在“中華兒女”的方陣中，江蘇彩車(chē)踏著(zhù)云錦與書(shū)卷而來(lái)，彰顯著(zhù)水鄉水韻、俊采星馳的“江蘇味道”。彩車(chē)頂端奔跑著(zhù)的江蘇人民不斷奮進(jìn)、銳意創(chuàng )新，帶著(zhù)蛟龍號、智能機器人、超級計算機、制造云、智能工程機械等創(chuàng )新成果緩緩駛過(guò)天安門(mén)前，向祖國匯報江蘇“強富美高新江蘇”高質(zhì)量發(fā)展成果。

江蘇彩車(chē)以“江蘇智造”為主題，向祖國、向先烈、向全國人民匯報江蘇成就

　　這臺托舉著(zhù)江蘇科技智能發(fā)展匯報的彩車(chē)底盤(pán)，是由徐工重卡用二十余天精心打造而成的，其駕駛與轉場(chǎng)也由徐工重卡校試工段工段長(cháng)劉闖完成。作為江蘇省唯一國有自主品牌汽車(chē)制造企業(yè)，“底盤(pán)特種兵”徐工重卡全力以赴、保質(zhì)保量的完成了這項神圣使命，以實(shí)際行動(dòng)詮釋“江蘇智造”，向祖國獻禮!

徐工重卡員工劉闖駕駛江蘇彩車(chē)，“偉大新中國70周年大慶，我駕駛江蘇彩車(chē)駛過(guò)了天安門(mén)!”

托舉科技江蘇 彩車(chē)底盤(pán)大有來(lái)頭

　　各省彩車(chē)通過(guò)天安門(mén)的時(shí)間僅為86秒，驚艷亮相的先決條件就是擁有一臺基本功極佳的底盤(pán)——它不僅要科技環(huán)保，有優(yōu)異的承重能力，能以4.2千米/小時(shí)的精確速度配合游行隊伍，還要能抗7級風(fēng)，要經(jīng)過(guò)2000公里以上的磨合……值得注意的是，江蘇彩車(chē)是唯一一個(gè)帶有高難度人物表演的彩車(chē)，對底盤(pán)穩定性無(wú)疑有著(zhù)更嚴苛的要求。

江蘇省彩車(chē)設計圖，頂部與前后部均有高難度人物表演

　　5月，徐工重卡接到江蘇省下達的一項光榮使命——70周年大慶省彩車(chē)底盤(pán)制造。6月下旬方案確認后，經(jīng)過(guò)審慎驗證考量，漢風(fēng)G7牽引車(chē)作為彩車(chē)底盤(pán)原型執行本次任務(wù)。

漢風(fēng)G7為原型改裝的彩車(chē)底盤(pán)順利發(fā)車(chē)

　　漢風(fēng)G7牽引車(chē)是徐工重卡銷(xiāo)量最高的長(cháng)途標載物流車(chē)型，質(zhì)量飽受用戶(hù)檢驗，具有安全、可靠、智能、環(huán)保、舒適的特點(diǎn)。它不僅在公路上游刃有余，更在有“東方達喀爾”之稱(chēng)的環(huán)塔拉力賽中征服了沙漠戈壁、沙丘河流、高溫狂風(fēng)等極限挑戰，贏(yíng)得了2018年T4組冠軍，彰顯出“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的強悍實(shí)力。

