù)都對江鈴智動(dòng)擋輕卡的實(shí)力持懷疑態(tài)度,但在經(jīng)過(guò)實(shí)際試駕后他們都被智動(dòng)擋的表現而驚呆了。洪師傅目前是在武漢從事飼料運輸運輸工作,主要的工作環(huán)境都是在城區內,每天工作強度已經(jīng)足夠大了,卻還要飽受城市擁堵的“摧殘”。

洪師傅和江鈴智動(dòng)檔輕卡洪師傅和江鈴智動(dòng)檔輕卡

  頻繁的起步和掛擋,導致他的左腿關(guān)節不同程度的出現了勞損癥狀,所以多年來(lái)他也一直期盼著(zhù)行業(yè)中能出現一款不需踩離合的輕卡,如今江鈴智動(dòng)擋來(lái)了!

  松剎車(chē)、掛擋、給油,一系列的動(dòng)作完成之后,車(chē)輛正常起步,洪師傅說(shuō)再也不用擔心油門(mén)和離合的配合了,而且就算城市里再擁堵,這江鈴智動(dòng)擋輕卡都能從容應對。解放了左腳之后,開(kāi)車(chē)不再是手忙腳亂的,不僅降低了勞動(dòng)強度,更提升了舒適度。

  智動(dòng)擋電控單元自學(xué)習和自適應駕駛員操作特性,會(huì )讓駕駛員越開(kāi)越順手。很多老司機會(huì )反映,剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候會(huì )有些不習慣,但最多半小時(shí)就可以上手。

  而且上手后就不愿再開(kāi)傳統手動(dòng)擋啦。洪師傅還表示,開(kāi)著(zhù)江鈴智動(dòng)擋輕卡工作,完全是一種享受,并且還說(shuō)回去就立刻定車(chē)!

  江鈴輕卡是行業(yè)中率先推行智動(dòng)擋車(chē)型的企業(yè),整體來(lái)看這套智動(dòng)擋的優(yōu)勢可以說(shuō)非常之多,平順性、舒適性、動(dòng)力性、經(jīng)濟性等諸多方面都是其核心競爭力。

  相信這款車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)后能大幅度改善輕卡駕駛員的工作環(huán)境,開(kāi)上江鈴智動(dòng)擋輕卡后,你一定是整個(gè)公司里最輕松的人!

來(lái)源:江鈴輕卡 作者:冷秋
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