東風(fēng)輕型車(chē)成為冠軍車(chē)隊背后最可靠的保障

　　殘酷與熱血碰撞，激情與狂野交織，這是環(huán)塔的主色調。今年的環(huán)塔拉力賽全程共計5000公里，車(chē)手不僅要穿越“100%塔克拉瑪干”，還需挑戰高達3100米的高海拔賽段，堪稱(chēng)“史上最難環(huán)塔”。在凜冽的風(fēng)沙中，鄭州日產(chǎn)車(chē)隊以冠軍的榮耀，結束了這場(chǎng)征服塔克拉瑪干沙漠的戰役。這是一場(chǎng)勇者的戰役，但戰場(chǎng)卻不止一個(gè)。

　　如果說(shuō)，穿越沙漠、戈壁、河床的9個(gè)艱苦賽段是車(chē)手和車(chē)隊的正面戰場(chǎng)。那么，在車(chē)手身后，一場(chǎng)關(guān)于后勤保障的戰役也在同步開(kāi)展。就在環(huán)塔開(kāi)賽的前一周，兩輛全副武裝的東風(fēng)多利卡D12作為鄭州日產(chǎn)車(chē)隊的“先鋒部隊”，載著(zhù)車(chē)隊的賽車(chē)和比賽物資，從鄭州向著(zhù)大賽營(yíng)地塔克拉瑪干挺進(jìn)，率先打響了這場(chǎng)后勤保障的戰役。

兩輛全副武裝的東風(fēng)多利卡D12載著(zhù)車(chē)隊的賽車(chē)和比賽物資

　　一場(chǎng)戰役，兩個(gè)戰場(chǎng)。無(wú)論是正面戰場(chǎng)的沙場(chǎng)沖鋒，還是后方戰場(chǎng)的后勤保障，都關(guān)系到比賽的走向。在賽事開(kāi)始后，兩臺東風(fēng)多利卡D12一路與車(chē)隊同行，先后輾轉阿克蘇地區、克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃?、喀什地區、和田市等地，成為車(chē)隊在轉戰營(yíng)地、調理修整過(guò)程中最可靠的“伙伴”。

鄭州日產(chǎn)車(chē)隊負責人宋海濤

　　“本屆環(huán)塔，東風(fēng)輕型車(chē)給我們提供了非常堅固的保障，在賽事中永遠保證一臺卡車(chē)離我們最近，如果賽車(chē)出現問(wèn)題，能夠保障以最快的速度趕到現場(chǎng)進(jìn)行救援和維修，后援卡車(chē)會(huì )很及時(shí)的將備件和救援人員運送到能夠到達的地點(diǎn)。”鄭州日產(chǎn)車(chē)隊負責人宋海濤說(shuō)道。

　　比賽是最好“試金石”，新疆則是最好的“試車(chē)場(chǎng)”。作為鄭州日產(chǎn)車(chē)隊的后勤保障車(chē)，東風(fēng)多利卡D12擁有強大的裝載性能和可靠性。在法士特變速箱+德納車(chē)橋這一黃金組合的保障下，東風(fēng)多利卡D12穿過(guò)峽谷雅丹，挺進(jìn)沙漠腹地，越過(guò)戈壁和雪山，在嚴苛的路況考驗下，以卓越的穩定性和零故障率平穩行駛上萬(wàn)公里，并在SS7賽段的救援過(guò)程中，經(jīng)受了8、9級左右的沙塵暴大風(fēng)考驗，圓滿(mǎn)護航鄭州日產(chǎn)車(chē)隊一路后勤無(wú)憂(yōu)，為車(chē)隊續寫(xiě)環(huán)塔冠軍榮耀鋪平了道路。

東風(fēng)多利卡D12后勤保障車(chē)

　　“從去年到今年，正是東風(fēng)輕型車(chē)對我們強有力的后援保障支持，才使我們的后援團隊從維修到機動(dòng)都非常好，有他們做我們堅強的后盾，我們沒(méi)有后顧之憂(yōu)”。宋海濤說(shuō)。

　　2018年，東風(fēng)輕型車(chē)正式啟動(dòng)與鄭州日產(chǎn)車(chē)隊的合作。作為車(chē)隊的后勤保障用車(chē)，東風(fēng)輕型車(chē)在一次次的賽事歷練中，讓冠軍成為品牌實(shí)力的有力背書(shū)。前方沙場(chǎng)沖鋒，后方保障有力，在同步攻堅、相互配合下，東風(fēng)輕型車(chē)將繼續與鄭州日產(chǎn)車(chē)隊攜手，向著(zhù)絲綢之路拉力賽、青海湖越野精英賽等多項賽事發(fā)起沖擊。冠軍之路，才剛剛開(kāi)始。