漢風(fēng)G7量產(chǎn)車(chē)在2018年環(huán)塔拉力賽中經(jīng)受極限挑戰的磨練

　　為保證彩車(chē)萬(wàn)無(wú)一失，徐工重卡針對G7底盤(pán)的安全性和可靠性進(jìn)行了多項改進(jìn)。低速巡航控制系統將行進(jìn)誤差精度壓降到0.1公里/小時(shí);為了防止車(chē)輛突然失去動(dòng)力，徐工重卡為彩車(chē)配備了應急轉向與應急制動(dòng)系統;攝像頭與駕駛室顯示設備擴大了駕駛員的行車(chē)視野;全車(chē)底盤(pán)線(xiàn)束首次采用管線(xiàn)分離的設計，并輔以工程機械防水防塵技術(shù)，使整車(chē)電氣系統高度穩定，下線(xiàn)以來(lái)保持0故障運行;為了確保行駛穩定和表演人員的安全，徐工重卡重新匹配了底盤(pán)懸架系統，根據上裝重心測算將底盤(pán)重心前移，并進(jìn)行了廠(chǎng)內500KM的可靠性試驗與累計2000公里的磨合試驗。

徐工底盤(pán)的江蘇省彩車(chē)正在以4.2公里/小時(shí)的速度精確行進(jìn)

　　發(fā)揮創(chuàng )造動(dòng)能，提質(zhì)增效的新生奇跡

　　徐工重卡在彩車(chē)制造全過(guò)程中表現出的制造研發(fā)、實(shí)驗保障以及項目管控能力成熟高效、令人驚嘆。然而，這家“制造”與“智造”實(shí)力雄厚的企業(yè)從擺脫并購包袱到穩居行業(yè)前十僅僅只用了十年，這種令人矚目的“徐工速度”來(lái)自于對智能制造“提質(zhì)”與管理創(chuàng )新“增效”的雙輪驅動(dòng)。

俯瞰一期占地面積1300余畝的徐工重卡制造基地

　　2008年，徐工正式進(jìn)入商用車(chē)行業(yè)。在解決并購之初資不抵債的歷史問(wèn)題后，徐工重卡通過(guò)平臺的專(zhuān)業(yè)化、職能的平臺化將市場(chǎng)、產(chǎn)品、保障和人才等各類(lèi)資源高效銜接，激發(fā)了力量的大凝聚與經(jīng)營(yíng)成果的大躍升。誕生于這個(gè)時(shí)期的漢風(fēng)重卡成為導入市場(chǎng)最快的重卡品牌之一，得到了專(zhuān)業(yè)用戶(hù)的廣泛認可。

徐工汽車(chē)車(chē)系

　　坐落在徐州的徐工重卡制造基地是國內智能化程度最高、規模最大的現代化重卡制造單體工廠(chǎng)之一。在這座代表先進(jìn)制造業(yè)轉型方向的工廠(chǎng)里，車(chē)身和車(chē)架兩大重卡總成、沖焊涂總四大制造工藝一氣呵成，工序之間全程自動(dòng)化輸送、下線(xiàn)均有精密檢測、銜接順暢，關(guān)鍵工位有高端機器人質(zhì)量把關(guān)，工業(yè)與科技的交鋒，智能與精益的碰撞，儼然一座“工業(yè)叢林”。產(chǎn)能全開(kāi)時(shí)，每4分鐘就能下線(xiàn)一臺重卡，產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　自2016年來(lái)，徐工重卡始終保持以不低于35%的增幅連年增長(cháng)，連續榮獲中國商用車(chē)“新銳企業(yè)”、“最具潛力企業(yè)”等大獎。漢風(fēng)G9產(chǎn)品獲得“第一推薦干線(xiàn)牽引車(chē)”、漢風(fēng)G7贏(yíng)得2018年環(huán)塔拉力賽T4組冠軍、E300純電動(dòng)廂式物流車(chē)榮獲“第一出口電動(dòng)輕卡”并囊括第三屆中國新能源物流車(chē)挑戰賽四項大獎。徐工已經(jīng)堅實(shí)地邁進(jìn)了重卡行業(yè)的紅海，成就中國商用車(chē)行業(yè)的“新生代”奇跡。

