因為有的藥品需要用器皿盛裝，如果顛簸狀態(tài)容易損壞;同時(shí)，生物藥品附加值比較高，一般情況下，一輛運輸車(chē)裝載的藥品價(jià)值是同量普貨產(chǎn)品的好幾倍。所以，在運輸過(guò)程中，安全、可靠是最基本的。此外，部分生物藥品的保質(zhì)期相對比較短，所以運輸時(shí)效性要有保證。

慶鈴五十鈴KV100

　　從五十鈴TF皮卡到慶鈴600P輕卡，品質(zhì)經(jīng)得住考驗

　　“總而言之，生物藥品運輸最關(guān)注的就是安全性、可靠性與時(shí)效性。” 潘振杰與車(chē)打交道多年，有著(zhù)豐富的運輸與駕駛經(jīng)驗。他告訴記者，這么多年來(lái)，公司在運輸車(chē)的選擇與使用方面，幾乎一直都在用慶鈴運輸車(chē)。

　　“早于上世紀八十年代，公司領(lǐng)導赴日本考察的時(shí)候，與五十鈴皮卡‘邂逅’，覺(jué)得這款車(chē)不錯?；貒痪?，公司基于用車(chē)需求，便購買(mǎi)了一輛五十鈴皮卡。隨著(zhù)使用年限的推移，后來(lái)?yè)Q購了一輛雙排單輪的慶鈴600P。這兩款車(chē)用得都非常不錯，公司領(lǐng)導對于慶鈴運輸車(chē)的認可度比較高。”

西安漢堡生物技術(shù)發(fā)展有限公司車(chē)隊負責人潘振杰

　　潘振杰說(shuō)，慶鈴600P跑了60多萬(wàn)公里，整車(chē)三大件從來(lái)沒(méi)修過(guò)，性能非?？煽?。后來(lái)，雖然到了報廢年限，但是發(fā)動(dòng)機聲音還是跟轎車(chē)一樣清脆，開(kāi)著(zhù)還是一如既往的輕松。

　　關(guān)于慶鈴運輸車(chē)的性能，潘振杰感同身受。早些年，他駕駛慶鈴600P行駛在一段剛灑過(guò)水的城市公路上，突然，前方很窄的岔道口駛出一輛向左拐彎的私家車(chē)。那輛私家車(chē)毫無(wú)停車(chē)禮讓直行車(chē)的意向，而是加速左轉。

　　潘振杰見(jiàn)狀，本能意識下，急剎車(chē)、打方向，并做好了翻車(chē)的準備，“當時(shí)那段城市公路車(chē)流量比較少，我駕駛的時(shí)速將近70邁，因為我跟那輛私家車(chē)的距離比較近，估計只有二三十米，所以我在那種緊急的種狀態(tài)中，憑著(zhù)本能意識，猛踩剎車(chē)、打方向。一般這種情況下，出現翻車(chē)的可能性比較大。”

　　然而，即便在那種緊急剎車(chē)的情況下，慶鈴600P整車(chē)的平衡性、抓地力仍然很不錯。

　　安全可靠、動(dòng)力足、油耗低，慶鈴KV100值得擁有

　　今年4月份，漢堡生物公司購置了一輛DPF 116馬力的慶鈴KV100。因為早些年開(kāi)車(chē)有過(guò)那次緊急剎車(chē)帶來(lái)的安全駕駛方面的顧慮，潘振杰始終將車(chē)輛的安全性作為安全駕駛的第一要務(wù)，尤其對于車(chē)輛的制動(dòng)能力，特別在意：“這款KV100的制動(dòng)能力挺不錯的，遇到突發(fā)情況時(shí)，駐車(chē)安全、制動(dòng)有效。”

　　潘振杰介紹道，這款116馬力的國五慶鈴KV100搭載的是五十鈴4KH1發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力性比較強。整車(chē)在標載行駛狀態(tài)，起步、加速與超車(chē)都比較快，燃料燃燒相對比較充分。與發(fā)動(dòng)機相匹配的是慶鈴MSB-5SM五檔手動(dòng)變速箱與慶鈴專(zhuān)用車(chē)橋，操縱感舒適，驅動(dòng)力與承載力均有著(zhù)不錯的表現。

發(fā)現信賴(lài) 卡車(chē)TCO運營(yíng)價(jià)值調查走訪(fǎng)活動(dòng)

　　“這款車(chē)上牌后，目前跑了3個(gè)多月，整車(chē)在性能方面延續了慶鈴一如既往的安全可靠性。我們做個(gè)一次實(shí)驗，載5噸貨，在開(kāi)空調的情況下，掛5擋直接輕松爬坡，不用換擋。跑高速，遇到轉彎路況，整車(chē)一點(diǎn)也不飄，非常穩。”

　　據了解，漢堡生物公司產(chǎn)品銷(xiāo)往全國各地，但是運輸線(xiàn)路主要以西安為中心，向周邊城市輻射，一般單邊運輸距離在500公里以?xún)?，超過(guò)500公里的長(cháng)途運輸比較少。因為動(dòng)力足、安全可靠且時(shí)效性有保障，所以慶鈴KV100跑中短途非常合適。

　　在油耗方面，潘振杰認為：“慶鈴KV100也有著(zhù)不錯的表現。我們高速、底道都跑，綜合來(lái)說(shuō)，這款車(chē)標載行駛狀態(tài)，百公里綜合油耗在10個(gè)油左右。跑高速相對更省油，平均算下來(lái)，跑高速每公里大約5毛錢(qián)。與同類(lèi)車(chē)型相比較來(lái)說(shuō)，慶鈴KV100百公里油耗要省1-2個(gè)油。這對于一家公司而言，在成本方面的節約可見(jiàn)一斑。”

　　三個(gè)多月跑5000多公里，駕乘舒適度高

　　“我開(kāi)車(chē)有幾十年了，一款車(chē)好不好，上手就知道了。這輛KV100使用3個(gè)多月來(lái)，跑5000多公里，感覺(jué)各方面都不錯，目前整車(chē)磨合期差不多過(guò)了，車(chē)輛的各項指標相對都比較穩定。”

　　潘振杰說(shuō)，在出勤方面，慶鈴KV100妥妥的，說(shuō)發(fā)車(chē)就發(fā)車(chē)，路上不僅沒(méi)出出過(guò)問(wèn)題，而且開(kāi)著(zhù)還非常舒服。動(dòng)力很足，有時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候，綠燈一亮，掛一檔起步，跑得比有的私家車(chē)都快。

　　“西安是一座古城，城市路況比較復雜，立交橋也比較多，坡度大的路段比較常見(jiàn)，KV100爬坡能力很強，我一般都是四擋或者五檔爬坡。”

慶鈴五十鈴KV100

　　同時(shí)，潘振杰覺(jué)得慶鈴KV100的三人駕駛室非常舒適，駕駛視野寬闊，中控布局合理，方向盤(pán)非常靈敏，主副駕坐著(zhù)都比較舒服，空調效果特別好。日常行車(chē)過(guò)程中，不易產(chǎn)生駕駛疲勞感，駕駛舒適度非常高。

　　“總體來(lái)說(shuō)，慶鈴KV100的性能還是比較可靠的，而且公司對慶鈴品牌很看好，這么多年一直都在使用慶鈴運輸車(chē)，所以我們對于慶鈴車(chē)的性能都比較信賴(lài)。”潘振杰說(shuō)道。