　　矢志產(chǎn)業(yè)報國，擦亮中國制造新名片

　　在新中國成立70周年的歷史時(shí)刻，代表江蘇制造彩車(chē)底盤(pán)并接受祖國檢閱，對始終懷有報國夢(mèng)的徐工重卡而言是一項榮耀，更是對徐工重卡作為江蘇省唯一國有自主品牌汽車(chē)制造企業(yè)發(fā)展成績(jì)的認可。

華興鐵工廠(chǎng)即魯南第八兵工廠(chǎng)舊址，曾隸屬于開(kāi)國上將許世友將軍麾下，配合八路軍膠東軍區主力部隊作戰

　　沐浴在抗日烽火下的徐工，自誕生起就是一個(gè)以紅色為精神底色的企業(yè)。成長(cháng)于新時(shí)代的徐工汽車(chē)繼承了徐工的紅色基因，以一顆赤誠熱烈的愛(ài)國之心，為擦亮中國制造的名片、服務(wù)人民日益增長(cháng)的美好生活需要而奮斗不懈。

徐工汽車(chē)載貨車(chē)

　　以專(zhuān)用車(chē)與商用車(chē)為兩翼，徐工重卡七大品系覆蓋眾多施工場(chǎng)景。它們奔波在礦山前線(xiàn)、港口碼頭、基礎設施建設的現場(chǎng)，在車(chē)輪上滾動(dòng)全國物流，凈化藍天綠水……徐工重卡用“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)品為社會(huì )發(fā)展、為自然綠水藍天貢獻卓越“生產(chǎn)力”的同時(shí)，安放了無(wú)數卡車(chē)司機對幸福生活的向往，成為他們開(kāi)啟致富之門(mén)的金鑰匙。

徐工汽車(chē)牽引車(chē)

　　近年來(lái)，徐工汽車(chē)聚焦傳統制造業(yè)升級的新方向，全面發(fā)力新能源、智能化以及國外市場(chǎng)，取得了令人矚目的成果。2018年，在上海寶馬展上徐工重卡重磅發(fā)布了國內首臺油氣懸架無(wú)人駕駛工程自卸車(chē)，將智慧礦山的理想帶入現實(shí);2017年以來(lái)，純電動(dòng)新能源產(chǎn)品快速鋪開(kāi)，產(chǎn)品型譜從無(wú)到有、從窄到寬得到進(jìn)一步完善，向著(zhù)物流車(chē)、環(huán)衛車(chē)、工程車(chē)及其他專(zhuān)用車(chē)方向多元化發(fā)展，純電動(dòng)廂式運輸車(chē)成為國內首個(gè)打入海外發(fā)達國家市場(chǎng)的物流車(chē)產(chǎn)品。如今，在70余個(gè)海外國家，都能見(jiàn)到徐工的重卡產(chǎn)品奔波忙碌的身影。

國內首臺油氣懸架智能無(wú)人駕駛非公路自卸車(chē)震撼登陸2018上海寶馬展

2019年，百臺新能源純電動(dòng)自卸車(chē)發(fā)往深圳，支援“深圳藍”

　　隨著(zhù)江蘇省認定企業(yè)技術(shù)中心與商用車(chē)輛工程技術(shù)研究中心順利落地，徐工重卡研發(fā)實(shí)力更上一層樓，瞄準車(chē)橋等關(guān)鍵核心技術(shù)、一批零部件企業(yè)和制造服務(wù)業(yè)轉型企業(yè)正在發(fā)展壯大。相信不久的將來(lái)，徐工重卡將為江蘇省貢獻一個(gè)高質(zhì)量的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)配套集群，打造中重卡主流品牌，成為商用車(chē)行業(yè)主要競爭者和效益領(lǐng)先者。

　　漫道征程，無(wú)畏無(wú)懼

　　徐工重卡將在江蘇這片創(chuàng )造活躍、日新月異的沃土上，一如既往的埋頭耕耘堅守制造業(yè)用一根筋做好一件事為“強富美高新江蘇”更為擦亮中國制造的新名片而不忘初心，不懼未來(lái)!